Varakindlustuse liigid. Varakindlustus Vene Föderatsioonis Juriidiliste isikute varakindlustus

Eraisikute ja juriidiliste isikute vara puutub sageli kokku erinevate riskidega, mille tagajärjel see kahjustub või muutub edasiseks kasutamiseks kõlbmatuks.

Kallid lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Kinnisvaraomanikud võivad olla ohus juba ostu-müügitehingu staadiumis, kuna võivad kannatada sissetungijate kuritegeliku tegevuse tõttu.

Õigeaegselt välja antud kindlustuspoliis, mida saab osta igalt Venemaa kindlustusseltsilt, aitab minimeerida varakahjudest tuleneva rahalise kahju tõenäosust.

Mis see on

Varakindlustus on üsna keeruline suhete süsteem, mis tekib füüsilise või juriidilise isiku ja kindlustusseltsi vahel. Tihe suhtlus kindlustusandja ja kindlustatu vahel algab vastava lepingu sõlmimise hetkest.

Käesolevas dokumendis on välja toodud kindlustusseltsi peamised eesmärgid, milleks on füüsiliste või juriidiliste isikute kõigi varaliste õiguste kaitsmine erinevate riskide eest.

Varakindlustus ei hõlma mitte ainult kinnisvara müügi- ja ostuprotsessi, vaid ka kõiki selle omanike huve, mis on seotud selle kasutamise, valdamise ja käsutamisega.

Varakindlustuse majanduslik olemus on järgmine:

kindlustusmaksete õigeaegne saamine kindlustatud isikutelt;
kannatanutele rahalise hüvitise maksmine lepingus märgitud kindlustusjuhtumi toimumisel.

Praegu lubavad Venemaa föderaalsed õigusaktid üksikisikutel ja juriidilistel isikutel oma varalisi huve mis tahes riskide vastu kindlustada.

Kõige sagedamini viitavad kindlustuspoliisile järgmised varakahjuga kaasnevad riskid:

mis tahes tüüpi kahjustused;
kaotus;
vargus;
puudus;
tahtlik kahjustamine;
äritegevuse tagajärjel tekkinud vara kahjustamine jne.

Kindlustusjuhtumi toimumisel tehakse kindlustuspoliisi alusel järgmised maksed:

füüsilise või juriidilise isiku vara koguväärtus, mis sai kahju poliisil märgitud kindlustusjuhtumi tagajärjel (mõnel juhul maksavad kindlustusandjad kindlustatud isikutele raha kõigi vajalike taastamismeetmete läbiviimiseks, mille järel vara saab muutuvad sobivaks edasiseks kasutamiseks);
varalise kahju (seotud kindlustusjuhtumiga) tagajärjel juriidiliste isikute või üksikettevõtjate saamata jäänud tulu suurus.

Millised tüübid on olemas, nende omadused

Viimastel aastatel on Vene Föderatsioonis muutunud väga populaarseks järgmised varakindlustuse liigid:

äririskide eest;
tulest;
tootmise katkestustest põhjustatud kahjude eest;
transpordikindlustus;
uute seadmete ja tehnoloogiate riskide eest;
muud tüübid.

Täna saavad Venemaal kindlustusandjad sõlmida poliisi, mis kaitseb järgmisi varalisi huve:

, suvilad, garaažid, lõpetamata objektid, kõrvalhooned, tööstus- ja ärihooned jne;
ja tööstusruumid;
mööbel, kodumasinad ja muud esemed, mida iga inimene kasutab igapäevaelus;
isiklikud mootorsõidukid ja mootorrattad;
kunstiobjektid;
saagikoristus;
kariloomad;
lemmikloomad (kassid, koerad, eksootilised loomad jne);
erinevad elektrivõrgust töötavad seadmed on kindlustatud pingelainetest põhjustatud kahjustuste vastu;
Venemaa kodanike äritegevusega seotud vara jne.

Kindlustusse ei saa kuuluda järgmist vara:

ladustatud lagunenud ruumides;
on vigane või sellel on muid väliseid hädaolukorra tunnuseid;
ei kuulu isikule, kes otsustab varakindlustuses osaleda.

Eritingimustel võib kindlustusseltside ning juriidiliste ja eraisikute vahel sõlmida lepinguid järgmiste varaliikide kindlustamiseks:

raha;
väärtuslikud paberid;
kõik dokumendid ja käsikirjad;
toataimed;
linnud jne.

Tulekahju

Kõige sagedamini kindlustavad oma vara tulekahju vastu Venemaa kodanikud, aga ka äriorganisatsioonide juhid. Seda seletatakse asjaoluga, et suurem osa kindlustatuid puutub kokku just sellise riskiga.

Ostes kindlustuspoliisi, pakuvad füüsilised ja juriidilised isikud oma varale igakülgset kaitset:

tulekahjust (iseeneslik süttimine, tahtlik süütamine, vigane elektrijuhtmestik jne);
pikselöögist;
plahvatusest vms.

Kindlustusseltsid pakuvad Venemaa kodanikele ning väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete esindajatele kindlustuspoliisidele lisariskide lisamist, mis võivad nende vara kahjustada:

mis tahes varguse meetodid;
looduskatastroofid;
varakahju põhjustanud õnnetused sidesüsteemides;
liiklusõnnetused jne.

Transport

Viimastel aastatel osalevad transpordikindlustuses aktiivselt nii sõidukiomanikud kui ka ettevõtjad ja äriettevõtted, kes korraldavad regulaarselt oma toodete transporti oma vastaspooltele.

See on tingitud asjaolust, et mis tahes sõiduauto, veoauto, õhu-, raudtee- või jõetranspordiga võib teel tekkida mitmesuguseid probleeme. Kui veose omanikul on kindlustuspoliis, hüvitab kindlustusandja talle kõik tekkinud kahjud.

Transpordikindlustusega võib kaasata kahte tüüpi poliise:

KASKO, see kindlustusliik hõlmab mootorsõidukeid ja mootorrattaid;
VEOS, seda tüüpi kindlustuspoliis väljastatakse kauba transportimisel.

Juriidilised ja füüsilised isikud, kes soovivad osaleda transpordikindlustuses, peaksid arvestama, et veosekindlustuse protseduuri saab läbi viia teatud tingimustel:

kindlustusandja kannab täielikku vastutust kõigi riskide eest;
kindlustusandja hüvitab veose omanikule tekitatud kahju ainult eraõnnetuse korral;
Kindlustusandja vastutab ainult sõiduki avarii korral.

Tootmise katkestuste tõttu tekkinud kahjudest

Paljud Venemaa ärimehed kannavad sageli suuri kahjusid, mis on põhjustatud tootmise seiskamisest. Täna on neil reaalne võimalus end seda tüüpi riskide eest kaitsta. Tänu varakindlustuses osalemisele hüvitab neile tekitatud kahju kindlustusselts.

Juriidilised isikud ja üksikettevõtjad peavad arvestama ühe väga olulise nüansiga. Kindlustuspoliisi alusel makstava rahalise hüvitise suurus sõltub otseselt tootmise seisaku ajast.

Seda nüanssi arutab kindlustusselts tingimata iga kliendiga ja see on täpsustatud vastavas lepingus. Maksimaalne lubatud seisakuaeg on 12 kuud (kindlustusvõtja soovil saab seda lühendada).

Sel juhul võetakse kindlustusmäära arvutamisel arvesse kindlustatu ettevõttes toodetud brutotoodangu kogumaksumust.

Kindlustusmaksete määrad määratakse protsendina brutotoodangu kogumaksumusest. Olenevalt tootmistsükli subjektiivsetest tingimustest on kindlustusvõtjal lubatud diferentseerida kindlustusmakset (tariifi).

Ärilised riskid

Vene ärimehed peavad äritegevusega alustades olema valmis igasugusteks ootamatusteks ja riskideks.

Varakindlustuses osaledes saavad keskmiste ja väikeettevõtete esindajad kaitsta rahalisi kahjusid, mis tekivad järgmistel juhtudel:

siseturu ebasoodsate tingimuste korral;
majandus- ja investeerimistegevuse arendamise tingimuste halvenemine;
finantskriisi mõju kindlustusvõtja äritegevusele jne.

Muud tüübid

Eraisikud ning keskmiste ja väikeettevõtete esindajad osalevad ka muudes varakindlustusliikides:

sularaha transpordi ajal;
elamu- ja tööstusrajatiste ehitamine;
kodumaistesse finantsasutustesse paigutatud sularahahoiused;
veetransport jne.

Viimasel ajal on väga populaarseks muutunud teine varakindlustuse liik – poliitiliste riskide vastu.

Varakindlustuse kohustused

Igal kindlustusseltsil on kindlustatud isiku ees teatud kohustused, mis tuleb täita lepingus märgitud kindlustusjuhtumite toimumisel.

Kindlustuse objektiks võib olla igasugune Venemaa kodanike ning keskmiste ja väikeettevõtete esindajate vara.

Kindlustusandjate ja kindlustusvõtjate vaheliste arvelduste läbiviimise kord on reguleeritud Vene Föderatsiooni territooriumil kehtivate õigusaktidega.

Kindlustusjuhtumi toimumisel peab kindlustusandja pärast asjakohast kontrollimist ja registreerimist maksma kahjustatud vara omanikule hüvitise.

Lepingu liigid

Varakindlustuses osalevate poolte vahel tuleb sõlmida leping, mis määratleb nende õigused ja kohustused.

Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku varakindlustuse registreerimise nõuetele võivad kindlustusseltsid juriidiliste ja üksikisikutega sõlmida järgmised lepingud:

Varakindlustusleping.
Tsiviilvastutuskindlustusleping.
Äririski kindlustusleping.

Igal Vene Föderatsiooni juriidilisel või füüsilisel isikul on võimalus kindlustada oma vara ühe või mitme kindlustusliigi abil, olenevalt kindlustusobjektist ja kindlustusega kaetud riskide ulatusest.

Kindlustusriskid liigitatakse järgmistesse tüüpidesse:

vara omandiõiguse kaotamise oht;
vastutuse risk kolmandate isikute ees;
kindlustatud varast tulenevad riskid.

Levinumad varakindlustuse liigid:

tulekindlustus;
transpordikindlustus;
kindlustus tootmise katkestuste tõttu tekkinud kahjude vastu;
äririski kindlustus;
uute seadmete ja tehnoloogia riskide kindlustamine;

Tulekahjukindlustus

Vara tulekindlustus (tulekindlustus) on üks peamisi varakindlustuse liike. See kindlustusliik pakub igakülgset kaitset kindlustusriski vastu, mis saab võimalikuks järgmiste kindlustusjuhtumite ilmnemisel:

tulekahju, plahvatus, pikselöögi, mehitatud õhusõiduki, samuti selle osade ja lasti kukkumine.

Tulekahjukindlustuse üldtingimused määratlevad iga kindlustusjuhtumi ja näitavad nendest erandeid.

Tulekahjukindlustuse täiendavate (kaasnevate) riskidena kehtivad järgmised kindlustusjuhtumite liigid:

looduskatastroof (rahe, torm, lumesadu, maalihked jne);
kolmandate isikute õigusvastased tegevused (vargus, röövimine või katsed, muud);
insener-veevärgi- ja kanalisatsioonirajatiste avariid;
suitsu;
kokkupõrked sõidukitega;
muud tüüpi riskid.

Tulekahjukindlustuse tegemisel on rida riske, mille puhul kindlustushüvitist ei maksta.

Transpordikindlustus

Üks varakindlustuse liik on transpordikindlustus. See kindlustusliik koosneb erinevate kindlustusliikide kompleksist, mis kaitsevad kindlustusvõtjat erinevatel sideteedel tekkivate ohtude eest.

Transpordikindlustuse objektiks on sõidukid ise (KASKO kindlustus) või veetav veos (CARGO kindlustus).

Veose veokindlustuse reeglite kohaselt toimub veosekindlustus mitmel tingimusel:

"vastutades kõigi riskide eest";
"vastutusega eraõnnetuse eest";
"Kahjude eest ei vastuta, välja arvatud avarii korral."

Iga tingimus sisaldab kindlustusriskide ja nende eest tehtavate hüvitiste piirangute loetelu.

Transpordikindlustus võib poolte kokkuleppel kindlustada riske, mida varem kindlustuslepingu reeglites ja tingimustes ei arvestatud või mis mingil põhjusel olid neist erandiks.

Kindlustus äritegevuse katkemisest tingitud kahjude vastu

Seda tüüpi varakindlustuse all mõeldakse kindlustusriski kui kahju suurust, mis tekkis tootmistsükli peatamise tagajärjel erinevate välis- ja sisetegurite mõjul.

Lisaks ettevõtte käibe- ja põhivara kindlustamisele lisandub sundseisakutest tingitud kahjude kindlustus. Selle kindlustuse põhijooneks on see, et kahjuhüvitise suurus sõltub töökatkestuse ajast. Kindlustuslepingus on sätestatud kindlustusandja vastutuse kehtivusaeg, mille jooksul kahjud hüvitatakse. Maksimaalne periood on üks aasta. Kindlustusvõtjal on õigus seda perioodi lühendada, vähendades sellega samaaegselt kindlustusmaksete suurust.

Äririskide kindlustus

Seda tüüpi varakindlustuse puhul on kindlustusobjektiks soodustatud isiku (kindlustusvõtja) äritegevus, mis näeb ette rahaliste vahendite investeerimise (selleks, et teenida tulu) mis tahes tootmisse, teenusesse või töösse.

Kindlustusriskiks selles kindlustuses on võimalikud rahalised kahjud, mis tekivad turutingimuste ettenägematute ja ebasoodsate muutuste korral, samuti muude tingimuste halvenemine kindlustatu poolt investeerimis- (äri)tegevuse teostamiseks.

Äririski kindlustus on kõige keerulisem varakindlustuse liik.

Uute seadmete ja tehnoloogia riskide kindlustamine

Seda tüüpi varakindlustus pakub kindlustust uute seadmete ja tehnoloogia kasutamisega kaasnevate riskide vastu, nimelt kaitset otseste kahjude (rikke korral) ning lisakuludest ja saamata jäänud kasumist tulenevate kahjude eest.

Selle kindlustuse eripäraks on see, et hüvitatakse kahjud, mis on tekkinud uute seadmete ja tehnoloogiaga töötamiseks spetsiaalse erialase ettevalmistusega isikute tahtmatust tegevusest.

Tähtis!

Selline varakindlustus ei hüvita plahvatustest, tulekahjudest ja muudest võimalikest riskidest tulenevaid kahjusid.

Muud varakindlustuse liigid

Varakindlustuses on väga erinevaid kindlustusliike, mis on kindlustusvõtjate seas enam-vähem populaarsed. Levinumad tüübid hõlmavad järgmist:

Ehituse kõigi riskide (CAR) kindlustus;
sularahakindlustus transpordi ajal;
hoiuste kindlustamine;
varguskindlustus;
merekindlustus;
poliitilise riski kindlustus;
muud liiki varakindlustus.

Kõik esitatud varakindlustuse liigid on seotud kindlustatu vara omamise, käsutamise ja kasutamisega.

Varakindlustuslepinguga kohustub üks pool (kindlustusandja) lepingus sätestatud tasu (kindlustusmakse) eest lepingus ettenähtud kindlustusjuhtumi toimumisel hüvitama teisele poolele (kindlustusvõtjale) kahju. selle sündmuse tagajärjel tekkinud kindlustatud vara või kahjud, mis on seotud kindlustusvõtja muude varaliste huvidega (makske kindlustushüvitist) lepinguga määratud kindlustussumma piires (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 929) .

Varakindlustuslepingu pooled jõuavad kokkuleppele varaliste huvide objektide, kindlustusobjektide, kindlustusriskide, kindlustussummade, kindlustusmaksete, aga ka varakindlustuslepingu kehtivusaja osas.

Kindlustusobjektide hulka kuuluvad varahuvid, mis on seotud:

· vara valdamine, kasutamine ja käsutamine (varakindlustus);

· teistele tekitatud kahju hüvitamise kohustus (tsiviilvastutuskindlustus);

· äritegevuse teostamine (äririskide kindlustamine).

Kindlustusobjektideks võivad olla: hooned, rajatised, pooleliolevad ehitusobjektid, jõuülekandeseadmed, jõu-, töö- ja muud masinad, seadmed, inventar, tooted, tooraine, materjalid, kaubad, majapidamises kasutatav vara, eksponaadid ja muud liiki vara. Kindlustusvõtja varalised huvid on alati seotud mõne ülaltoodud objektiga.

Varakindlustuse põhieesmärk on kahju hüvitamine.

Kui kindlustusvõtja soovib oma vara mistahes riskide vastu kindlustada, esitab ta kindlustusobjektide nimekirja.

Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 930 kohaselt on vara kindlustatud kindlustuslepinguga kindlustusvõtja või soodustatud isiku kasuks, kes on huvitatud kindlustatud vara ohutusest.

Lepingu võib koostada mis tahes kujul ning see sisaldab vajalikku teavet ja üksikasju.

Füüsilistele ja juriidilistele isikutele on olemas järgmised varakindlustuslepingud kaotsimineku (hävimise), puuduse või kahjustumise korral:

Eraisikute varakindlustuse objektid:

1. korterite vabatahtlik kindlustamine;

2. maamajade, suvilate, aiamajade vabatahtlik kindlustus;

3. sõidukite vabatahtlik kindlustamine;

4. kodumajapidamise vara vabatahtlik kindlustamine;

Juriidilise isiku kindlustusobjektid:

1. maismaatranspordi vabatahtlik kindlustus;

2. lennutranspordi vabatahtlik kindlustus;

3. veetranspordi vabatahtlik kindlustus;

4. vabatahtlik lastikindlustus;

5. muud liiki vara vabatahtlik kindlustamine.

Tähelepanu tuleks pöörata peamistele varakindlustuse liikidele, mis on seotud kaotsimineku (hävimise), puuduse või kahjustumise riskiga, nende hulka kuuluvad: varakindlustus tulekahju vastu; varakindlustus veekahjude vastu; varakindlustus varguse vastu; varakindlustus loodusõnnetuste vastu; varakindlustus õnnetusjuhtumite vastu; varakindlustus tehniliste riskide vastu.

Kindlustusleping sätestab kõigi selles sätestatud tingimuste täitmise kindlustusjuhtumi toimumise kohta esitatud tõendite kohta, kindlustussumma väljamaksmise, lepingupoolte vahel tekkivate vaidluste jms. Lepingu kinnitavad poolte, kindlustusseltsi juhi ja kindlustusvõtja enda allkirjad.

Vabatahtlik veosekindlustus

Veosekindlustus on ka üks levinumaid kindlustusliike ning on kindlustusliikide kogum, mis näeb ette kindlustusandja kohustuse teha kindlustusmakseid kindlustusobjektile tekitatud kahju täieliku või osalise hüvitamise ulatuses.

Kindlustusobjektiks on kindlustatud isiku varalised huvid, mis on seotud veose valdamise, kasutamise ja utiliseerimisega veose kahjustumise või hävimise tagajärjel, sõltumata selle transpordiviisist.

Maailma praktikas on veosekindlustus laialdaselt arenenud ja muutunud vajalikuks tingimuseks rahvusvaheliste lepingute sõlmimisel. Venemaal on täna kindlustatud vaid 10 protsenti veetavast kaubast, kuid olukord muutub kiiresti.

Kindlustusandjateks võivad olla kõik juriidilised või füüsilised isikud, kes on sõlminud lepingu ja on saatjad või kaubasaajad. Kes täpselt veosekindlustuslepingu sõlmib – müüja või ostja – sõltub tarnetingimustest.

Lasti kaotsimineku risk, olenevalt tehingu tingimustest, läheb üle müüjalt ostjale:

Veose väljastamisel müüja laost;

Veose toimetamisel vedaja lattu;

sõidukile laadimisel;

Sihtkohas mahalaadimisel.

Suuremal määral lasub kahju tekkimise oht ostjal, mis tähendab, et ta on eelkõige huvitatud veose kindlustamisest, kuid kindlustuslepingu saab sõlmida ka müüja poolt ostja soovil või tema nõusolekul kaasamisega. kindlustusmaksed veose maksumuses.

Kindlustuslepingut saab sõlmida nii ühekordseks veoseveoks kui ka pikema aja jooksul teostatud veoks. Homogeense vara erinevate partiide süstemaatiline kindlustamine sarnastel tingimustel teatud perioodiks võib kindlustusandja ja kindlustusvõtja kokkuleppel toimuda ühe üldkindlustuslepingu - üldpoliisi - alusel (tsiviilseadustiku § 941 punkt 1). Vene Föderatsiooni koodeks).

Veosekindlustuslepingu sõlmimisel on olulised tingimused:

Kindlustuse objektiks oleva vara kindlaksmääramine;

Kindlustatava sündmuse iseloomu kindlaksmääramine;

kindlustussumma;

Kindlustuslepingu kestus.

Kindlustusorganisatsiooni otsusel võib lepingu sõlmida veose ülevaatuse ja selle inventuuri koostamisega. Olenevalt veose liigist märgitakse laoseisule veose nimetus ja laonumber, kogus, hind, mark, tootmisaasta ja kogumaksumus.

Vajadusel võib kindlustusandja tellida kaubale ekspertiisi selle tegeliku väärtuse väljaselgitamiseks, kuna kindlustussumma ei tohi ületada veose tegelikku väärtust (kindlustusväärtus). Veose kindlustusväärtus on selle tegelik väärtus selle asukohas kindlustuslepingu sõlmimise päeval.

Kindlustuslepingujärgne kindlustussumma ei tohi ületada veose tegelikku väärtust. Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 951 loetakse kindlustusleping tühiseks osas, mis ületab vara väärtuse lepingu sõlmimise ajal.

Kindlustusvõtja ega kindlustusandja ei saa vaidlustada kindlustuslepingus määratud kindlustusväärtust, välja arvatud juhul, kui kindlustusandja suudab tõendada, et kindlustusvõtja on teda tahtlikult eksitanud.

Kindlustusandja vastutus algab veose väljavõtmise hetkest lähtekohas asuvast laost ja kestab kogu veo jooksul kuni veose lepingus märgitud lõppsihtkohta toimetamiseni.

Kindlustusandja ja kindlustusvõtja vaheline suhe kindlustusjuhtumi toimumisel määratakse järgmises järjekorras. Kindlustatu on kohustatud rakendama kõiki võimalikke abinõusid veose päästmiseks, samuti tagama kindlustusseltsile õiguse pöörduda süüdlase poole. Kindlustusvõtja peab kindlustusjuhtumi toimumisest teavitama 24 tunni jooksul kindlustusandjat, kes omakorda peab hiljemalt kolme päeva jooksul pärast asjakohaste dokumentide saamist alustama akti koostamist ja kindlustusvõtjale tekitatud kahju suuruse kindlaksmääramist.

Vastavalt sõlmitud veosekindlustuslepingutele jagunevad kindlustusseltside poolt kindlustusjuhtumite toimumise korral antavad garantiid vastavalt lepingus sisalduvate riskide koosseisule:

Veosekindlustus "Vastutades kõigi riskide eest". Käesolevate kindlustustingimuste kohaselt kuuluvad hüvitamisele kahjud, kulud ja sissemaksed üldisest keskmisest, samuti kahjud, mis tulenevad kahjust ja kogu või osa kindlustatud veose täielikust kaotsiminekust, mis on tekkinud juhusliku iseloomuga põhjustel. Erandiks on sõjalised riskid, kokkupuude kiirgusega, kindlustatu tahtlus ja raske hooletus, veose eriomadused ja omadused ning muud veose ja selle veo eripäraga seotud riskid.

Veosekindlustus "Vastutusega eraõnnetuse eest". Kindlustuse tingimuste kohaselt hüvitatakse kahjud, mis on põhjustatud plahvatusest või tulekahjust, sõidukite kokkupõrkest või kokkupõrkest, sildade, tunnelite, muude transpordiühenduste hävimisest, sõiduki kadumisest, loodusõnnetustest põhjustatud kahjust või veose või selle osa täielikust kadumisest. jm hüvitatakse. Selle kindlustustingimuse põhiprintsiip on, et kindlustamata loetakse ainult kindlustuslepingus märgitud kõik muu.

Veosekindlustus "Kahjude eest ei vastuta, välja arvatud avarii korral." Vastutuse ulatuse poolest kattuvad selle kindlustusliigi tingimused praktiliselt eraõnnetuse vastutusega kindlustuse tingimustega. Erinevus seisneb selles, et eraõnnetusvastutusega kindlustustingimuste alusel hüvitatakse kahjud, mis on põhjustatud veose või selle osa kahjust või täielikust kadumisest. Ja kindlustustingimuste "ilma kahju eest vastutuseta, välja arvatud avarii korral" tingimuste kohaselt hüvitatakse kahjud ainult kogu veose või selle osa täieliku kaotsimineku eest.

Poolte kokkuleppel võib veost kindlustada muudel tingimustel, sh lisariskide vastu. Kindlustamisel saab kasutada muu vara kindlustamise kogemust, aga ka rahvusvahelist veosekindlustuse praktikat.

Vabatahtlik sõidukikindlustus

Sõidukikindlustus toimub vabatahtlikkuse alusel ning enne kindlustusseltsiga sõidukikindlustuslepingu sõlmimist tuleb tutvuda selle tegevusloaga, kuna kindlustus on tegevusloaga tegevus. Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele, millist konkreetset kindlustusliiki on kindlustusandjal õigus anda.

Teatud kindlustusliikide, sealhulgas sõidukikindlustuse puhul väljastavad kindlustusandjad kindlustuse põhitingimusi sisaldavad tüüpeeskirjad, millega tasub enne lepingu sõlmimist samuti tutvuda.

Pane tähele, et kindlustuslepingu sõlmimisel tuleks abi otsida kvalifitseeritud juristidelt, kuna kindlustusandjate poolt väljatöötatud kindlustusreeglites võivad olla seadusega vastuolus olevad sätted.

Peamised kindlustusküsimusi reguleerivad dokumendid on Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik ja Vene Föderatsiooni seadus nr 4015-1.

Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 929 on varakindlustuslepingu pooled kindlustusandja, kindlustusvõtja või muu isik, kelle kasuks kindlustusleping sõlmiti (soodusaaja). Kindlustuslepingu olulised tingimused, mille osas kindlustusandja ja kindlustusvõtja peaks vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 942 kokku leppima, on järgmised:

· kindlustusobjektiks oleva vara kindlaksmääramine;

· kindlustusjuhtumi kindlakstegemine;

· kindlustussumma suuruse määramine;

· kindlustuslepingu kehtivusaja kehtestamine.

Varakindlustuslepinguga kohustub kindlustusandja lepingus sätestatud tasu (kindlustusmakse) eest lepingus sätestatud kindlustusjuhtumi toimumisel hüvitama kindlustatule või muule isikule (soodustatud isikule) kahju, mille on põhjustanud kindlustusmakse. kindlustusjuhtum või kahjud seoses kindlustatu muude varaliste huvidega lepinguga määratud kindlustussumma piires.

Kindlustusandja vastutuse ulatus mootorsõidukite kindlustamisel kujutab endast kahju, mis on põhjustatud kindlustatud sõidukite kaotsiminekust või kahjustumisest, mis on tingitud:

õnnetused (kokkupõrked, otsasõidud, ümberminekud, kukkumised);

· tulekahju, mootori või kütusepaagi plahvatus;

· maavärinad, üleujutused, orkaanid ja muud looduskatastroofid;

· sõidukite vargused ja vargused ning muud kolmandate isikute ebaseaduslikud tegevused.

Erandiks kindlustusandja vastutuse ulatusest on kahjud, mis tulenevad:

kindlustusvõtja või teiste isikute tahtlus, kelle käsutuses sõiduk kindlustusvõtja nõusolekul asus;

Tuleohutuseeskirjade või tule- või plahvatusohtlike ainete ja esemete hoidmise ja transportimise eeskirja rikkumine;

Vigaste sõidukite käitamine;

Sõidukite juhtimine isikute poolt, kellel ei ole juhiluba, samuti alkoholijoobes või narkojoobes isikud.

Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 930 saab vara kindlustada isiku kasuks, kellel on seaduse või muu õigusakti või lepingu alusel huvi selle vara säilitamise vastu. Kindlustusleping kindlustusvõtja huvi puudumisel kindlustatud vara säilimise vastu loetakse kehtetuks. Seega on sõidukikindlustuslepingu sõlmimise aluseks sõiduki omandiõigust kinnitav dokument. Kui kindlustusvõtja ei ole sõiduki omanik, peab ta esitama volikirja sõiduki juhtimisõiguse saamiseks. Nende dokumentide andmed sisalduvad kindlustuslepingus.

Kindlustuslepingu sõlmimisel vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 945 on kindlustusandjal õigus sõidukit kontrollida ja vajadusel tellida ekspertiis selle tegeliku väärtuse kindlakstegemiseks.

Summa, mille ulatuses on kindlustusandjal kohustus maksta kindlustusjuhtumi toimumisel kindlustushüvitist vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 947, määratakse kindlaks kindlustatu ja kindlustusandja vahelise kokkuleppega, samas kui kindlustussumma ei tohiks ületada kindlustatud vara tegelikku väärtust.

Peamised liikluskindlustuse liigid on sõiduki enda kindlustus, samuti sõidukile paigaldatud lisavarustuse kindlustus. Lisaks saate kindlustada juhi ja reisijate elu ja tervise ning juhi vastutuse kolmandate isikute ees nende elule, tervisele ja varale tekitatud kahju eest kindlustusjuhtumi korral.

Kindlustusleping sõlmitakse reeglina üheks aastaks ja see jõustub vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 957 kindlustusmakse või selle esimese osamakse tasumise ajal, kuid kindlustusleping võib ette näha ka midagi muud. Kui lepingus ei ole lepingu jõustumiseks ette nähtud teistsugust perioodi, kehtib kindlustus pärast kindlustuslepingu jõustumist toimunud kindlustusjuhtumitele. Sellest tsiviilseadustiku artiklist tuleneb, et kindlustusandja vastutus algab hetkest, kui kindlustusvõtja kannab raha kindlustusandja kassasse sularaha arveldamiseks või raha laekumisest kindlustusandjale.

Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 958 näeb ette lepingu ennetähtaegse lõpetamise, kui pärast selle jõustumist on kindlustusjuhtumi toimumise võimalus ära langenud kindlustatud vara kaotsimineku tõttu muudel põhjustel kui kindlustatu. sündmus. Sel juhul on kindlustusandjal õigus saada osa kindlustusmaksest proportsionaalselt kindlustuse kehtivusajaga.

Kindlustusvõtjal on õigus kindlustusleping vabatahtlikult üles öelda, kui keeldumise hetkeks ei ole kindlustusjuhtumi toimumise võimalus kadunud. Sel juhul kindlustusandjale tasutud kindlustusmakset ei tagastata.

Kindlustusjuhtumi toimumisel on kindlustusvõtja kohustatud vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 961 viivitamatult teavitama kindlustusandjat selle toimumisest. Sellise teavitamise viis ja ajastus tuleks sätestada kindlustuslepingus.

Kindlustushüvitise saamiseks esitatakse järgmised dokumendid:

· kindlustusleping;

· avaldus kindlustusandja kehtestatud vormis;

· liiklusõnnetuse korral kehtestatud vormis liikluspolitsei tõend;

· sõiduki varguse korral Siseministeeriumi tõend selle kohta, et kindlustusvõtja pöördus sõiduki varguse asjus politsei poole;

· sõiduki registreerimistunnistus;

· kindlustusandja koostatud kindlustusakt;

· remonditööde kalkulatsioon.

Remonditööde kalkulatsioon peaks sisaldama ainult neid kulusid, mis on seotud kindlustusjuhtumi toimumisega. Kindlustuslepingus või reeglites peab olema sätestatud, kes kalkulatsiooni koostab - kindlustusvõtja või kindlustusandja.

Analüüsides varakindlustuse õiguslikku alust sellise vara liigiga nagu mootorsõidukid, märgime, et kõik mootorsõidukite varakindlustuse liigid on vabatahtlikud, välja arvatud sõiduki omaniku tsiviilvastutuskindlustus, mis on kohustuslik.

Peamine regulatiivne dokument, mis määratleb sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse õiguslikud, majanduslikud ja organisatsioonilised alused, on 25. aprilli 2002. aasta föderaalseadus nr 40-FZ “Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kohta”).

Vastavalt nimetatud seaduse artiklile 6:

"Kohustusliku kindlustuse objektiks on varalised huvid, mis on seotud sõiduki omaniku tsiviilvastutuse riskiga kohustuste eest, mis tulenevad kannatanute elu, tervise või vara kahjustamisest sõiduki kasutamisel Vene Föderatsiooni territooriumil."

Vene Föderatsiooni valitsuse 7. mai 2003. aasta dekreediga nr 263 kinnitatud sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse reeglid määravad kindlaks tüüptingimused, mille alusel sõlmitakse sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse leping.

Eespool käsitletud probleemidega saate lähemalt tutvuda BKR-INTERCOM-AUDIT JSC autorite raamatust “Maanteetransport ja transporditeenused”.

Lisateavet puudutavate küsimustega Vabatahtliku kindlustuslepingu alusel tehtud kulude arvestuse ja maksustamise korra leiab AS BKR-INTERCOM-AUDIT autorite raamatust “Vabatahtlik kindlustus kuluna”.

919 29.07.2019 5 min.

Varakindlustus annab võimaluse eraisikutele ja juriidilistele isikutele kaitsta oma vara erinevate riskide eest. Olenevalt konkreetsetest kindlustusjuhtumitest saab korraga kasutada mitut liiki kindlustust. Varakindlustusleping hõlmab selliste põhiriskide katmist nagu kaotus, surm, oht elule ja tervisele.

See nimekiri sisaldab ka finantsriskide kindlustust. Konkreetse kindlustusliigi valik sõltub otseselt kindlustusvõtja varalistest huvidest. Maksete suurus sõltub igal konkreetsel juhul kindlustatava vara hinnangulisest väärtusest.

Mis see on

Varakindlustus on spetsiifiline tegevusala, mille põhiobjektiks on vara või varalised huvid. Varalist huvi võib sel juhul seostada materiaalse vara valdamise, kasutamise või käsutamisega.

Varakindlustuse ulatusse kuuluvad ka tsiviilvastutus-, äri- ja finantsriskid.

Vene Föderatsiooni territooriumil võib varakindlustuslepingu sõlmida iga füüsiline või juriidiline isik. Kindlustusjuhtumi toimumisel hüvitab kindlustusandja kahju, kaotuse või muu eelnevalt kokkulepitud kindlustusriski tagajärjel tekkinud kahju. Kindlustusandja on kohustatud hüvitama soodustatud isikule kahjud kehtestatud kindlustussumma ulatuses.

Liigid

Eristatakse järgmisi peamisi varakindlustuse liike:

transport;
tulest;
äririskide ennetamine;
äritegevuse katkemisest tekkinud kahjud;
uusi seadmeid või tehnoloogiaid.

Samuti on olemas kinnisvara, lemmikloomade ja muu vara kaitsega seotud kindlustusliigid. Konkreetsed kindlustusliigid hõlmavad ka kindlustust:

Ehitus;
sularaha (transpordis transpordi ajaks);
vargusest;
hoiuste kaitse;
raudteetransport;
õhutransport;
merelaevad;
muu vara.

Eraisikute ja juriidiliste isikute varakindlustuse liikidega saate lähemalt tutvuda.

Kõik varakindlustuse liigid on lahutamatult seotud vara omamise, käsutamise ja kasutamise õigusega.

Klassifikatsioonid

Kõik kindlustusriskide juhtumid on jagatud kolme põhikategooriasse:

vara omandiõiguse kaotamine;
seotud kindlustatud varaga;
vastutust teiste isikute ees.

Igal füüsilisel või juriidilisel isikul on õigus kindlustada oma vara ühe või mitme riski vastu korraga.

Varakindlustusobjektid

Varakindlustuse puhul võivad kasusaajad olla nii üksikisikud kui ka tööstus- või põllumajandusettevõtted. Eraisikute varakindlustuse objektid on:

korter (kindlustusjuhtumite hulka kuuluvad naabrite üleujutus, vargus või röövimine, tulekahju);
maja (eramajade omanikud valivad peamiselt kindlustusriskid nagu tulekahju ja vargused);
suvila või suvila (enamasti on see tulekahju, vargus, loodusõnnetus, kokkupõrge sõidukitega, majale ja kõrvalhoonetele kukkunud esemed);
väärtuslikud esemed (antiikesemed, väärtpaberid, toomesemed, ehted, perekonna pärandvarad).

Kindlustada saab ka garaaži, supelmaja, pooleliolevat maja ja muid krundil olevaid objekte. Ettevõtete kinnisvarakindlustusobjektide hulka kuuluvad:

erinevad hooned ja tehnorajatised;
lõpetamata ehitusprojektid;
autod ja erivarustus;
vara, mis on vastu võetud töötlemiseks, komisjoni hindamiseks või hoiule.

Põllumajandusettevõtete puhul on kindlustusobjektiks lisaks loomad ja põllukultuurid, sh veel koristamata.

Kuni 1998. aastani kehtis seadus, mis nõudis maavara kindlustamist 40% ulatuses selle väärtusest. Tänapäeval on kinnisvarakindlustus vabatahtlik.

Tulekahju

Pakub varakindlustust tulekahju ja muude tulekahju põhjustavate tegurite vastu. Pakub täiskindlustust järgmiste kindlustusjuhtumite korral:

pikselöögi;
tulekahju;
plahvatus;
süütamine.

Koos tulekahjukindlustusega on nimekirjas järgmised kindlustusjuhtumid:

loodusõnnetused (rahe, orkaan, tugev torm, lumesadu, maalihe);
õnnetus insenerikonstruktsioonides;
suitsu.

Tulekahju eest kindlustamisel tuleb lepingus kindlaks määrata riskid, mille eest väljamakseid ei tehta.

Transport

Transpordikindlustus sisaldab erinevat tüüpi kompleksi, mis võimaldab usaldusväärselt kindlustada mis tahes sõiduki. Kindlustuspoliisil on kolm peamist põhimõtet:

(nõutud);
(vabatahtlik);
CARGO (veosekindlustus).

Poolte kokkuleppel võib kindlustusjuhtumite nimekirja lisada täiendavalt riske, mida varem lepingus ei arvestatud.

Tootmise peatamisest tingitud kahjudest

See tüüp on kasulik erinevate ettevõtete omanikele, et vältida kahjustuste ohtu sunniviisilise seisaku ajal. Maksete suurus sõltub otseselt seisaku kestusest. See liik on enamasti ettevõtte põhi- ja käibekapitali kindlustuslepingu lisa. Kindlustusmaksete määrade arvutamisel võetakse arvesse toodete käibeväärtust.

Maksimaalne periood, milleks leping sõlmitakse, on 1 aasta. Kindlustusvõtja algatusel saab seda perioodi lühendada. Samal ajal vähendatakse kindlustusmaksete suurust.

Ärilised riskid

Peamine eesmärk on. See on kõige keerulisem vabatahtliku kindlustuse liik. Sel juhul on kindlustusriskid järgmised:

rahaline kahju, mis tuleneb turutingimuste ootamatutest muutustest;
investeerimistingimuste halvenemine välistest asjaoludest.

Lugege finantsriskide kindlustuse kohta.

Selliste riskide kindlustusmaksed võimaldavad hüvitada rahalisi kahjusid.

Kindlustuskohustused

Kõik võimalikud varakindlustuse kohustused on tingimata fikseeritud lepingus. Selle kohaselt kohustub kindlustusandja maksma kindlustatule riskiriski korral hüvitist tekkinud kahjude eest. Kohustused kehtivad järgmistele kindlustusliikidele:

vara;
ettevõtlusrisk;
tsiviilvastutus.

Kindlustusandja kohustused:

kindlustusvõtja tutvumine lepingutingimustega;
kindlustusjuhtumi toimumise avalduse läbi vaatama kehtestatud aja jooksul;
kindlustusjuhtumi toimumisel tasuma hüvitist õigeaegselt;
hüvitama kindlustusvõtja tehtud kulutused.

Teatud juhtudel viiakse kindlustusvõtja soovil läbi kindlustusriski täiendav vähendamine.

Kindlustusvõtja kohustused:

andma kindlustusandjale lepingu sõlmimisel eranditult tõest teavet;
tasuda kindlustusmakseid õigeaegselt;
võtta meetmeid kahjude vähendamiseks;
teatama kindlustusjuhtumi toimumisest lepingus määratud tähtaja jooksul.

Kindlustusvõtja on kohustatud teavitama kindlustusseltsi ka muudest sõlmitud lepingutest.

Lepingute liigid

Varakindlustuslepingu võib vormistada mis tahes vormis.

Vormid

Varakindlustuse põhivormid on järgmised:

vabatahtlik;
kohustuslik;
Kohustuslik olek.

Esimesel juhul otsustab lepingu sõlmimise vajaduse kindlustusvõtja ise. Ülejäänud kahes osas on Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 269 ja 235 kohaselt kinnisvaraomanikud kohustatud selle kindlustama ja hankima poliisi.

Loe, mis on kinnisvarakindlustus.

Video

järeldused

on lai tööstusharu, mis hõlmab nii üksikisikute kui ka juriidiliste isikute omandi kaitset. See väljastatakse vabatahtlikult, kindlustusandja algatusel. Mõnel juhul näevad Vene Föderatsiooni õigusaktid ette teatud tüüpi vara kohustusliku kindlustuse. Näiteks autokindlustuses on selleks kohustuslik liikluskindlustus. Mida OSAGO on, saate lugeda lihtsas keeles. Kindlustuse objektiks võivad olla ka ärilised, finants- ja poliitilised riskid.

Kindlustus on väga keeruline valdkond.

Teoreetiliselt saab igasuguse riski vastu kindlustada mida iganes: on isegi eksootiline kindlustus tulnukate röövimise või lifti rikke vastu teel tööle.

Kuid praktikas kasutatakse palju sagedamini praktilisemaid kindlustusliike põhivara ja muude riskide puhul, mis võivad kindlustatud isikule olulist kahju tekitada, mis halvendab oluliselt kindlustatu majanduslikku olukorda või on põhimõtteliselt väljakannatamatu koormus. tema jaoks.

Selles artiklis püüame rääkida võimalikult lihtsalt kindlustuse liigitusest ja üksikutest liikidest.

Kindlustussüsteemide üldine jaotus

Kindlustusjuhtumi toimumisel hüvitatakse poliisi omanikule hüvitis kokkuleppel ette nähtud pidude summa.

Hüvitise suuruse määramise põhjal on maailmapraktikas:

esimene riskisüsteem. Kindlustusvõtjale hüvitatakse kogu tekitatud kahju, kuid kindlustuslimiidi piires. See tähendab, et kui poliisi määrab maksimaalseks hüvitiseks 10 miljonit rubla, makstakse neile 20 miljoni rubla kahju eest täies ulatuses. ja osaliselt - kahjuga 5 miljonit rubla;
proportsionaalne hüvitamise süsteem. Sel juhul hüvitatakse osa kahjust poolte vahel kokkulepitud proportsioonis. Kõige sagedamini on selle tingimusega lepingus kirjas frantsiisi tingimus– ei hüvitata kahjusid, mille suurus jääb alla lepingus kehtestatud miinimumi.

Mõlemaid süsteeme kasutatakse aktiivselt nii Venemaa kui ka maailma praktikas. Proportsionaalse hüvitise poliitika palju odavam Täiskindlustuspoliis, seega kasutatakse seda sageli siis, kui tavakindlustuse maksumus on liiga kõrge.

Kindlustusmaksed võivad olla:

Kindlustus võib olla ka:

individuaalne;
rühm – väljastatakse inimrühmale.

Kindlustuslepingul enamasti on piiratud periood, mille järel saab seda pikendada, aga tuleb ka ette elukindlustus nt surma- või invaliidsuskindlustuse korral.

Enamik olulise hüvitisega kindlustuslepinguid sõlmitakse tähtajaliselt.

Kindlustada saab nii Vene Föderatsiooni territooriumil kui ka mõnes teises riigis tekitatud kahju – selline kindlustus hõlmab kõiki liike reisikindlustus sunniviisiliselt või vabatahtlikult omandatud.

Seaduse järgi kindlustusliigid

Pühendatud kindlustusele Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku 48. peatükk.

Seadus näeb ette neli peamist kindlustusliiki:

isiklik;
vara;
vastutuskindlustus;
äririski kindlustus.

Samuti määrab tsiviilseadustik, et kindlustus võib olla kas vabatahtlik, nii kohustuslik, sh kohustuslikud riiklikud, täpsustamata riske, mille vastu saab füüsilise või juriidilise isiku kindlustada.

Kuid seadus näeb ette loetelu riskidest, mida ei saa kindlustada:

Kõik muud riskid on võimalik kindlustuslepingusse lisada.

Vastavalt hüvitise suurusele eristab seadus vara täis-, osa- ja lisakindlustus, tingimusel, et hüvitise suurus võib olla võrdne kahjusummaga või sellest väiksem ning ühte riski saab osaliselt kindlustada mitme kindlustusandja poolt.

Isiklik kindlustus

Isikukindlustuses on kindlustatud isikuga seotud varalised huvid - elu, tervis, töövõime.

Isikukindlustust on mitut tüüpi, kõige sagedamini kasutatavad on:

elukindlustus. Kindlustusjuhtumiks on kindlustusvõtja surm noores eas või vanaduse tõttu. Kasusaaja võib olla iga inimene, näiteks hüpoteeklaenu saamisel nõuavad pangad sageli, et laenuvõtja elu oleks nende kasuks kindlustatud;
tervisekindlustus. Selle põhieesmärk on võimaldada kindlustusvõtjal haigestumise korral tasuda kallid ravikulud. Kaasaegne meditsiin võib isegi jõukale inimesele olla äärmiselt kallis, mistõttu on see kindlustusliik väga populaarne vabatahtlik kindlustus;
õnnetus- ja haiguskindlustus. Leping võib ette näha kindlustusjuhtumi toimumisega seotud kulude täieliku või osalise hüvitamise või kokkulepitud summas tasumise;
pensionikindlustus mille eesmärk on tagada teatud elatustase pensioniikka jõudmisel, see on osa kohustuslikust sotsiaalkindlustussüsteemist;
sihtkapitali kindlustus sarnane elukindlustusega. Kuid sel juhul ei maksta mitte ainult surma, vaid ka kindlustatud isiku ellujäämise korral teatud vanuseni;
õnnetusjuhtumikindlustus turistidele isoleeritud ka eraldi liigina. Kõige sagedamini hõlmab kindlustus otsingu- ja päästetöid, evakueerimist õnnetuskohalt, transporti kodumaale, ravikulusid välismaal, reisilt puudumist ja sellega seotud kulusid. Poliis võib sisaldada individuaalseid riske, nende loetelu määrab reisi spetsiifika ja riik.

Varakindlustuse eesmärk on kaitsta üksikisiku varalised huvid, seega on kindlustusjuhtumid vara kahjustumine või kaotsiminek või muul viisil saadud varaline kahju.

Esiletõstmine:

transpordikindlustus (maa, õhk, vesi);
kinnisvarakindlustus;
kaubakindlustust kasutatakse laialdaselt äritegevuses;
äritegevuse kindlustamine ja võimalikud kahjud äritegevuse läbiviimisel;
igasuguste finantsriskide kindlustus;
muu varakindlustus.

Leping võib ette näha mis tahes vara kindlustuse peaaegu igasuguse riski, näiteks kütusehinna tõusu ja sellest tuleneva füüsilise või juriidilise isiku kahjude vastu.

Kuid kõige levinumad kindlustusjuhtumid on järgmised:

kolmandate isikute ebaseaduslik tegevus;
loodus- ja inimtegevusest tingitud katastroofid;
muud kahju põhjustavad ettenägematud asjaolud.

Vastutuskindlustus

Vastutuskindlustus kasutatakse paljudes valdkondades, kus ametialane viga võib põhjustada olulist kahju – meditsiinis, vedajate, ärimeeste seas.

Vastutuskindlustus sisaldab:

juhi vastutuskindlustus;
vedaja vastutuskindlustus;
tööandja kindlustamine töötajate tervisekahjustuste vastu;
meditsiinitöötajate, advokaatide, notarite ja muude kutsealade esindajate ametialane vastutuskindlustus. Kindlustatud on ekslikud tegevused, mis põhjustavad kahju klientidele ja kolmandatele isikutele. Professionaalne vastutus Mõned tööstusharud peavad olema kindlustatud;
kaubatootjate kindlustus. Sel juhul saab kindlustada kindlustatud isiku toodetud kaubaga tekitatud kahju;
nende ettevõtete kindlustus, mille tegevus on seotud suurenenud ohuga keskkonnale või inimestele;
muud vastutuskindlustuse liigid (koduomanike, loomaomanike, jahimeeste ja muude isikute tsiviilvastutuskindlustus).

Vastutuskindlustuslepingu alusel võib hüvitada nii kahju, mis on tekitatud kolmandate isikute varale, kui ka ravikulud, moraalne kahju ning erinevad otseselt mittemõjutatud isikute kulutused - näiteks toitja kaotuse eest.

Kindlustada saab ainult tahtmatult tekkinud kahju või kahju, mida võis ette näha ja välistada.

Ärikindlustus

Eraldi liigiks võib nimetada ärikindlustus ja sellega seotud riskid. Lepingujärgne kindlustusjuhtum võib olla peaaegu ükskõik milline.

Üldiselt võib kõik ärikindlustuslepingute riskid jagada järgmisteks osadeks:

seotud tootmisprotsessi peatamise või katkestamisega;
seotud turutingimuste ja vastaspoolte käitumisega.

Kõige sagedamini on kindlustatud kahju, mis võib tekkida järgmistes olukordades:

Äritegevuses kasutatakse kindlustust üsna sageli - juhtudel, kui võimalikud kahjud on olulised ja kriitilised kindlustatu majandusliku seisundi jaoks ning nende tekkimist ei ole võimalik ette näha.

Kindlustus vähendab vajalikke reserve ootamatuteks väljaminekuteks ja aitab kaitsta ettevõtet liiga suurte ühekordsete kahjude eest.

Kindlustusleping võib sisaldada mis tahes tingimusi ei ole seadusega vastuolus, mistõttu praktikas saab poolte kokkuleppel inimest kaitsta peaaegu igasuguse riski eest, mis võib põhjustada materiaalset kahju.

Kindlustusvõtjal on oluline kindlaks määrata lepingu peamised parameetrid:

kindlustusobjekt: isiksusega seotud varalised riskid, materiaalne ja immateriaalne vara, kutsetegevus;
kindlustushüvitise suurus;
kas kahju hüvitatakse täielikult või osaliselt;
kas hüvitamisele kuulub väike kahju, mis ei mõjuta oluliselt kindlustatud isiku tavaeelarvet;
hüvitise maksmise kord: ühekordne või osamaksetena teatud perioodi jooksul;
kasusaaja.

Kuidas suurem tõenäosus riski tekkimine ja mida suurem on hüvitise suurus, seda kallim on kindlustus, olenemata kindlustussüsteemist ja lepingutingimustest.

Video ebatavaliste kindlustusliikide kohta

Loe rohkem:

5 kommentaari

Nad ei suuda praegu midagi välja mõelda, et inimestelt raha välja saada... kindlustada saab mida iganes, kindlustusi on palju erinevaid... tahaks väga oma maja õnnetuste vastu kindlustada (meie on väga sageli üleujutusi), kuid ma kardan, et lubatud raha ma ei jõua ära oodata. Kas keegi on maja kindlustanud? Mida saate mulle selles olukorras öelda?

Tahaksin oma elu kindlustada, aga mind huvitavad mitmed küsimused: 1. Millises pangas on seda tulusam teha, kas on näiteks soodsamaid intressimäärasid, mis võimaldaksid saada rohkem raha kui paljudes teistes? ? 2. Kui mul on hüpoteek, kas ma pean mõne seadustiku või artikliga oma elu kindlustama nende kasuks? Nad küsivad ja soovitavad seda väga visalt teha, kuid ma tõesti ei taha nende kasuks kindlustada, kas seda on võimalik vältida?

Hüpoteeklaenu elu- ja tervisekindlustust ei teosta mitte hüpoteeklaenu väljastav pank, vaid kindlustusorganisatsioon. Tavaliselt on pangal lepingulised suhted mitme kindlustusandjaga. Kindlustusandja saate valida pakutud loendist. Suurem kindlustusmakse tähendab alati kõrgemat kindlustusmakset (st maksate kindlustusseltsile igal aastal kuni hüpoteegi lõpuni kõrgendatud määraga). Hüpoteeklaenu elukindlustus on vabatahtlik! See tähendab, et kas pank teeb sinuga koostööd, on teine asi. Ja loomulikult on sel juhul kasusaaja pank. Muidu, mis mõtet sellel on? Kas teie pärijad saavad nii kindlustusmakse kui ka korteri? Kindlustusjuhtumi toimumisel saab pank kindlustuse ja maksab laenu tagasi ning pärijad saavad korteri. Teine võimalus on kindlustada oma elu erinevates kindlustusseltsides. Topeltkindlustus isikukindlustuses ei ole seadusega keelatud. Need. Olete kindlustatud panga pakutavas kindlustusseltsis, kus ta on soodustatud isikuks. Ja samal ajal sõlmite lepingu mõne teise kindlustusseltsiga, milles olete soodustuse saaja (töövõime kaotuse korral) või teie pärijad "vastupidisel juhul".

Hüpoteeklaenu saamisel kasutasime vabatahtlikult ja kohustuslikult kindlustusseltsi teenuseid. Kõige rohkem rõõmustasin selle üle, et oli olemas tiitlikindlustus. Jah, see suurendas oluliselt iga-aastaseid makseid, kuid peamine on see, et saate rahulikult magada. Aitäh, pank pakkus välja, et 3 aasta pärast võite sellest klauslist keelduda (aegumise tõttu). Ja makse muutus palju väiksemaks. Aga kindlustusselts ei rääkinud sellest sõnagi...

Kindlustatu kinnisvara omandiõiguse omandanud tehingu tühisuse tunnustamine on sätestatud Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklites 168–179. Tehingud jagunevad kahte tüüpi: tühised ja tühistatavad. Tõepoolest, praegu on tühiste tehingute aegumistähtaeg 3 aastat (varem oli see 10 aastat). Tühistavate tehingute puhul – 1 aasta alates avastamise kuupäevast. Avastamishetk võib juhtuda näiteks 15 aasta pärast. Seetõttu püsib “tiitli” risk 3 aasta pärast.
Kindlustustingimused määrab pank. Ja kui ta ütles, et omandikindlustuse saab lõpetada 3 aasta pärast (ilma intressimäära muutmata), siis saate seda teha. Seaduse järgi on hüpoteegi puhul kohustuslik kindlustada ainult tagatis, s.o. Kinnisvara. Elu- ja omandikindlustus on vabatahtlik. Kuid sellise kindlustuse olemasolu mõjutab hüpoteegi intressimäära. Kui teil on kindlustus, on see madalam ja see on turvalisem nii endale kui ka pärijatele. Vastasel juhul jäävad riskid laenuvõtja kanda. Tavaliselt on kindlustuse hind võrreldav intressitõusuga ilma lisakindlustuseta. Teie otsustada, mis on tulusam. Hüpoteek on võetud pikaks perioodiks (10–25 aastat), seega meie “äkki, äkki saab kuidagi hakkama” siinkohal ei sobi.