Rahvastiku ülekandmine. Rahvastiku liikumine Rahvastiku liikumine riigi piirkondade vahel

Rahvastik muutub mõju all loomulik liikumine (paljunemine ) - viljakuse ja suremuse protsesside seos. Loomulik liikumine määrab pideva põlvkonnavahetuse ja rahvastiku taastumise protsessi. Et oleks võimalik võrrelda sellise sigimise määrasid erinevates maailma riikides, kus rahvastiku suurus on erinev, arvutatakse keskmine sündimus- ja suremuskordaja (määr) 1000 inimese kohta aastas (mõõdetuna ppm-des). Sündimuse ja suremuse erinevust nimetatakse loomulik kasv. Loomuliku iibe määr võib olla positiivne, negatiivne või null, mis näitab rahvaarvu suurenemist, vähenemist või stabiilsust.

Vastavalt demograafiliste näitajate kogumi muutustele ühiskonna praeguses arenguetapis on tavaks eristada kahte rahvastiku taastootmise tüüp.

Traditsiooniline või patriarhaalne Rahvastiku taastootmise tüüp domineerib põllumajanduslikus või tööstusühiskonna algfaasis. Peamised eristavad tunnused on väga kõrge sündimus ja suremus, madal keskmine eluiga. Lasterohke saamine on traditsioon, mis aitab kaasa pere paremale toimimisele agraarühiskonnas. Kõrge suremus on inimeste madala elatustaseme, raske töö ja kehva toitumise ning hariduse ja meditsiini ebapiisava arengu tagajärg. Seda tüüpi paljunemine on tüüpiline vähim arenenud riikidele: Nigeeria, Niger, Somaalia, Etioopia ja Angola, Uganda, Afganistan, Bangladesh jne.

Kaasaegne või ratsionaalne, Rahvastiku taastootmise tüüp on tüüpiline kõrgema elatustasemega majanduslikult arenenud riikidele. Seda tüüpi sigimist iseloomustab madal sündimus, keskmisele lähedane suremus, vähene loomulik juurdekasv ja kõrge keskmine eluiga. Siinne madal sündimus on tihedalt seotud pere suuruse teadliku reguleerimisega ning suremus on peamiselt tingitud eakate suurest osakaalust.

Märkimisväärses osas arengumaadest (Mehhiko, Brasiilia, Filipiinid, Tai jt) on traditsiooniline rahvastiku taastootmise tüüp viimastel aastakümnetel muutunud. Meditsiini edusammude ja paranenud elukvaliteedi tõttu on suremus vähenenud. Traditsiooniliselt kõrge sündimus ja loomulik iive on samuti langemas, kuid jäävad kõrgemaks kui ratsionaalse paljunemistüübiga riikides. Me saame rääkida sellest, mis siin on üleminek rahvastiku taastootmise tüüp.

Otsustav mõju tasemele viljakus(aastas sündinud eluslaste arv 1000 elaniku kohta) mõjutavad sotsiaal-majanduslikud, demograafilised, usulised, etnilised, psühholoogilised ja muud tegurid.

Sõjad, majanduskriisid, tööpuuduse kasv ja muud nähtused, mis tekitavad inimestes ebakindlust tuleviku suhtes, mõjutavad sündimust järsult negatiivselt. Need põhjustavad abielude ja laste arvu vähenemist. Sündimust mõjutavad ka pere heaolu, naise sotsiaalne staatus ja tööhõive, haridus- ja kultuurivajaduste tase.

Islami ja kristluse religioossed kaanonid on vastu laste arvu kunstlikule piiramisele peres.

Oluline tegur on elanikkonna perekondlik struktuur, abiellumiste ja lahutuste määr, abiellumise vanus.

Venemaal sõlmiti 2014. aastal abielusid 8,5 ja lahutusi 4,5 1000 elaniku kohta. See tähendab, et peaaegu pooled abielud lõpevad lahutusega.

Meie riigis on lahutuse peamisteks põhjusteks alkoholism ja narkomaania, vaadete ja iseloomu ebaühtlus, rahaline ebasoodsus ja reetmine. 30% paaridest lahutatakse iseloomu erinevuse tõttu, umbes 14% lahutustest toimub ühe abikaasa alkoholi- või narkosõltuvuse tõttu. Kolmandal kohal on riigireetmine. Kuid põhjuseid on teisigi: noorte ettevalmistamatus pereeluks, viljatus, kehalised haigused, lähedaste arusaamatus, armastuse puudumine.

Maailma eri riikides on abiellumise vanus erinev ja jääb vahemikku 9–22 aastat, olenevalt abiellujate soost.

Vene Föderatsioonis on abiellumise vanus 18 aastat. Siiski on olukordi, kus kohalikud omavalitsused võivad mõjuvatel põhjustel sõltuvalt Vene Föderatsiooni moodustava üksuse õigusaktidest lubada üle 16-aastastel isikutel abielluda ja eriti erandjuhtudel isegi alates vanus 14. Kõigi ainete puhul on levinumad põhjused: rasedus, lapse sünd, peigmehe ajateenistus sõjaväeteenistusse kutsumine, oht ühe osapoole elule.

Abielu vanus erinevates riikides:

  • Nigeeria (Nigeeria Liitvabariik) ja Kenya (Kenya Vabariik) - naistel 9 aastat ja meestel 16-18 aastat;
  • Austraalia (Union of Australia) - naised 16 aastat vanad, mehed 18 aastat vanad;
  • Itaalia (Itaalia Vabariik) - naised 14 aastat vanad, mehed 16 aastat vanad;
  • Hispaania (Hispaania Kuningriik) - naised 13 aastat vanad, mehed 16 aastat vanad;
  • Jaapan - naised 16 aastat vanad, mehed 18 aastat vanad;
  • Hiina - naised 20 aastat vanad, mehed 22 aastat vanad;
  • India (India Vabariik) - naised 18 aastat vanad, mehed 21 aastat vanad;
  • USA - naistele 13-17, meestele 14-18 (olenevalt osariigist);
  • Tšiili - naised 12 aastat vanad, mehed 14 aastat vanad;
  • Colombia - naised 14 aastat vanad, mehed 16 aastat vanad.

Ülaltoodud näidetest näeme, et maailmas pole ühtset abiellumisea kehtestamise süsteemi. Igas riigis seab seadusandlus oma abiellumise vanuse alampiirid, mis on omane selle riigi füsioloogiale ning moraalsetele ja psühholoogilistele omadustele ning olulist rolli mängivad rahvuse tavad ja traditsioonid.

Läbi on võimalik sündimust mõjutada demograafiapoliitika – sündimuse stimuleerimisele või piiramisele suunatud valitsusmeetmete süsteem (majanduslikud, administratiivsed, sanitaar-, propaganda- jne).

Täpsem definitsioon on toodud sotsiaal-majandusliku geograafia mõistete sõnastikus.

Rahvastikupoliitika - meetmete süsteem, mille eesmärk on saavutada tahtlikult seatud demograafilised eesmärgid säilitada või muuta rahvastiku dünaamika ja selle struktuuri suundumusi, mida viivad läbi riik ja muud volitatud organid, sotsiaalsed institutsioonid riigi või piirkonna elanikkonna suhtes. Demograafilise poliitika objektiks võib olla kogu riigi elanikkond või selle osad, aga ka elanikkonna üksikud sotsiaalsed, etnilised rühmad või vanuserühmad. See võib olla keskendunud sündimuse, abiellumise, lahutuse, suremuse protsesside reguleerimisele ja rahvastiku vanuselise struktuuri optimeerimisele.

Eristatakse järgmisi demograafilise poliitika meetmeid:

majanduslik(tasulised puhkused, erinevad soodustused lapse sünni puhul, sageli olenevalt nende kogusest, laenud, krediidid, maksu- ja eluasemetoetused, lasterikaste perede toetused ja muud sündimust stimuleerivad vahendid);

haldus- ja juriidiline(abielu vanust, lahutuste määra, suhtumist aborti ja rasestumisvastaseid vahendeid reguleerivate seadusandlike ja põhimääruste vastuvõtmine, ema ja laste varalist seisundit abielu purunemisel, töötavate naiste, emade töörežiimi jne. .);

hariduslik, propaganda(demograafilise käitumise normide ja standardite kujundamine; usunormidesse, traditsioonidesse ja kommetesse suhtumise määramine; avaliku arvamuse kujundamine, pereplaneerimispoliitika; laste seksuaalkasvatus ja noorte harimine).

Sündide arvu stimuleerimiseks kehtestatakse erinevaid toetusi ja toetusi lasterikastele peredele ja emadele; Mõnikord keelatakse abordid, propageeritakse paljulapselisi peresid ja võetakse meetmeid abielu tugevdamiseks. Selliseid eesmärke taotleb mõne Euroopa riigi (Prantsusmaa, Rootsi, Norra) demograafiapoliitika.

Enamikus arengumaades on demograafilise poliitika eesmärk sündimuse vähendamine, kuna sotsiaal-majanduslik progress on rahvastiku kasvust maha jäänud. Hiinas ja Indias viidi ellu aktiivne sündimuse vähendamisele suunatud demograafiline poliitika, mis võimaldas rahvastiku kasvu pidurdada. Radikaalsete meetmete kasutamine sündimuse vähendamiseks Hiinas (karmid majanduslikud meetmed, hüvitised ühelapselistele peredele ja nende lastele, sundsteriliseerimine ja halduskohustused) viis selle languseni 1970. aastast 90ndate keskpaigani. 2 korda - 34-17%o.

Taset määravate tegurite territoriaalsed erinevused viljakus, põhjustas olulisi erinevusi riikide ja piirkondade vahel.

207 maailma riigi ja territooriumi hulgas kogu sündimuskordaja varieerub 7-st %O Hiina autonoomsetes piirkondades Hongkongis ja Macaus kuni 56 %O Nigeris. Mediaanväärtus on 22%o, s.o. Pooltes maailma riikides on summaarne sündimuskordaja madalam, teises pooles on see sellest väärtusest kõrgem. Selles sarjas on Venemaa madalaima sündimusega riikide seas 32.-40. kohal koos Belgia, Gruusia, Küprose, Kuuba, Hispaania, Portugali, Soome ja Rootsiga - 11%.

Endistest liiduvabariikidest on kogu sündimuse madalamad väärtused omased Valgevenele, Lätile, Leedule ja Ukrainale (mõlemal 9%), samuti Moldoval ja Eestil (mõlemal 10%). Teistes postsovetlikes riikides on selle väärtus kõrgem kui Venemaal ja Gruusias: Armeenias - 12%, Aserbaidžaanis - 16%, Kasahstanis - 17 %O, Kõrgõzstan - 21% o, Usbekistan - 23 %O, Türkmenistan - 24 %O, ja Tadžikistanis - 31%, mis on oluliselt kõrgem kui arengumaade rühma keskmine. Summaarse sündimuse kõrgeimaid väärtusi täheldatakse Kesk-, Ida- ja Lääne-Aafrika riikides, aga ka Afganistanis (tabel 1.8).

Tabel 1.8

Kümme riiki, kus on madalaim ja kõrgeim sündimuskordaja (TFR)

Viljakuse adekvaatsem tunnus on kogu sündimuskordaja (kodustatistikas on kasutusel nimetus “sünnituskordaja summaarne kord”), mis näitab, mitu last sünnitab keskmine naine oma elus.

ÜRO hinnangul oli maailma rahvastiku kogu sündimuskordaja väärtus aastatel 2005–2010. 2.53. See keskmine varjab aga olulisi erinevusi, mis jäävad riikide ja nende rühmade vahel. Maailma 206 riigi ja territooriumi hulgas on see näitaja 0,8-st Hiinas Macaus ja 8,0-ni Nigeris.

Olemasolevatel andmetel 2005.-2010. 75 maailma riigis (neist 45 kuulub arenenud riikide hulka) jäi summaarne sündimuskordaja alla 2,1 lapse taseme naise kohta, s.o. tegelikult ei taganud sündimus nendes riikides lihtsat põlvkondade vahetust. Nende riikide rahvaarv on kokku 3,3 miljardit inimest ehk 48,2% maailma rahvastikust.

Ülejäänud 126 riigis, kus elas 3,5 miljardit inimest ehk 51,2% maailma elanikkonnast, oli sündimuskordaja 2,1 või rohkem. Sellesse rühma kuulus ainult 2 riiki arenenud rühmast (Island ja Uus-Meremaa), ülejäänud kuulusid arengumaade rühma. 31 riigis, millest 28 riiki klassifitseeriti vähim arenenud riikideks, oli kogu sündimuskordaja naise kohta 5 või enam last, sealhulgas 6 või enam last 12 riigis.

Summaarne sündimuskordaja Venemaal 20. sajandi alguses. ületas 7 last naise kohta, USA-s - 4,5, Prantsusmaal - 2,8 last. Samal ajal koos Venemaa jaoks väga kõrge sündimusega 20. sajandi alguses. Samuti oli kõrge suremuskordaja, peaaegu 2 korda kõrgem üldisest tasemest USA-s, Prantsusmaal ja Suurbritannias.

TFR saavutas Venemaal maksimumi (2,19 last naise kohta) 1987. aastal ning kahe kalendriaasta jooksul (1987-1988) ületas lihtsigimise taseme. 2013. aastal jagab Venemaa Föderatsioon kogu sündimuskordaja järgi - 1,4 - koos Austria, Gruusia, Kanalisaarte ja Šveitsiga madalaima väärtusega riikide seas 29.-34. Endistest liiduvabariikidest on madalam summaarne sündimuskordaja Valgevenes, Moldovas, Ukrainas (mõlemas 1,2), samuti Armeenias, Lätis ja Leedus (mõlemas 1,3). Eestis on see 1,5, Aserbaidžaanis ja Kasahstanis - 2,0, Kõrgõzstanis - 2,6, Usbekistanis - 2,7, Türkmenistanis - 2,9, Tadžikistanis - 4,1.

Kui madalaimad summaarse sündimuskordaja väärtused on iseloomulikud Ida-Euroopa ja Ida-Aasia riikidele, siis kõrgeimad mõnedele Aafrika riikidele ja Afganistanile (tabel 1.9).

Vaeseimates riikides, nagu Burkina Faso, Mali, Mosambiik, Niger ja Uganda, püsib sündimus visalt kõrge (vt tabel 1.9). Sellistes riikides nagu Dominikaani Vabariik, Ghana, Keenia ja Türgi on sündimus pärast märkimisväärset langust stabiliseerunud, ulatudes 2,5-st (Türgi) 4,7-ni (Keenia). Bangladeshis on pärast kümneaastast stabiliseerumist 3,3 lapse juurde naise kohta viimastel aastatel taastunud kogusünnituse langus ja see on langenud 3,0-ni.

Tabel 1.9

Kümme riiki, kus on madalaim ja kõrgeim kogusünnituskordaja (TFR), lapsi naise kohta

Madalaimate TFR-väärtustega riigid

Kõrgeimate TFR-väärtustega riigid

Riik

Riik

Valgevene

Bosnia ja Hertsegoviina

Guinea-Bissau

Lõuna-Korea

Moldova

San Marino

Slovakkia

Afganistan

Kongo Demokraatlik Vabariik

Suremuskordaja annab aastase keskmise surmajuhtumite arvu 1000 elaniku kohta. See näitaja sõltub suuresti rahvastiku vanuselisest struktuurist. Seda mõjutavad otsustavalt sotsiaalmajanduslikud tingimused, eelkõige inimeste heaolu ja tervishoiu arengu tase. Keskkonnareostus, alkoholism, suitsetamine, narkomaania ja epideemiad (AIDS) mõjutavad oluliselt inimeste tervist, suremust ja oodatavat eluiga. Paljudes arenenud riikides, sealhulgas Venemaal, on kaks peamist surmapõhjust kardiovaskulaarsüsteemi haigused ja pahaloomulised kasvajad (tabel 1.10).

Suremus surmapõhjuste põhiklasside lõikes 100 tuhande elaniku kohta, 1960-2010.

Tabel 1.10

Enamikus riikides on üldine suremus suurenenud, hoolimata suremuse vähenemisest kõigis vanuserühmades, kuna sündimuse vähenemine viib elanikkonna vananemiseni. Riigid, kus on maksimaalne tase, on toodud tabelis. 1.11.

Riigid, kus suremus on kõrgeim (2012)

Tabel 1.11

Vanusespetsiifiliste suremusnäitajate põhjal arvutatakse inimeste keskmine eluiga. Vana-Kreekas ja Rooma impeeriumis oli see 25 aastat, 20. sajandi keskel - 46 aastat, 2000. aastal - 66 aastat. Teadlaste hinnangul on inimese keskmine liigiline eluiga 110-115 ja isegi 120-140 aastat. Kuid tegelikkuses on see paljude bioloogiliste ja sotsiaal-majanduslike tegurite mõju tõttu palju väiksem, kuigi kipub suurenema.

Selle näitaja väärtuses on olulisi geograafilisi erinevusi. Eriti suured on erinevused maailma kõrgelt arenenud ja vähim arenenud riikide vahel (tabel 1.12).

Tabel 1.12

Keskmine eluiga 2013. aastal

Venemaal oli 1897. aastal oodatav eluiga 32 aastat. NSV Liidus kasvas see 47 aastalt 1938. aastal 70 aastale aastatel 1970-72. 20. sajandi lõpus. - 21. sajandi algus see näitaja hakkas langema arstiabi kvaliteedi halvenemise ning riigi majanduslike ja sotsiaalpoliitiliste muutustega seotud pingeliste elutingimuste tõttu. 2013. aastal oli Venemaa keskmise elueaga 66 aastat maailmas 129. kohal. SRÜ riikidest elab Kasahstan kauem kui Venemaal - 67,35 aastat, Ukraina - 68,1 aastat, Türkmenistan - 68,35 aastat, Kõrgõzstan - 68,9 aastat, Valgevene - 70,2 aastat, Armeenia - 72, 4 aastat, Gruusia - 76,55 aastat. Lisaks on meie riigis suurim erinevus meeste ja naiste oodatavas elueas. Maailmas tervikuna on see väärtus 3 aastat, paljudes majanduslikult arenenud riikides - 6-7 aastat; Venemaal on see vahe 12-13 aastat. Vene meeste oodatav eluiga on Euroopa ja Kesk-Aasia elanike seas kõige lühem. Seda teatatakse Maailma Terviseorganisatsiooni aastaaruandes. Selle organisatsiooni andmetel elavad vene mehed keskmiselt vaid 62,8-aastaseks. Ja 90ndatel. XX sajand ta langes 58-aastaseks.

Rahvastiku vanuseline struktuur on samuti tihedalt seotud loodusliku paljunemise olemusega. Seega on traditsioonilise paljunemisviisiga riikides kõige olulisem laste ja noorte osakaal, moodsa paljunemistüübi riikides suur osakaal eakate inimeste hulgas (tabel 1.13). suuremal määral oodatava eluea pikenemise tõttu (Jaapan, Saksamaa, Itaalia, Kreeka), teistes riikides aga väga madal sündimus (Bulgaaria, Läti).

Tabel 1.13

65-aastase ja vanema elanikkonna osatähtsus riigi kogurahvastikus (%), 2013. a

Sündimuse pidev langus ei ole mitte ainult rahvastiku loomuliku kahanemise põhjuseks, vaid ka demograafilise vananemise peamiseks teguriks, eaka elanikkonna “demograafilise koormuse” suurenemisele tööealisele elanikkonnale. Praegu on see enamikus Euroopa riikides ületanud 25% piiri (st 100 tööealise inimese kohta on üle 25 puudega vanuri). 2030. aastaks prognoositakse selle näitaja kasvu 0,36-ni ja 2050. aastaks 0,47-ni. Ja see on juba saamas sotsiaalmajandusliku arengu oluliseks piirajaks, probleemiks, mis nõuab sotsiaalkindlustussüsteemi olulist ümberkorraldamist, märkimisväärseid rahalisi ressursse, mis on taskukohased (praeguse materiaalsete hüvede jaotamise süsteemiga) isegi arenenud riikide jaoks. maailm, Venemaast rääkimata. Ülemaailmselt oli 2010. aastaks 60-aastaste ja vanemate inimeste koguarv üle 760 miljoni (11% kogu elanikkonnast) ning 2050. aastaks prognoositakse enam kui 2 miljardit inimest (22% kogu elanikkonnast) .

Venemaal oli vanemate inimeste demograafiline koormus 2010. aastal 0,34 ja riigi teatud piirkondades on see juba oluliselt kõrgem: Tula piirkond - 0,45, Rjazani piirkond - 0,44, Tambovi oblast - 0,42, Tveri oblast - 0,42 , Voroneži oblast - 0,42 , Pihkva - 0,42.

Rahvastiku loomulik juurdekasv- liigne viljakus läbi suremus, need. sündide arvu ja surmade arvu erinevus teatud aja jooksul. See on rahvastiku kasvu intensiivsuse kõige üldisem tunnus, mida mõõdetakse tavaliselt rahvastiku loomuliku juurdekasvu määraga 1000 elaniku kohta aastas. See võib olla kas positiivne (näiteks Nigeris oli rahvastiku loomulik juurdekasv 2011. aastal 36,8%o) või negatiivne (näiteks Montenegros on see 8,5%o). Negatiivne loomulik rahvaarvu juurdekasv tähendab, et riigis sureb rohkem inimesi kui sünnib (st loomulik rahvastiku vähenemine). Suurim loomulik rahvaarvu kahanemine oli postsotsialistlikes riikides sajandi algusest kuni 1913. aastani: Montenegro, Serbia, Bulgaaria, Ungari, Rumeenia, Horvaatia, Läti, Leedu, Valgevene, Ukraina; kõrgelt arenenud riikidest – Saksamaalt, Jaapanist, Itaaliast. Mõnda arenguriiki, näiteks Svaasimaale, iseloomustab ka rahvaarvu suur loomulik kahanemine. Selles osariigis on maailma kõrgeim suremus ja madalaim keskmine eluiga (umbes 32 aastat). Selle peamiseks põhjuseks on riigi ülikõrge HIV-nakatunud elanike arv – enam kui veerand elanikkonnast. Selle näitaja poolest ületab Svaasimaa märgatavalt isegi Botswanat ja Lesothot, mis on samuti kolme enim HIV-nakatunud riigi seas maailmas.

Venemaa osas on viimase 20 aasta jooksul toimunud loomulik rahvastiku vähenemine. Täpsemalt on demograafiline olukord riigis välja toodud tabelis. 1.14.

Tabel 1.14

Sündimus, suremus ja loomulik iive Venemaal

Sündimuskordaja 1000 elaniku kohta

Suremus 1000 elaniku kohta

Loomulik

suurendada

1000 elaniku kohta

Sündimuskordaja 1000 elaniku kohta

Suremus 1000 elaniku kohta

Keskmine laste arv naise kohta

Loomulik

suurendada

1000 elaniku kohta

Kakssada viiskümmend aastat tagasi, 1761. aastal, tegi meie suur kaasmaalane M.V. Lomonosov kirjutas oma traktaadis “Vene rahva säilitamisest ja taastootmisest”, et elanikkond on Venemaa jaoks väga oluline ja just elanikkonnas peitub “kogu riigi majesteet, võim ja rikkus, mitte avarustes. , ilma elaniketa asjata."

Venemaa praeguse demograafilise olukorra iseloomustamiseks kasutavad avaliku elu tegelased, poliitikud ja teadlased erinevaid termineid: "demograafiline langus", "rahvastiku vähenemine", "demograafiline kriis", "demograafiline katastroof" jne. ÜRO Rahvastikufondi aastaaruande kohaselt 2011. aastal oli Venemaal demograafiline kriis.

Demograafiline langus - see on demograafilise olukorra lühiajaline halvenemine, mis on tingitud demograafiliste protsesside arengu ebaühtlasest, lainelisest iseloomust.

Rahvastiku vähenemine - loomulikust kahanemisest tingitud riigi, territooriumi või teatud rahvastikurühmade (näiteks etniliste rühmade) absoluutarvu pidev vähenemine teatud aja jooksul; vanemate põlvkondade ülemäärane arv noorematest. Rahvastiku vähenemine võib olla sündide intensiivsuse vähenemise ja suremuse suurenemise, rahvastiku vanuselise koosseisu ebaproportsioonide, rahvastiku kadude, sh sõdade, genotsiidi või tapatalgute mõju, sotsiaalmajanduslike kriiside ja muude kriisinähtuste tagajärg.

Loodusliku kadu ulatust saab erineval määral kompenseerida välisrändega või vastupidi.

Demograafiline kriis - see on rahvaarvu vähenemine, mis on tingitud peamiselt selle loomulikust kahanemisest ja kvalitatiivsetest negatiivsetest muutustest (vaimsed, psühholoogilised ja psüühilised).

Demograafiline katastroof - see on olukord, kus lühikese aja jooksul (sõna otseses mõttes 2-3 aastaga) väheneb riigi (regiooni) rahvaarv sellel territooriumil oluliselt (üle 50%) või kaob üldse. Demograafilist katastroofi seostatakse tavaliselt mõne sotsiaalse või looduskatastroofiga.

Rahvastiku vähenemisest on saanud enamiku maailma arenenud riikide demograafilise arengu iseloomulik tunnus. Tüüpiline näide on Saksamaa, kus alates 70ndate algusest. XX sajand Toimub Saksa rahvastiku loomulik kahanemine koos rände tõttu riigi kogurahvastiku mõningase suurenemisega. Võrreldes tühjenevate Euroopa riikide grupiga (Austria, Belgia, Saksamaa), kus loomulik kahanemine on 0,1-0,7 inimest 1000 elaniku kohta, on Venemaa rahvastiku loomuliku kahanemise parameetrid kümneid kordi kõrgemad (1993. aastaga 5-6 inimest 1000 elaniku kohta). 2006). Selle suurus oli eriti katastroofiline mõne Venemaa piirkonna maapiirkondades. Enim märgati rahvastiku vähenemist Loode-, Kesk- ja Kesk-Must Maa majanduspiirkondades, kus 90. a. rahvastiku loomuliku kahanemise summa oli üle 20 inimese 1000 elaniku kohta. See pikaajaline suundumus tekitab Venemaa strateegiliselt oluliste piirkondade tühjenemise ohu, muudab võimatuks majanduse ja sotsiaalsfääri jätkusuutliku arengu, toob kaasa seal asuvate ressursside röövelliku ja salaküttimise suurenemise, piiride veelgi suurema ebakindluse, ning narkootikumide, relvade, salakaubaveo, illegaalsete immigrantide ja terroristide riiki tungimise kasv.

Koos rahvastiku vähenemisega on muude demograafilise kriisi ilmingute hulgas kõige olulisemad protsessid Venemaa elanikkonna üldine degradeerumine: vaimne, psühholoogiline, vaimne ja füüsiline; selle kvaliteediomaduste märkimisväärne halvenemine, millega kaasneb tubaka suitsetamise, alkoholismi, AIDSi ja narkomaania levik jne. Umbes pooled sündinud lastest haigestuvad algul mitmesugustesse haigustesse, samas kui vähemalt 5% neist haigestuvad lõpuks tänaval, st. elavate vanemate poolt hüljatud on sotsiaalsete orbude koguarv umbes 700 tuhat inimest, tänavalapsi - üle 4 miljoni krooniliste haigustega haigestub iga 9 koolilõpetaja. Tuvastatud narkosõltlaste koguarvuks hinnatakse ametlikult 6 miljonit inimest ja lähiaastatel võib see ületada 10 miljonit. Narkootikumide tarvitamisest tingitud surmajuhtumite arv võrreldes 1980. aastatega. üldiselt kasvas see 12 korda ja alaealiste seas - 42 korda! Narkomaanide keskmine eluiga on 10-15 aastat.

Vene Föderatsioonis on rahvastiku loomulikku kahanemist täheldatud alates 1992. aastast. Praegune sündimuskordaja on 1,35 korda madalam, kui on vajalik vähemalt lihtsa rahvastiku taastootmise tagamiseks; Laste põlvkond asendab vanemate põlvkonda vaid 73% võrra, riik kaotab igal aastal 300-400 tuhat elanikku. Senise sündimuse ja suremuse taseme säilitamine toob rahvastikuteadlaste hinnangul kaasa selle, et 2025. aasta alguseks võib riigi rahvaarv ulatuda umbes 136 miljoni inimeseni, mis on vähenenud 12 miljoni inimese võrra ehk 12 osa võrra võrreldes 2025. aasta algusega. 1990. aasta.

Föderaalse riikliku statistikateenistuse (Rosstat) andmetel oli Venemaa rahvaarv 2016. aasta alguses 146 miljonit 544 tuhat inimest. Riigi rahvaarvu suurenev vähenemine toob kaasa venelaste osatähtsuse vähenemise maailma elanikkonnas, nagu on näidatud tabelis. 1.15.

Tabel 1.15

Venelaste osakaal maailma elanikkonnast

1950. aasta

1960. aasta

1970. aasta

1980. aasta

1990. aasta

2000

2010. aasta

2050

Ka riigi koht rahvaarvult maailma suurimate riikide grupis langeb pidevalt, nagu näitab tabel. 1.16.

Tabel 1.16

Riikide järjestused maailma rahvastikuhierarhias (miljoneid inimesi)

1. Hiina (555)

1. Hiina (1155)

1. Hiina (1269)

1. Hiina (1341)

1. India (1593)

2. India (358)

2. India (849)

2. India (1054)

2. India (1224)

2. Hiina (1392)

4. Venemaa (103)

4. Indoneesia (181)

4. Indoneesia (213)

4. Indoneesia (239)

4. Pakistan (305)

5. Jaapan (84)

6. Venemaa (148)

6. Venemaa (147)

9. Venemaa (143)

17. Venemaa (112)

Üldiselt on rahvaarvu järgi 2016. aasta keskpaiga seisuga 10 suurima riigi nimekiri ÜRO andmetel järgmine (miljonit inimest):

Need 10 riiki moodustavad umbes 60% maailma elanikkonnast.

Aastatel 2006-2010 Demograafilise kriisi raskusaste on mõnevõrra vähenenud: sündimus on veidi tõusnud, suremus vähenenud, pikenenud on nii naiste kui meeste keskmine eluiga. Rahvastiku loomulikku kahanemist täheldati aga kuni 2013. aastani.

Seega on rahva demograafilise potentsiaali arendamise probleem, Venemaa peamise rikkuse - Venemaa elanikkonna "päästmise", tervise tugevdamise ja heaolu parandamise probleem - meie riigi jaoks ülimalt oluline.

Demograafilise kriisi tingimustes on rahvusvaheline ränne muutunud ainsaks Venemaa elanikkonna täiendamise allikaks. Rände kasvu suurenemine, vähendades samal ajal loomulikku kahanemist, tõi kaasa rahvastiku vähenemise tempo aeglustumise Vene Föderatsioonis.

Maailma rahvastiku sooline koosseis mida iseloomustab meeste ülekaal. Meeste arv on 20-30 miljonit suurem kui naiste arv. Keskmiselt sünnib 100 tüdruku kohta 104-107 poissi. Erinevused maailma riikide vahel on aga üsna märkimisväärsed.

Meeste ja naiste suhe on erinevates vanuserühmades erinev. Seega on meessoost elanikkonna suurim ülekaal kõigis maailma piirkondades alla 14-aastaste vanuserühmas. Vanemate inimeste seas üle maailma domineerivad naised.

Maailma teatud piirkondades on soolises koosseisus suured erinevused. Välis-Euroopa riikides ja SRÜ riikides on naiste ülekaal. Seda seletatakse maailmasõdade ja kohalike sõdade mõjuga ning naiste keskmise eluea ületamisega. Eriti suur on nende eelis SRÜ riikides (16,5 miljoni võrra), Saksamaal ja Austrias.

Välis-Aasias on mehed ülekaalus peaaegu kõikjal (eriti suur meessoost elanikkonna osakaal on Lõuna- ja Ida-Aasias, näiteks Hiinas - 31 miljoni võrra, Indias - 24 miljoni võrra). Selle põhjuseks on naiste madal sotsiaalne staatus, varased abielud, sagedased sünnitused ja pidev raske töö. Ainsad erandid on Jaapan, Indoneesia, Myanmar, Jeemen, Iisrael ja Küpros. Aafrika riike iseloomustab üldiselt meeste ja naiste arvu tasakaal, kuid mandri põhjaosas, araabia-moslemites, on meeste ja Ida-Aafrikas naiste ülekaal kerge. Põhja-Ameerikas, mis on pikka aega olnud massilise immigrantide sissevoolu magnetiks, oli meessoost elanikkond kuni 20. sajandi keskpaigani. Ülekaalus ja alles nüüd suureneb naissoost elanikkonna tekkiv ülekaal, eriti vanemas eas. Ladina-Ameerikas, nagu ka Aafrikas, on meeste ja naiste arv ligikaudu võrdne, kuigi naiste ülekaal on väike. Austraalias on mandrile saadetud sisserändajate massilise sissevoolu tõttu pikka aega domineerinud mehed, kuid alates 70. aastate keskpaigast. On tendents, et naiste arv ületab meeste arvu. Tabeli andmed 1.17 kinnitavad kirjeldatud suundumusi.

Tabel 1.17

Juhtriigid meeste ja naiste arvu poolest

Riigid

valdava meessoost elanikkonnaga

Meeste osakaal

Riigid

ülekaaluka naisterahvastikuga

Naiste osakaal

Valgevene

Saudi Araabia

Pakistan

Moldova

Enamik meeste ülekaaluga riike on Pärsia lahe äärsed naftat tootvad riigid, mis on seotud meeste tööjõu massilise rändega nendesse riikidesse. Absoluutarvudes on meeste ülekaal suurim Indias ja Hiinas: vastavalt 36 ja 23 miljonit inimest.

Tänapäeval on soolise ebaproportsionaalsuse eelduseks võimalus määrata lapse sugu enne sündi.

2010. aasta rahvaloenduse tulemuste järgi on Venemaa Föderatsioonis naisi 10,7 miljonit rohkem kui mehi. 2010. aastal oli 1163 naist 1000 mehe kohta ja 2002. aastal 1147 naist.

Praeguses etapis peaks juhtimissüsteem põhinema hinnangul olukorrale elanikkonna rände liikumise valdkonnas. Riigi elanike arv ja struktuur, töötav elanikkond on läbimas muutusi, mis ei sõltu ainult sündimuse ja suremuse dünaamikast, vaid ka rändeprotsessidest (inimeste sisse- ja väljavool), kohandades oluliselt ühiskonna parameetreid. Rändeprotsesside tasemete kõikumised väljenduvad muutumises töötava elanikkonna struktuuris ja tööturu hõive tasemes, kuritegevuse tasemes, sotsiaalses pinges jne. Sellega seoses on elanikkonna rändeliikumise uurimine ühiskonna demograafilist ja sotsiaalmajanduslikku arengut kontrolliva mõju väljatöötamise ja rakendamise protsessis alati olnud ja hõivab iseseisva koha.

Tänu inimeste liikumisele territooriumil on peaaegu kogu Maa elamiskõlblik ruum asustatud. Rahvastiku ränne aitas kaasa inimühiskonna kujunemisele ja tsivilisatsiooni arengule. Tuntud ajaloolist fakti seostatakse 4.–7. sajandil Euroopas toimunud etniliste liikumiste kogumiga, mida tinglikult nimetatakse rahvaste suureks rändeks. See globaalne rändeprotsess sai aluseks sotsiaalsele revolutsioonile Euroopa ajaloos. Suure rahvaste rändamisega kaasnesid kultuurilised, keelelised ja usulised konfliktid asunike ja asustatud elanikkonna vahel. See toimis keskajal Euroopa mandril uute riikide tekke ja arengu tingimusena.

Mõiste “rahvastiku rändeliikumine” tõlgendus teaduskirjanduses on esindatud üsna laia arvamuste ja seisukohtade ringiga. Näiteks L. N. Sukhov ja S. L. Trykanova mõistavad rännet kui üksikisiku ruumilist liikuvust (liikumist), mis on suunatud uute territooriumide ressursside valdamisele ja on seotud elukohavahetusega. Rahvastikuränne on demograafilises entsüklopeedilises sõnaraamatus inimeste (migrantide) liikumine üle teatud territooriumide piiride koos elukohavahetusega igaveseks või pikemaks või pikemaks ajaks.

Kokkuvõttes võib seda mõistet käsitleda selle sõna laiemas ja kitsas tähenduses.

Laiemas mõttes migratsioon esindab meelevaldset ruumilist liikumist, inimeste ümberpaigutamist. Sel juhul võib migrantidena klassifitseeritud inimeste ring hõlmata üsna suurt osa osariigi elanikest, kõiki neid, kes on igapäevaselt või perioodiliselt sunnitud territooriumil ringi liikuma: tööle, õppima, suvilasse, äriasju, jne.

Kitsas tähenduses migratsioon sotsiaalne protsess, mida iseloomustab elanikkonna liikumine üle haldusterritoriaalsete üksuste piiride alalise elukoha muutmise eesmärgil.

Järelikult on elanike rändel liikumisel kaks peamist omavahel seotud kriteeriumi:

  • haldusterritoriaalsete piiride (riik, vabariik, piirkond, territoorium jne) ületamine;
  • alalise elukoha muutus.

Praktikas kasutatakse rände uurimisel tavaliselt kitsast mõistet, mis on ühelt poolt seotud võimatusega võtta arvesse absoluutselt kõiki inimeste territoriaalseid liikumisi, teisalt aga vaieldamatu ja loomupärase vajadusega reguleerida rahvastiku liikumist. migrantide (rahvastiku rändel osalevate isikute) arvestuse põhimõtted selle sotsiaalse protsessi juhtimiseks.

Üldjoontes mõistetakse rahvastiku rännet kui ühiskonna sotsiaaldemograafilise arengu keerulist ja kombineeritud protsessi, mis nõuab igakülgset analüüsi ja tegurite teatud süstematiseerimist.

Demograafias klassifitseeritakse rändevood mitmete tunnuste järgi, sealhulgas: rände suund, põhjused, aeg ja muud üksikute rände alatüüpide tuvastamise alused (joonis 4.4).

Riis. 4.4.

Ränne voolab mööda piiriületuse olemus jagunevad kahte põhitüüpi: välised Ja sisemine ränne.

Esimene rändeliik hõlmab elanikkonna lahkumist välismaale (väljaränne) või välismaalt teatud riiki sisenemist (immigratsioon). Välisränne iseloomustab inimeste liikumiste kogumit riikide vahel, mandrite vahel ja mandrite sees.

Teine tüüp hõlmab elanike liikumist igas riigis.

Siseränne piiritletakse Venemaa Föderatsiooni haldusterritoriaalsete üksuste suhtes vastavalt järgmistele suundadele:

  • piirkonnasisene - piirkonna (regiooni, vabariigi, autonoomse ringkonna) sisesed rände liikumised, kui need ei välju selle piiridest;
  • piirkondadevaheline - suurtes majanduspiirkondades ja föderaalringkondades toimuvad liikumised;
  • rajoonidevaheline - suurte majanduspiirkondade ja föderaalringkondade vahel toimuvad ränded.

Rände liikumine poolt suuna märk jagatud: külast külla(peamiselt väikestest maa-asulatest suurtele); külast linna(iseloomustab ühiskonna linnastumise protsessi); linnast linna(peamise osa liikumistest moodustab inimeste liikumine väikestest linnalistest asulatest suurtesse, majanduslikult ja infrastruktuuriliselt arenenud linnadesse); linnast külla(kõige haruldasem liikumisviis).

Ränne voolab mööda rakendamise vormid võib olla organiseeritud Ja spontaanne (organiseerimata).

Esimesse rändevoogude kategooriasse kuulub riigi reguleeritud ja teostatav rahvastiku liikumine. Seetõttu põhineb organiseeritud ränne riigi erimeetmetel ja on suunatud juhtimisalaste sotsiaalmajanduslike probleemide lahendamisele, mis on seotud uute territooriumide, loodusvarade, raudteede, tööstuskomplekside jms uurimise ja arendamisega. Organiseeritud rände levinumate liikide hulka kuuluvad: õppeasutuste lõpetanute tööle saatmine; teenuste ülekanded; avalikud kõned (näiteks Baikali-Amuuri magistraalliini ehitamine, põlismaade arendamine jne).

Rändeliikumise teist kategooriat iseloomustab elanikkonna omaalgatus. Individuaalse, organiseerimata või spontaanse rände määravad peamiselt sellised põhjused nagu: soov materiaalse heaolu järele (uues kohas eeldatakse suuremat sissetulekut); vajadus tõsta haridustaset ja kvalifikatsiooni; soov kolida arenenud infrastruktuuriga piirkondadesse; perekondlikud asjaolud (abielu ja abikaasa juurde kolimine); ravist tingitud liikumisvajadus jne.

Rändliikumised risti aega on esindatud järgmiste migratsioonitüüpidega:

  • konstantne või tagasivõtmatu, põhitingimus on, et liikumisega kaasneks alalise elukoha vahetus;
  • ajutine - inimesed ei vaheta elukohta igaveseks, vaid teatud ajaks (tavaliselt kuni kaks aastat);
  • hooajaline seotud elukohavahetusega väga konkreetseks aastaajaks, säilitades samal ajal majanduslikult aktiivsele elanikkonnale omasema võimaluse alalisse elukohta naasmiseks (need rändeandmed on seotud eelkõige elukoha eripäraga). üksikute piirkondade majandusareng, mille eripäraks on nende majandusharude domineerimine, kus tööjõuvajadus on ajas ebaühtlane, näiteks põllumajandus, metsaraie ja kalatööstus jne);
  • pendel, mis põhineb inimeste korrapärasel naasmisel alalisse elukohta (näiteks Moskva piirkonna elanike igapäevased või iganädalased reisid tööle (õppima) Moskvasse ja tagasi). Sellised rände liikumised on linnade tööjõuressursside kujunemisel oluliseks teguriks (kaetud on ligikaudu 1/5 suurlinnade tööjõuvajadusest); tõsta kõrgelt kvalifitseeritud tööjõuressursside kasutamise tootlikkust; luua võimalus laiemaks elukutsete ja ametite valikuks jne.

Sisuliselt on kaks viimast rändetüüpi oma olemuselt ajutised, kuid sageli määratletakse neid oma eripära tõttu iseseisvana.

Ränne voolab mööda põhjuste olemus jagunevad: sotsiaalmajanduslik(ümberpaigutused, mis põhjustavad muutusi sotsiaal-majanduslikus staatuses); poliitiline(poliitilise režiimiga mittenõustuvate inimeste ümberpaigutamine); sõjaväelased(evakueerimine, pagulased). Mõnel juhul hõlmavad tegurid looduslikke tingimusi, kliimat jne, aga ka isiklikke motiive.

Autor meetmed, riigi poolt ette võetud, migratsioon võib olla vabatahtlik või sunnitud(sõltub sisserändaja iseseisvuse tasemest kolida).

Rändevood sõltuvalt seaduste järgimine jagatud legaalseteks ja ebaseaduslikeks. Under seaduslik Ränne tähendab inimeste liikumist kõigi juriidiliste formaalsuste järgimisel. Ebaseaduslik rännet iseloomustavad olemasolevad õigus- (õigus)normide rikkumised riigi kindlal territooriumil viibimisel (näiteks mõned migrandid ületavad riigipiiri ebaseaduslikult, teised jäävad välisriiki aegunud viisaga, kolmandatel puudub elamisluba või muud riigis elamise/viibimise õiguse andvad load).

Pidagem meeles, et kõige rängemad tagajärjed ühiskonna sotsiaal-majanduslikule arengule on omased poliitilistest ja sõjalistest põhjustest põhjustatud rändel. Sellised migrandid liigitatakse pagulasteks ja sunniviisilisteks migrantideks. Riigis varjupaika taotlevad migrandid saabuvad selle territooriumile peamiselt keeruka ja ebaselge sotsiaalpoliitilise olukorraga riikidest. Just need rändevood toovad kaasa elanikkonna elatustaseme languse sisenemis- ja lahkumispiirkondades ning eelkõige elanikkonna haigestumuse ja suremuse tõusu. Samal ajal omandavad mõned migrandid seadusliku varjupaiga, et vältida vastutust toimepandud kuriteo eest.

Elanikkond kipub territooriumil ringi liikuma. Inimeste liikumise intensiivsus ja suund määravad rahvastiku jaotumise ja ümberjaotumise piirkondades, asustamise asustatud piirkondades ning iseloomustavad linnastumise ja sotsiaalse mobiilsuse protsesse. Seetõttu on ränne tihedalt seotud tootmisjõudude arengu ja jaotumisega, tootmissuhete olemusega, majanduslikult aktiivse elanikkonna taastootmisega, rahvastiku loomuliku liikumise ja struktuuriga. Inimeste rändeliikumised aitavad kaasa muutustele iga inimese sotsiaal-psühholoogilistes omadustes, tema suhtlemisoskuses, kultuurilistes ja esteetilistes vaadetes, moraalipõhimõtetes jne. Järelikult ei saa toimuda rahvastiku arengut ilma selle liikumiseta.

Ruumilise liikumise kohta otsuse langetamiseks nimetatakse objektiivseid ja subjektiivseid põhjuseid rände tegurid. Olulisemate tegurite hulka kuuluvad: poliitiline olukord, tootmise areng ja asukoht, populatsiooni sooline ebaproportsionaalsus, verdimevate putukate esinemine jne. Rändetegurite klassifitseerimiseks on palju võimalusi. Näiteks V.I. Perevedentsev tuvastab rände majanduslikud, etnilised, demograafilised, looduslikud (loodusgeograafilised), kultuurilised, moraalsed, sotsioloogilised ja sotsiaalpsühholoogilised tegurid. Enamik teadlasi täiendab seda klassifikatsiooni ühe või kahe teguriga. Seega lisab T.I. Zaslavskaja sellesse loetellu sotsiaal-kultuurilised ja kultuurilised ning igapäevased tegurid.

Üldiselt võib kõik rändeprotsesside ja nende muutuste tasemeid määravad tegurid jagada nelja tingimuslikku rühma, mis on mingil moel sarnased looduslike protsesside tegurite rühmadega:

Looduslikud tegurid:

piirkonna füüsilis-geograafiline asukoht (mere, jõgede, järvede, mägede jne lähedus või kaugus, pinnase, taimede ja zoogeograafilised tsoonid),

kliimatingimused (kõrge õhuniiskus, äkilised ööpäevased ja hooajalised temperatuurimuutused, tuule stabiilsus),

  • – loodusõnnetused (maavärinad, tsunamid, vulkaanipursked, üleujutused, laviinid jne) jne;
  • sotsiaalmajanduslikud tegurid:
    • - ühiskonna materiaalse heaolu tase (palgad, elamistingimused, toidu ja mittetoidukaupade kvaliteet ja kättesaadavus, teenindussektori areng, elanikkonna materiaalsete ja kultuuriliste vajaduste rahuldamise tase jne),
    • - linnastumine,
    • - tervishoiusüsteemi arendamine (arstiabi kvaliteet, ravimite kättesaadavus, kaasaegsete ravimeetodite levik, arstide ja meditsiinipersonali kättesaadavus jne),
    • - elanikkonna kultuuriline ja haridustase,
    • - ususüsteemi tunnused jne;
  • demograafilised tegurid (struktuurilised tegurid):
  • - elanikkonna vanuseline ja sooline koosseis,
  • - ühiskonna abielu struktuur, elanikkonna territoriaalne jaotus,
  • - elanikkonna etniline koosseis jne;
  • Rännet soodustavad tegurid:
  • - sõjad,
  • - revolutsioonid,
  • - repressioonid jne.

Samal ajal jagunevad kõik loetletud tegurid rändeprotsesside tunnuste alusel välja- ja sissevoolu teguriteks. Nende rolli ja mõju rände intensiivsusele ja suunale on väga raske üheselt tuvastada. Kolimisotsuse tegemisel toimivad koos riigist või piirkonnast lahkumise (väljavoolu) kavatsust formuleerivate teguritega ka tegurid, mis määravad täpselt, kuhu, millisesse riiki või piirkonda inimene läheb (sissevool). E. D. Malinin ja A. K. Ušakov pakkusid välja tegurite jagamise positiivseteks, s.t. rahvastiku ligimeelitamine või püsimajäämise soodustamine ning negatiivne, rahvastiku väljavoolu stimuleerimine.

Tuleb märkida, et tegurid on eelkõige juhtimisvahendid. Sellega seoses võib näidatud esimese rühma tegureid iseloomustada pidevalt toimivatena ja mitte ühelegi regulatsioonile alluvateks. Ülejäänud kolm tegurite rühma on kontrollitavad tegurid, kuid rändeprotsesside muutumise aeg sõltuvalt nende mõjutamiseks rakendatavatest meetmetest võib olla erinev. Seega võib tegevusregulatsiooni teguritest esile tõsta lisatoetuste kehtestamist, palkade tõstmist jms. Tegurid, mille mõju rändeprotsessidele muutub suhteliselt pika aja jooksul, kuna need ise muutuvad järk-järgult, hõlmavad struktuurseid tegureid, kasvu. kultuuri- ja haridusrahvastiku tasemest, sotsiaalse infrastruktuuri loomine jne.

Juhtimisotsuste väljatöötamiseks, tegemiseks ja elluviimiseks on vaja arvestada rände võimalike tagajärgedega, nagu soolise ebaproportsionaalsuse muutumine rahvastikus, sündimuse kasv või vähenemine ning võimalik suremuse kasv rahvastikus. migrantide ümberasustamise kohad kehva ellujäämismäära tõttu. Rände tõttu kasvava rahvaarvuga ja seetõttu ka suure uusasukate osakaaluga piirkondi iseloomustab reeglina ka suur meeste, mittepereliikmete jne osakaal.

Elanikkonna rändeliikumise funktsioonide hulgast tuleb esile tõsta kaks peamist ja omavahel seotud funktsiooni:

  • ümberjaotav seotud rahvastiku jaotumise territoriaalsete proportsioonide muutumisega;
  • aretus, lähtudes populatsiooni suuruse ja koosseisu kujunemisest.

Rahvastiku ümberjaotumine Venemaa piirkondadesse on suuresti tingitud pigem rändest kui sündimuse intensiivsuse erinevustest. Selle põhjuseks on riigi üksikute piirkondade (loodusvööndid, rajoonid, maa- ja linnaasulad), tootmisvõimsuste ja investeeringute jaotumine piirkondade vahel ning tõhusa sotsiaalse infrastruktuuri olemasolu neis (tervishoid, haridus, sotsiaalne). elanikkonna kaitse). Rändaja kohaneb kiiresti uute majandustingimustega ja aitab kaasa linnastumise protsessile. Sisuliselt toimib ränne tööjõu jaotamise ja ümberjaotamise tõhusa mehhanismina. Samas tuleb märkida, et Põhja-Kaukaasia piirkonnas aitab kõrgem sündimus kaasa selle osakaalu suurenemisele teiste piirkondadega võrreldes. Seetõttu tõuseb peamiste juhtimisülesannete hulgast esile vajadus tagada riigi piirkondade rändeatraktiivsus, arvestades nende demograafilist arengut ja tööjõuressursivajadust.

Rände valikufunktsioon on eelkõige seotud sellise juhtimisprobleemi lahendamisega nagu riigi julgeoleku tagamine. Rändeprotsessides osalevad erinevad elanikkonna sotsiaal-demograafilised rühmad, mis toob kaasa muutuse mitte ainult rahvastiku vanuselises soolises struktuuris, vaid ka selle rahvuslikus koosseisus. Tänapäeval ohustab Lähis-Ida, Kagu- ja Kesk-Aasia riikidest pärit migrantide vaibumatu sissevool riigi mitme piirkonna etnilist, kultuurilist ja territoriaalset terviklikkust. Demograafiline kasv on muutumas ulatuslikuks ja selle tulemusena annab riigi julgeolekule olulise löögi.

Selle taustal tundub illegaalsete migrantide registreerimine Venemaa jaoks väga terav probleem. Tänapäeval on võimatu neid täielikult arvesse võtta. Venemaa Föderaalse Migratsiooniteenistuse andmetel sisenes 2013. aastal Venemaale 17 342 tuhat välismaalast, kellest vaid 7 076 tuhat registreeriti rändele. - 40,8% külastajatest (2012. aastal saabus 15,9 miljonit välismaalast, kellest registreeriti 6,5 miljonit inimest - 40,9%). 2014. aasta seitsme kuuga saabus üle 10 470 tuhande välismaalase, registreeriti umbes 5 453 tuhat inimest. Venemaa Föderatsioonis on 11 458 111 välisriigi kodanikku ja kodakondsuseta isikut (2014. aasta juuli seisuga). Neist vaid 1,5 miljonit töötab peaprokuröri esimese asetäitja Aleksandr Buksmani sõnul legaalselt.

Ebaseaduslik ränne on tänapäeval äärmiselt oluline probleem, mida iseloomustatakse globaalse nähtusena, kuna see puudutab peaaegu kõiki riike, mis on “illegaalsete immigrantide” välja-, sisse-, viibimis- ja transiidiriigid. Ebaseaduslikud immigrandid hõlmavad ebaseaduslikult piiri ületanud inimesi ja inimesi, kes viibivad riigis seadusi rikkudes. Suurimad ohud Venemaa riigi julgeolekule tulenevad illegaalsest migratsioonist, mistõttu selle nähtusega võitlemine on migratsiooniasutuste tegevuses kõige aktuaalsem ja olulisem suund.

Seega, arvestades rände tähtsust ühiskonna arengus, selle demograafilistes ja sotsiaalmajanduslikes funktsioonides, tuleb tunnistada selle olulist rolli juhtimises. Täielikel ja usaldusväärsetel andmetel põhinevate pädevate, kontrollitud juhtimismeetmete kasutuselevõtt rändeprotsesside reguleerimise valdkonnas võimaldab muuta need ressursiks ja riigi majanduse kasvu teguriks. Siiski on olemas E. L. Mokhovi (Föderatsiooninõukogu personali analüütilise direktoraadi riikliku julgeoleku osakonna juhataja) avaldus, et „juhtide tegevusetuse või ebatõhusa juhtimise tingimustes muutuvad rändeprotsessid sageli (eriti kriisi ajal) sotsiaal-majanduslike, demograafiliste, kriminaalsete, rahvustevaheliste, korruptsiooni- ja muude probleemide allikas nii piirkondlikul kui ka föderaalsel tasandil.

  • cm: Malinin E.D., Ušakov L.K. Siberi elanikkond. M.: Statistika, 1976.
  • Ebaseaduslik ränne Vene Föderatsiooni // TASS. 2014. 21. august. URL: itar-tass.com/spravochnaya-informaciya/691935
  • Mokhov E.L. Ebaseadusliku rände vastu võitlemise õigusabi olukorrast ja probleemidest // Analüütiline bülletään. 2013. nr 14 (498). URL: budgetrf.ru/Publications/Magazines/VestnikSF/2013/14_498/VSF_NEW_14_498.|xlf
  • 3. Linnatransport: otstarve, transpordiliigid, nende peamised omadused (mahutavus, kandevõime, sidekiirus)
  • 4. Reisijate-, kauba- ja eritransport. Veo struktuur ja maht.
  • 5. Elanikkonna liikumine ja mobiilsus. Üldine ja transpordi liikuvus.
  • 6. Elanikkonna jaotus kogu linnas. Transpordi kasutamise tõenäosus.
  • 7. Linna planeeringuline struktuur. Seos selle ja transpordisüsteemi vahel.
  • 8. Transpordi valiku üldkontseptsioon. Põhinõuded.
  • 9. Linnaline reisijatevedu: massiline, individuaalne ja osakondlik. Eelised ja miinused.
  • 10. Linnade kommunikatsiooniteed: otstarve, klassifikatsioon.
  • 11. Linna tsoneerimine. Tsoneerimise ja linnakommunikatsiooni projekteerimise seos.
  • 12. Sideteede geomeetrilised diagrammid: puudused ja eelised.
  • 13. Võrgustiku põhiomadused: tihedus, sõnumite mittelineaarsus, territooriumi teenindamine.
  • 14. Linnaplaneeringu kompaktsus: kaugus, kommunikatsiooni ja transpordi ligipääsetavus. Transpordisüsteemi tõhususe näitaja.
  • 15. Looduslike ja tehistõkete mõju sidetrasside paigutusele.
  • 16. Linnatänavate ja teede klassifikatsioon. Nende eesmärk.
  • 18. Marsruudi plaan, horisontaalsed kurvid, serpentiinid.
  • 19. Pikiprofiil. Vertikaalsed kõverad, kasutustingimused.
  • 20. Põikprofiil: elemendid, nende paigutus.
  • 21. Sõidutee. Liiklusrada ja selle läbilaskevõime. Läbilaskevõimet mõjutavad tegurid.
  • 22. Võrgusõlmed. Nende liigitus konfiguratsiooni, planeerimisskeemi, liikluse ja jalakäijate korralduse järgi.
  • 23.Sõlmed samal tasemel. Planeerimine ohutu liikluse tagamiseks reguleerimata liiklusega ristmikel.
  • 24. Isereguleeruva liikumisrežiimiga üksused. Ristmikul sõidukite ja jalakäijate ohutu liikumise tagamiseks planeerimine.
  • 25. Sundliikumise režiimiga üksused. Liiklusohutuse planeerimise tugi. Transport ja jalakäijad ristmikul.
  • 26. Transpordisõlmed erinevatel tasemetel. Peamised elemendid on tehiskonstruktsioonid, kaldteed, kaldteed, kiirendus- ja aeglustusrajad.
  • 32.Parklad. Liigitus ja luba linnaplaneeringus.
  • 27.Erinevate tasandite ristmike projekteerimise tingimused.
  • 28. Jalakäijate ja transpordi ristmikud, projekteerimistingimused, planeeringulahenduste võimalused.
  • 29. Liiklus kulgeb linna lähenemistel. Transiidivood ja nende väljumise viisid.
  • 30. Sissepääsud tänavalt.
  • 31.Transpordiprobleemid suurlinnade keskustes. Reisijate raskusjõu omadused keskpunkti suunas.
  • 5. Elanikkonna liikumine ja mobiilsus. Üldine ja transpordi liikuvus.

    Liikumine:

      Töö, haridus

    1. Kultuuriline

      Tagastatav

    Liikumiste arv ajaühikus. Aastane mobiilsus on stabiilne, stabiilne väärtus, olenevalt linna suurusest.

    Igapäevane liikuvus on ettearvamatu: lihtne (kodu-töö), keeruline (kodu-...-töö-...-kodu) sõltub vanusest, iseloomust, aktiivsusest. Mida kauem kulub tööle jõudmiseks, seda rohkem liikumisaktiivsus väheneb.

    Rahvastik: mitteisehakanud inimesed: puudega inimesed, pensionärid, isehakanud töötajad (töölised, üliõpilased)

    metroo 40, tramm 16-20, buss 16-18, trollibuss 14-15, era 40 km/h

    Lisaks linnaelanike liikumistele võetakse arvesse linna külaliste liikumisi. Nad on segase iseloomuga, tööjõulised, kultuurilised ja igapäevased.

    Rahvastiku liikuvus on keskmine liikumiste arv 1 linnaelaniku kohta aastas. On üld- ja transpordiliikuvus. Üldine liikuvus hõlmab liikumist transpordiga ja kõndides.

    6. Elanikkonna jaotus kogu linnas. Transpordi kasutamise tõenäosus.

    Transpordi mobiilsus on reiside arv elaniku kohta aastas.

    Transpordi mobiilsus hõlmab ainult täielikke reise maandumispunktist reisi sihtkohta, mida nimetatakse võrgutranspordi mobiilsuseks. See ei võta arvesse ümberistumisi ühelt transpordiliigilt teisele.

    Määratletakse asustussüsteemi progressiivsus, linnade ja tervete asustusalade rühmade planeerimise ja arendamise meetodid. Liikumisele kulutatud aeg mõjutab linnaelanike tegevust. Linna liikluse sujuvusele on suur mõju antud linna majandus-, finants-, ostu-, meelelahutus-, kommunaal- ja muude objektide haldaja asukohal. Kõigist liikumistest on see kõige stabiilsem. aegruumi koordinaatides, konstantsetes ja kohustuslikes nähtustes. töö- ja haridusliikumised “tööjõu gravitatsiooniseadus” “gravitatsioonipotentsiaal” väheneb liikumisele kuluva aja kasvades.

    Tõenäosus: lambda=1(L) – liikumisulatus. Terr. Vahemaa on alla 7 km.

    P – töökohta saabuvate reisijate arv.

    П= tRctfi jaga trad

    t – töötajate arv

    Rct – cof. leevendust töötamiseks 1 vahetuses.

    Kolmest transpordiliigist ühe kasutamise tõenäosus on seotud paljude vastastikku mõjuvate teguritega, mis lõppkokkuvõttes määravad ühe või teise kasu (majanduslik, sotsiaalne, prestiiž). Pealegi ei pruugi see kasu avalduda ühe liigutuse sooritamisel.

    7. Linna planeeringuline struktuur. Seos selle ja transpordisüsteemi vahel.

    Ehitusplaan määratakse teedevõrgu konfiguratsiooniga, individuaalne. ja sõltub arengu ajaloolistest iseärasustest.

      Tasuta – vanalinnadele omane, kitsad ebamugavad tänavad.

      Radiaalne - on linnad, mille keskus on ajalooliselt tekkinud teede ristumiskohas. Mugav ühendamiseks. perifeeria keskpunktiga, side perifeersete punktide vahel toimub keskuse kaudu, mis viib selle ülekoormuseni

      Radiaalrõngas - mugavam side piirkondade vahel, tühjendab keskust, transpordivõrgu suurem tihedus kesklinnas.

      Kolmnurkne - mitte laialt levinud, ebamugav.

      Ristkülikukujuline - lihtsaim skeem, nurgakonstruktsiooni mugavus, suundade dubleerimine, nõuab sageli diagonaaljoonte mulgustumist.

      Ristkülikukujuline-diagonaal - lühim tee, keerulised sõlmed

      Kuusnurkne – sõlmedes on vähe suundi, pole keerulisi sõlmi

      Kombineeritud on kõige vastuvõetavam.

    Linnaplaneerimine on kompleksne põhimõtete ja tehnikate kogum, mis võtab arvesse sotsiaalmajanduslikke, inseneri-tehnilisi, arch-hood ja san-gen nõudeid.

      Linnaplaneerimine (töö, puhkuse, igapäevaelu tsoonid)

      Areng

    Kiirteed peaksid ühendama raskusjõu peamised fookused võimalikult lühikesel viisil.

    Üksused peavad pakkuma kõige kaasaegsemaid meetodeid transpordi ja jalakäijate voogude liikumise korraldamiseks.

    Kõik linna tänavad ei täida transpordifunktsiooni ning vajadus linnatänavatele spetsialiseeruda ja neist transpordimarsruute eraldada on põhjustanud:

    1) soov korraldada liiklust ja koondada see äärealadele, 2) kõrgete nõudmiste esitamine raskeveokitele ning teekatte tugevusele ja tee viimistluse vastupidavusele, 3) nõudmiste esitamine rööbasteeta transpordile, projekteerimisele ja planeerimisele. transpordimagistraal (sõidutee laius jne) d.) 4) vabastada rohkem territooriumi negatiivsetest mõjudest.

    Vikipeediast, vabast entsüklopeediast

    Rahvastiku liikumine või ümberasustamine on suure inimgrupi liikumine ühest piirkonnast teise, mis on sageli sundrände vorm, mille on peale surunud valitsuse poliitika või rahvusvaheline organ ja mis põhineb enamasti etnilisel või religioonil, aga ka majandusarengust. Väljasaatmine või väljasaatmine on sarnane protsess, kuid seda rakendatakse üksikisikutele ja rühmadele.

    Sageli viiakse kannatanud elanikkond jõuga üle kaugemasse piirkonda, mis ei pruugi nende elustiiliga sobida, põhjustades neile olulist kahju. Lisaks tähendab see kogu kinnisvara kaotamist ja mahajätmise korral märkimisväärses koguses vallasvara kaotust. See üleandmine võib olla ajendatud tugevama poole soovist kasutada kõnealust maad muul viisil või harvemini katastroofilistest keskkonna- ja majandustingimustest, mis nõuavad ümberpaigutamist.

    Euroopas oli viimane suurem rahvastikuliikumine 800 000 inimese küüditamine ja 250 000 muu etnilise albaanlase ümberasustamine Kosovo sõja ajal 1999. aastal. Suurim rahvastiku liikumine ajaloos oli sakslaste põgenemine ja väljasaatmine pärast II maailmasõda, mis hõlmas rohkem kui 12 miljonit inimest. Lisaks omistati mõned Euroopa suurimad rahvastiku liikumised Nõukogude Liidu etnilisele poliitikale Jossif Stalini ajal. Hiljutise kuulsaima näite on põhjustanud Hiinas Kolme kuru tammi ehitamise tulemusel tekkinud majandusareng.

    rahvastikuvahetus

    Rahvastikuvahetus on kahe populatsiooni liikumine vastassuunas ligikaudu samal ajal. Vähemalt teoreetiliselt ei ole vahetus sunnitud, kuid nende vahetuste mõju tegelikkus oli alati ebavõrdne ja vähemalt poole nn "vahetusest" sundis tavaliselt tugevam või jõukam osaleja. Selliseid vahetusi toimus 20. sajandil mitu korda: kaks näidet India ja Pakistani traumaatilisest jagamisest, samuti Anatoolia kreeklaste ja kreeka moslemite massilisest väljasaatmisest vastavalt Türgist ja Kreekast nende nn kreeka-türgi rahvastiku ajal. vahetus, mis hõlmas umbes 1 300 000 Anatoolia kreeklast ja 354 000 Kreeka moslemit, kellest enamik olid sunnitud põgenikud ja de jure denaturiseeritud oma kodumaalt.

    küsimusi

    Üksikisik või kaaperdamine, samuti kaitstud isikute väljasaatmine okupeeritud territooriumilt okupeeriva riigi territooriumile või mis tahes muusse riiki, olgu okupeeritud või mitte, on keelatud, olenemata nende motiividest.... Okupeeriv riik ei deporteeri või viima osa oma tsiviilelanikkonnast üle tema okupeeritud territooriumile.

    Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni diskrimineerimise ennetamise ja vähemuste kaitse allkomisjoni vahearuanne (1993) ütleb:

    Ajaloolised juhtumid peegeldavad praegu tähelepanuta jäetud arvamust, et rahvastiku ülekandmine võib olla võimalus erinevate riikide siseste ja riikidevaheliste konfliktide lahendamiseks. Leping tunnustatud riikide vahel võib olla üks kriteerium konfliktide lahendamise lõplike tingimuste lahendamisel. Kardinaalset “vabatahtlikkuse” põhimõtet täidetakse aga harva, sõltumata tõlke eesmärgist. Et üleandmine vastaks väljatöötatud inimõiguste standarditele, peavad potentsiaalsed ostjad saama soovi korral oma kodudesse jääda.

    Samas raportis hoiatati tõelise vabatahtlikkuse tagamise raskuste eest:

    „Mõned ajaloolised tõlked ei nõua sund- või kohustuslikku tõlget, kuid mõjutatud elanikkonna jaoks on kaasatud parameetrid. Siiski tekitas asjakohaste lepingutega osalemise tingimus tugeva moraalse, psühholoogilise ja majandusliku surve kolida.

    Allkomisjoni lõpparuanne (1997) viitas arvukatele juriidilistele konventsioonidele ja lepingutele, et toetada seisukohta, et rahvastiku ülekandmine on vastuolus rahvusvahelise õigusega, välja arvatud juhul, kui selleks on nii ümberasustatud elanikkonna kui ka asukohariigi elanikkonna nõusolek. Lisaks peab nõusolek olema vaba otsesest või kaudsest negatiivsest survest.

    Elanikkonna väljasaatmine või sunniviisiline üleviimine on määratletud kui inimsusevastane kuritegu artikli 7 alusel. Endise Jugoslaavia asjade rahvusvaheline kriminaalkohus on esitanud süüdistuse ja mõnikord ka süüdi mõistnud mitmeid poliitikuid ja sõjaväejuhte, keda süüdistatakse piirkonna sundküüditamistes.

    Iirimaa

    Lisaks toetas kroon mitmeid elanikkonna ümberpaigutamist Iirimaale, et suurendada Iirimaa ustavat protestantlikku elanikkonda. Neid nimetatakse istandusteks ja sisserändajad tulid peamiselt Šotimaalt ja Inglismaa põhjapoolsetest piiriäärsetest maakondadest. Kaheksateistkümnenda sajandi lõpus moodustasid šotlased-iirlased suurima Briti saartelt pärit immigrantide rühma, kes sisenesid kolmeteistkümnesse kolooniasse enne Ameerika sõda.

    Šotimaa

    Pärast Teist maailmasõda, kui Poolas idapiirisõjas lääneliitlaste poolt 1919. aastal välja pakutud Curzoni liin viidi ellu, viidi kõikide rahvusrühmade esindajad oma uutele territooriumidele (poolakad Poolas, ukrainlased Nõukogude Ukrainas). Sama kehtib Oder-Neisse joonest ida pool asuvate endiste Saksa alade kohta, kus Saksa kodanikud viidi üle Saksamaale. Sakslased aeti välja Nõukogude Liidu ja Poola vallutatud aladelt, samuti Tšehhoslovakkia, Ungari, Rumeenia ja Jugoslaavia aladelt. Aastatel 1944–1948 saadeti Kesk- ja Ida-Euroopast välja, evakueeriti või põgeneti 13,5–16,5 miljonit sakslast. Statistisches Bundesamti hinnangul hukkus 2,1 miljonit inimest

    Küpros

    Kanada

    Üldkorraldus nr 11 (1863)

    Üldkäsk nr 11 on liidu armee dekreedi nimi, mis anti välja Ameerika kodusõja ajal 25. augustil 1863 ja mis sundis evakueerima maapiirkondi neljas Lääne-Missouri maakonnas. See järgneb ulatuslikule mässule ja sissisõjale. Armee puhastas piirkonna, et katkestada võitlejate kohalik toetus. Liidu kindral Thomas Ewing andis välja käsu, mis puudutas kõiki külaelanikke, sõltumata nende lojaalsusest. Neil, kes suutsid tõestada oma lojaalsust liidule, lubati piirkonda jääda, kuid nad olid sunnitud oma taludest lahkuma ja kolima sõjaväe eelpostide lähedal asuvatesse kogukondadesse. Kes seda teha ei saanud, pidi alalt sootuks lahkuma.

    Selle käigus põhjustasid liidu väed konflikti tõttu märkimisväärse vara hävimise ja surma.

    Jaapani-Ameerika interneeritud

    Jaapani keiserliku rünnaku tulemusena Pearl Harborile ning aastakümneid kestnud kahtluse ja antagonismiga Jaapani etnilise institutsiooni suhtes andis USA valitsus korralduse umbes 110 000 USA-s elava Jaapani ameeriklase ja jaapanlase sõjaväe sunniviisiliseks ümberpaigutamiseks ja interneerimiseks vastloodud hoonesse. "War Relocation Camp" ehk interneerimislaagrid, 1942. aastal sõja jaoks. Euroopa ameeriklased ostavad oma kinnisvara sageli kahjumiga.

    Ameerika Ühendriikide läänerannikul elavad Jaapani kodanikud ja Jaapani ameeriklased interneeriti. Hawaiil, kus elab üle 150 000 Jaapani ameeriklase, mis moodustavad peaaegu kolmandiku territooriumi elanikkonnast, interneerisid ametnikud ainult 1200–1800 jaapanlast. 20. sajandi lõpus maksis USA valitsus interneerimislaagrite ohvritele teatud hüvitist.

    Muud rahvastiku sunniviisilised liikumised

    Aasias

    Ottomani impeerium

    Vana-Assüüria

    Muistses maailmas oli rahvastiku ülekandmine humaansem alternatiiv kõigi vallutatud territooriumi meeste surmale ning naiste ja laste orjastamisele. Alates 13. sajandist eKr on iidne Assüüria kasutanud massiküüditamisi mässude eest karistuseks. 9. sajandil eKr küüditasid assüürlased regulaarselt tuhandeid rahutuid alamaid teistest riikidest. Iisraeli hõimud, kelle assüürlased sunniviisiliselt ümber asustasid, hakati hiljem nimetama

    Liikumine on inimeste liikumine lähtepunktist punkti

    kohtumised.

    Rahvastiku liikumise tüübid:

    Jalakäija

    Transport

    Sõida– see on reisija liikumine alates transporti sisenemise hetkest

    kuni selle vabastamiseni.

    Reiside tüübid (liikumised):

    Lihtne (jalgsi või 1 t.s. A-B)

    Raske (jalakäija + transport või ümberistumisega)

    Tagastatav (hommikul tööle, õhtul koju)

    Vastupidine liiklus (inimesed tulevad ja lähevad samal ajal)

    Kirjavahetus on stabiilne transpordiühendus kahe vahel

    punktid, mida iseloomustavad lähenevad ja (või) tagasisuunalised liikumised.

    Organiseeritud transporditeenused elanikkonna liikumiseks

    viiakse läbi, võttes arvesse korrespondentsuhteid, mis on aluseks

    marsruudisõnumid.

    Liikumise intensiivsust väljendab indikaator kvantitatiivselt

    elanikkonna liikuvus.

    45. Rahvastiku liikuvus lk on liigutuste arv ühe kohta

    üks inimene liikumisel osalejate koguarvust hinnangulise kohta

    ajavahemik, tavaliselt aasta:

    kus P on liikumiste arv aastas; K – liikumisest osavõtjate arv.

    Jalakäija liikuvus on jalgsi liikumiste arv aastas,

    elaniku kohta.

    Transport mobiilsus on reiside arv inimese kohta

    üks elanik aastas:

    kus Ptr on transpordiliikumiste arv aasta jooksul; Kzh – number

    paikkonna elanikud; Qg – aastas veetud reisijate arv.

    potentsiaal mobiilsus vastab elanikkonna nõudlusele

    liikumine. Potentsiaalne liikuvus määratakse kvantitatiivselt arvu järgi

    elanike soovitud liikumised (sõidukid või jalakäijad).

    Latentne(varjatud) mobiilsus on midagi, mis on olemas, kuid tegelikult ei ole

    nõudlus liikumise järele. Sel juhul elanikkond ei pöördu

    vedajale teenuste madala kvaliteedi, teabe puudumise tõttu

    olemasolevad marsruudid jne.

    Tegelik Liikuvus on teatatud liikumiste arv.

    Seoses reisijateveoga peatusesse saabuvate inimeste arv

    reisijate punkt moodustab nende tegeliku liikuvuse

    Rakendatud liikuvus on sooritatud liigutuste arv,

    teostatakse kindlatel koha ja aja tingimustel. Kvantitatiivselt

    Realiseeritud liikuvust hinnatakse teostatud veomahu järgi.

    Realiseerimata liikuvus on realiseerimata vajadus

    transporditeenuste madalast tasemest põhjustatud liikumisi

    elanikkonnast.

    Absoluutne liikuvus on liikumiste arv, mis toimub

    aasta inimese kohta teatud osalevast elanikkonnarühmast

    liigutused. Näiteks Kg linna, Kr eeslinna jt elanike gruppidele

    linnades Kdg liikuvus arvutatakse:

    kus rg, rpr, rdg on vastavalt linnaelanike absoluutne mobiilsus; lk,

    Ppr, Pdg – vastavalt linna, eeslinna elanike liikumiste arv

    ja külastajaid teistest linnadest.

    Kindral liikuvus on liigutuste arv

    on toime pannud kõik Kzh elanikeks liigitatud elanikkonna rühmad,

    linnas elamine (teeninduspiirkond):

    Paljulubav alusel kehtestatakse transpordi mobiilsus

    aruandlus- ja statistiliste andmete ning uuringuandmete töötlemine, arvestades selle

    paljutõotav kasv. Q’ = r’tr ⋅ K’zh,

    kus Q’ on eeldatav liiklusmaht tulevikus (reisijad); r'tr -

    elanikkonna tulevane transpordiliikuvus vastavalt prognoosidele; K'zh –

    prognoositav elanike arv tulevikus.

    46. Maanteetranspordi korraldamise üldpõhimõtted

    Transpordiprotsessis osaleb 3 osapoolt:

    Saatja

    Saaja

    Transpordi korraldus

    Sõltuvalt iga osapoole rollist transpordiprotsessis eristavad nad tsentraliseeritud ja detsentraliseeritud transporti.

    Tsentraliseeritud kaubavedu– kõige edumeelsem kaubaveo korraldamise vorm, tagades kaubaveo tootlikkuse, vähendades veokulusid ja vähendades veoseomanike transpordikulusid. Need parandavad kaubaomanike teeninduskultuuri ja parandavad transporditöö korraldust.

    Tsentraliseeritud transpordi põhimõtted:

    Transpordi klient – ​​saatja

    Lasti laadimise teostab saatja või organisatsioon.

    Kaupade vedu teostab ühistranspordiettevõte

    Lasti laadib maha saaja

    Kauba edastab autotranspordifirma (juht)

    Mootorveoettevõttega veo eest tasumine toimub saatja-kliendi poolt.

    Transport toimub 3 osapoole vahel kokkulepitud ühtse graafiku alusel

    Detsentraliseeritud veol tagab veose peale-, edasi- ja mahalaadimise saaja.

    Detsentraliseeritud transpordi puudused:

    Veeremi seisakud peale-/mahalaadimise ajal

    Mehhaniseerimise stiimuli puudumine

    Ekspedeerijate kahveltõstukite ebaratsionaalne kasutamine

    47. Tsentraliseeritud veo dokumentatsioon:

    1. Sõidukite ümberlaadimise leping. avalik kasutamine

    2. Leping konteinerite veoks

    3. Kaubaveoleping kaubandusvõrgus ja

    48. Tsentraliseeritud transpordi korraldamise meetodid: saatja, tööstus ja transport.

    Kell saatja meetod Kõik transpordi korraldamise funktsioonid võtab enda kanda saatja, kes tellib auto transpordifirmalt. Seda meetodit kasutatakse juhul, kui on olemas suur tarnija, kes korraldab oma toodete müügiks ja tarnimiseks paljudele tarbijatele spetsiaalse osakonna. Selle meetodi peamiseks eeliseks on võimalus tõhusalt korraldada sõidukite laadimist, kooskõlastades toodete tootmisgraafikuid, igapäevaseid müügimahte ning peale- ja mahalaadimismasinate tootlikkust. Puuduseks on auto tõhusa kasutamise võimatus, kuna selle meetodi puhul saab üldjuhul kasutada ainult pendliteid.

    Kell tööstuse meetod Vajalik on turustaja (tarnija), kes korraldab erinevate tootjate sarnase otstarbega toodete müüki. Erinevalt saatmisviisist näeb see ette mitte ainult tellitud toodete tarnimise tarbijale, vaid ka nende tarnimise erinevatelt tootjatelt lattu, mida kasutatakse tellimuste täitmiseks.
    See avardab võimalusi sõiduki tõhusamaks kasutamiseks.

    Veoviisi puhul on tsentraliseeritud vedude korraldaja vedaja või ekspedeerimisorganisatsioon. Sel juhul ei ole veokorraldaja seotud ühegi konkreetse toote või tootjaga, vaid korraldab transpordi vastavalt saabuvatele tellimustele. Tänu sellele on kõige laiemad võimalused sõiduki kasutamise efektiivsuse tõstmiseks.