Vead kindlustusandjate andmebaasides võivad tõsta kohustusliku liikluskindlustuse poliisi maksumust viis korda. 3,7 tuhande rubla asemel. keegi peab maksma 18,5 tuhat rubla. Selle vältimiseks kontrollige oma KBM-i. Sravni.ru ütleb teile, kuidas seda teha ja enammakstud raha tagasi saada.

See on bonus-malus suhe. Tõlgitud kui "hea-halb". Seda kasutatakse liikluskindlustuspoliisi maksumuse arvutamisel. See põhineb juhi õnnetuste andmetel. Iga tulusa sõidu aasta vähendab BMR-i 5%. Mida rohkem aastaid autoomanik sõidab ilma avariita, mille eest makstakse kindlustust, seda väiksem on koefitsient. Selle maksimaalne väärtus võib olla 2,45 - siis müüakse juhile poliis kõrgeima hinnaga. Kui sõidate 10 aastat avariideta, langeb BMR 0,5-ni ja poliis maksab vähem kui teised, kui kõik muud asjad on võrdsed.

OSAGO poliisi maksumus

Kuidas oma KBM-i kontrollida?

Selleks esitage lihtsalt andmed meie vormil. Kui arvutatud KBM erineb teie liikluskindlustuspoliisil märgitust vähem, saate KBM-i õigeks muuta ja kindlustuse enammakse tagastada.

Kuidas KBM-i muuta

KBM-i parandamiseks tuleb pöörduda kindlustusseltsi poole, kellelt liikluskindlustuspoliisi ostsite. Seda saab teha telefoni, e-posti või kontoris. Kindlustusandja annab taotlusvormi, kuhu tuleb märkida varasemate poliiside numbrid.

KBM-i läbivaatamise taotlust saab läbi vaadata 30 päeva jooksul, teatas RSA tugiteenistus. Praktikas aga lahendavad ettevõtted selle probleemi kiiremini – 3-5 päevaga.

Kui CBM väheneb, peab kindlustusandja liikluskindlustuspoliisi maksumuse allapoole ümber arvutama ja vahe teile tagastama. Kui kindlustusselts on sulgenud ja poliis on endiselt kehtiv, saate BMR-i muuta, võttes ühendust RSA-ga. Selleks peate selle täitma ja saatma aadressile: [e-postiga kaitstud]. Enammakse vahet teile ei tagastata, kuid KBM muudetakse ja õnnetuste puudumisel maksab järgmine poliis vähem.

Kui palju saate tagasi saada?

Sõltuvalt teie poliisi väärtusest. Palusime autoomanikul Sergeil seda võimalust katsetada. Kindlustusandja ei võtnud liikluskindlustuspoliisi ostmisel arvesse Sergei viimase kahe aasta kasumiläve sõitmist ja kohaldas KBM-i 2,45. Sergei poliis maksis 20 180 rubla. Pärast seda, kui Sergei kirjutas avalduse, mis viitas varasemate poliitikate andmetele, parandati KBM väärtuseks 1. Juhile tagastati 11 917 rubla. enammakseid

Sravni.ru nõuanded:

„Ärge visake ära oma vanu liikluskindlustuspoliise. Need on kasulikud tulevase autokindlustuse ostmisel allahindluse saamiseks. »

Enamasti imestavad autohuvilised liikluskindlustuslepingut vormistades, kuidas RSA andmebaasis KBM taastada. KMB (bonus-malus koefitsient) on avariivaba sõidu allahindlus, mis vähendab liikluskindlustuslepingu maksumust. Mida rohkem aastaid autoomanik ilma avariita sõidab, seda suurem on allahindlus. Mitmel põhjusel võib allahindlus ühtses RCA andmebaasis kaduda. Tundub raske taastada. Tegelikult on see müüt, kui järgite lihtsaid näpunäiteid.

Põhjused, miks allahindlus kaob

Esimese asjana tuleb ühtses RCA andmebaasis tuvastada soodustuse kadumise põhjus ja. Kui põhjus on teada, ei ole KBM-i taastamine kohustusliku liikluskindlustuse korras keeruline.

Allahindlus võib kaduda järgmistel põhjustel:

• Juhiloa vahetus (kõige levinum põhjus);
• Isikuandmete muutmine (perekonnanime muutmine);
• Aasta lõpus kindlustusselts RSA-le teavet ei edastanud;
• Kindlustusjuht tegi registreerimisel vea ja saatis andmebaasi valed andmed (isikuandmetes kirjaviga);
• Teisele kindlustuspoliisile lisamisel võrdsustavad agendid allahindlused algklassiga ja laadivad selle teabe üles ühte andmebaasi;
• Kindlustusfirma suleti.

Kontrollige KBM-i

Kuidas juhiloa vahetamisel boonust tagastada

Avariivaba sõidu boonuse taastamiseks on kaks võimalust: Interneti kaudu või isiklikult kindlustusseltsi kontoris. Kuna kindlustusturu liider on PJSC SK Rosgosstrakh, pöörduvad paljud autoomanikud boonuse kaotamisel selle ettevõtte poole.

Restaureerimine kindlustusseltsi kontoris

Kui otsustate KBM-i Rosgosstrakhis taastada, peate võtma ühendust piirkonnas esindatud keskkontoriga. Kaasa tuleb võtta järgmiste dokumentide originaalid: pass, juhiluba, kindlustuspoliis (mis sisaldab vana juhiluba) ja kirjutada direktorile adresseeritud vabas vormis avaldus.

Pärast taotluse täitmist võtke ühendust sekretäriga, esitage kõik dokumendid ja paluge see registreerida. Taotluse tulemuste põhjal peaks teil olema KBM-i taastamise taotlus RSA-s (koopia) koos aktsepteerimismärgiga.

Pärast avalduse vastuvõtmist on kindlustusseltsi esindaja kohustatud andmeid muutma ja teavitama kindlustusvõtjat andmete muutumisest ühtses RSA andmebaasis.

Soodushinna taastamine RSA kaudu

Kindlustusseltsile saab saata avalduse KBM taastamiseks interneti kaudu. Selleks peate minema RSA ametlikule veebisaidile jaotises „Võtke ühendust RSA-ga”. Selles jaotises saab igaüks alla laadida taotlusvormi, täita selle ja saata selle e-posti aadressile [e-postiga kaitstud] kaalumiseks. Oluline on täita kõik taotluse väljad üksikasjalikult ja korrektselt. Taotlusele peate lisama oma juhiloa koopia mõlemalt poolt.

Kui vajate RSA veebisaidi kaudu liikluskindlustuse lisatasu taastamiseks kvalifitseeritud abi, võite helistada tasuta tugiteenusele numbril 8-800-200-22-75. Pädevad spetsialistid vastavad kõigile teie küsimustele ja aitavad teil boonuse taastamisega seotud probleemi esimesel võimalusel lahendada.

Allahindluste taastamine kindlustusseltsi Rosgosstrakh veebisaidi kaudu

Rosgosstrakhi kindlustusseltsis kindlustatud juhid saavad KBM-i koefitsiendi taastada ametliku veebisaidi http://www.rgs.ru kaudu. Tänu saidile saate allahindlust mitte ainult kiiresti, vaid ka lihtsalt taastada. Kõik, mida pead tegema, on minna jaotisse "Tagasiside" ja kirjutada päring. Valida tuleb kaebuse liik – “kaebus KBM-i peale kohustusliku liikluskindlustuse alusel”.

Pärast seda jääb üle vaid õigesti täita nõutud väljad, ilma milleta kaebust Rosgosstrakhile ei saadeta. Kaebuses on märgitud liikluskindlustuspoliisi seeria ja number. Samuti on oluline märkida filiaal, kus leping on koostatud (filiaali nimi on näidatud all paremas nurgas olevale ümarale pitserile). Võimaluse korral tuleks see leping ja juhiluba pildistada ja spetsiaalsesse jaotisse üles laadida. Pärast kõigi väljade täitmist jääb üle vaid päring saata ja ülevaatuse tulemusi oodata.

Boonuse tagastamine isikuandmete muutmisel

Praktikas võtab tüdruk abielludes oma mehe perekonnanime ja muudab kõik dokumendid: passi, autodokumendid ja juhiloa. Dokumentide muutmisest ei piisa ühtses RSA andmebaasis KBM koefitsiendi muutmisest ja soodustuse ülekandmisest uutele isikuandmetele.

Soodustuse salvestamiseks tuleb täita ka avaldus, lisada täielik dokumentide pakett ja saata see Interneti kaudu või viia see isiklikult kindlustusseltsi esindusse. Kehtiva seaduse kohaselt peab kindlustusvõtja tegema muudatused ja teavitama muudatustest viivitamatult kindlustusseltsi. Kui kõik on õigeaegselt tehtud, siis allahindlustega probleeme ei teki.

Kallid vead

Inimfaktorit pole veel tühistatud. Kõik teevad vigu ja kindlustusseltsi esindajad pole erand. Kliente, kes soovivad saada ihaldatud poliisi, on palju. Ettevõtte spetsialist võib avalduse täitmisel ja ankeedi vormistamisel eksida ja saata info valesti RSA andmebaasi.

Parim viis selle vältimiseks on kindlustusvormil enne allkirjastamist hoolikalt kontrollida kõiki välju. Kui aga viga hiljem avastatakse, tuleks koheselt ühendust võtta kindlustusseltsi juhiga ja paluda teha muudatusi. Kaasas peab olema ainult pass ja kindlustuspoliis. Oluline on, et kehtiva lepingu alusel saab muudatusi teha ainult kindlustusvõtja.

Kindlustusandja peab andma andmete sisestamiseks avalduse näidise ja väljastama uue vormi õigete andmetega. Poliisi tagaküljel omakäeliselt muudatusi teha ja pitseriga kinnitada ei ole lubatud.

Ei mingit kindlustust ega allahindlusi

Kindlustusfirmad kaovad turult sõna otseses mõttes nagu seeni. Mida teha, kui ettevõte, kes pole ühtsesse RSA andmebaasi teavet andnud, on tegevuse lõpetanud? Kas KBM-i on võimalik RSA-s ise taastada? Need küsimused vaevavad paljusid autojuhte, kes satuvad ebameeldivasse olukorda.

Peaasi, et mitte meelt heita ja alla anda. Isegi sellises olukorras on võimalik KBM taastada pärast õiguste väljavahetamist või allahindluse kaotamist. Peaasi, et ei ootaks lepingu lõppemiseni. Teenitud boonuse taastamiseks peate RSA-st alla laadima KBM-i taastamise taotlusvormi ja saatma selle veebisaidi kaudu.

Ärge oodake, et see vaadatakse üle võimalikult lühikese aja jooksul. RSA töötaja küsib reeglina lisainfot ja kontrollib juhi viimase aasta statistikat.

Registreerimine ilma allahindlusteta

Mis siis, kui saite uue juhiloa, kuid teil pole aega ühes andmebaasis soodustust redigeerida? Uue lepingu koostamisel ei saa juhid PCA andmebaasis olevat teavet iseseisvalt muuta ja võetakse vastu klassi 3 kindlustusse (ilma allahindlusteta).

Kui autoomanik vahetas juhiluba, ei teadnud, kuidas taastada autokindlustuspoliisi ja sõlmis allahindlusteta kohustusliku liikluskindlustuse, võib ta loota enammakstud kindlustusmakse tagastamisele. Pärast lepingu vormistamist tuleb RSA kodulehel kirjutada päring, oodata, kuni andmed muutuvad, ning pöörduda kindlustusseltsi poole sooviga teha ümberarvestus.

Kindlustusseltsi juht on kohustatud avalduse vastu võtma, KBM andmeid andmebaasis kontrollima, kindlustuspoliisi uuesti väljastama ning koostama korralduse ekslikult tasutud summa tagastamiseks.

Allahindluste probleemi kiireks lahendamiseks peaksite säilitama kõik OSAGO vormid. Kui teil on kõigi aastate dokumendid, saate allahindluse kiiresti taastada.

Allahindlust saate ise kontrollida. Kontrollimiseks tuleb minna RSA ametlikule kodulehele, külastada kindlustusvõtjale infot sisaldavat jaotist „Liitliige liikluskindlustus”. Boonuse kontrollimiseks peate sisestama isikuandmed: täisnimi, sünniaeg ja juhiloa number. KBM-i kontroll viiakse läbi minuti jooksul. Selgub, et reaalajas saab ühtse süsteemi abil teada hetkeklassi.

Peate teadma, et keskpank kontrollib kindlustusseltside tegevust, kuid ei panusta ühtses RSA andmebaasis andmete muudatuste tegemisele. Keskpangale kaebust kirjutada pole vaja, kui soodustus on kadunud.

Isegi kui kaotasite allahindluse mitu aastat tagasi, saate selle taastada, kasutades ülaltoodud mugavat meetodit. Samas saab pärast boonuse taastamist saata kindlustusseltsile avalduse enammakstud kindlustusmakse tagastamiseks.

KBM mõjutab otseselt liikluskindlustuspoliisi maksumust, kuid väga sageli läheb RSA või poliisi väljastavate agentide vigade tõttu KBM "kaotsi" ja seetõttu kaob allahindlus. Samuti kaob soodustus neil hetkedel, kui juhid saavad uue juhiloa, sel juhul tuleb vana luba uuele üle kanda. OSAGO-TO platvormi abil saate oma allahindlust taastada või oma õigusi parandada ja teenida oma väljateenitud KBM-i. Järgmisena annan samm-sammult juhised BMR-i alandamiseks, kuid kõigepealt selgitame Millistel juhtudel aitab KBM-i taastamine:

• Olin igal aastal kindlustatud ja soodustus ei vasta kindlustusperioodile
• Sain uue litsentsi, allahindlus on kadunud
• Muutsin nime ja allahindlus kadus

CBM-i langetamine ei aita järgmistes olukordades:

• Aastas juhtus üle 2 õnnetuse ja KBM tõusis õhku
• Pole kindlustust olnud üle 2 aasta
• Lühike kogemus (kuni 2 aastat)

Samm 1

Esimese asjana tuleb minna platvormi avalehele ja sisse logida või registreeruda, kui sul veel kontot pole (klõpsates registreerimisnupul). Annan juhised uuele kasutajale. Niisiis, minge registreerimise vahekaardile, nagu alloleval ekraanipildil. Täidame nõutud andmed ja kinnitame, et me ei ole robot.

Registreerimine

2. samm

Pärast kinnitamist läbime autoriseerimise. Klõpsake vasakpoolses menüüs nuppu KBM ja seejärel KBM-i vähendamiseks rakendust. Siin saame teate kontol olevate rahaliste vahendite ebapiisavuse kohta. Järgige linki ja täiendage oma saldot. Olgu märgitud, et kui BMR ei vähene, kantakse raha teie kontole tagasi, siis saate kontolt raha välja võtta, te ei pea selle pärast muretsema.

3. samm

Pärast konto täiendamist minge vasakpoolsesse menüüsse KBM-> Taotlus KBM-i vähendamiseks. Sisestage oma täisnimi ja juhiloa teave, nagu allolevatel ekraanipiltidel, ja klõpsake nuppu Esita taotlus.

Samuti sisestame ID-le lisaandmed ja ka täisnime, kui olete seda muutnud.

Pärast seda kuvatakse rakendus minu rakendustes. BMR-i langus toimub 1-3 päeva jooksul. Võite klõpsata rakenduse oleku värskendamisel. Minu vähendamiskulu oli 300 rubla, samas kui kindlustuskulu vähenes 2500 rubla võrra.

KBM-i taastamine võtab aega 1 kuni 3 päeva, pärast rakenduse loomist ootame.

1. Kõrge BMR-i põhjused

Iga algajat juhti peetakse pärast juhiloa saamist potentsiaalselt ohtlikuks juhiks, kuna tal pole juhtimiskogemust ja kui tema vanus on alla 23-aastane, siis kahekordselt. Seetõttu on sellise juhiga liikluskindlustuspoliisi maksumuse arvutamisel see ligikaudu 2 korda kallim kui juhil, kelle staaž on üle 3 aasta ja vanus üle 23 aasta. Mõelgem välja, mis on KBM? KBM - bonus-malus koefitsient - koefitsient, mis suurendab või vähendab kohustusliku liikluskindlustuse poliisi maksumust, see tähendab, et see määrab allahindluse. Paljud juhid isegi ei tea, et neil on õigus avariivaba sõidu ja sõidukogemuse soodustusele. Standardne KBM 1 – paljud agendid ja kindlustusseltsid arvutavad selle koefitsiendi alusel. Seaduse järgi, kui juht on sõitnud aasta ilma avariita, peab kindlustusselts, kus see isik oli kindlustatud, esitama tema kohta andmed Venemaa Autokindlustusandjate Liidule (RUA) ning järgmise OSAGO poliisi sõlmimisel tema KMI peaks olema madalam 5% kuludest. Ja nii igal aastal. Maksimaalne allahindlus on 50%. See tähendab, et peate reisima 10 aastat ilma õnnetuseta. Ja mis kõige tähtsam, veenduge, et kindlustusselts esitaks RSA-le andmed teie õnnetustevaba rekordi kohta. Peamised põhjused, miks KBM-i ei koguta:

Esimene põhjus on juhiloa vahetamine. Tuleb mõista, et kindlustusselts edastab kõigi juhtide ja kindlustusandjate andmed Venemaa Autokindlustusandjate Liidule (RUA). Ja kui näiteks tüdrukute perekonnanime muutuse, kaotuse, aegumise tõttu toimus juhilubade vahetus, siis RSA-st ei pruugita ühel või teisel põhjusel andmeid laadida, nii et saate ausalt 10 aastat sõita ilma õnnetuseta ja vahetage seejärel litsentsi ning avastate, et pärast oma õiguste asendamist kaotasite 50% allahindluse ja teie BMR sai võrdseks 1-ga.

Teiseks põhjuseks võivad olla vead, mida kindlustusseltsid võivad poliisi taotlemisel teha, siis selgub, et kaotate kindlustusaasta, mistõttu kõik teie allahindlused hävivad, kuna allahindluse üheks tingimuseks on pidev kindlustus ja nüüd olete jälle allahindlusest ilma jäänud.

Kolmas põhjus ja see on kõrge KMI peamine põhjus on õnnetused. Kui satute õnnetusse, suureneb MMR need on nagu sanktsioonid, mida kindlustusseltsid rakendavad teie süül juhtunud õnnetuste korral. Siinkohal tasub tähele panna, et õnnetused, milles ise süüdlane pole, ei mõjuta kuidagi Sinu KBM-i ning kindlustusperioodi lõppedes saad soodustuse, nagu poleks õnnetust juhtunud.

Väärib märkimist, et sõltuvalt KBM-i väärtusest määratakse juhile teatud klass. See tähendab, et kui olete esimest aastat kindlustatud, siis on teie klass 3 ja seejärel vastavalt sellele, kas teil on õnnetusi või mitte, teie klass suureneb või väheneb.

2. Kuidas BMR-i alandada

Taotlus BMC vähendamiseks

Enne saatmist kontrollige, kas teie kontaktandmed on õigesti täidetud.

Kas BMR-i alandamine on kasulik?

Et hinnata, kui tulus on BMR-i alandamine, vaatame näidet. Oletame, et teil on KBM 2. klass, see tähendab, et koefitsient ise on 1,4 (näiteks juhtusite õnnetusega ja teie koefitsienti suurendati) ja teie kohustusliku liikluskindlustuse maksumus oli 15 000 rubla. Järgmiseks võtsite ühendust meie ettevõttega ja meie töötajad alandasid teie KMI-d vaid 1 klassi võrra ja nüüd on koefitsiendi väärtus 1, siis on uueks kindlustuskuluks 10 715 rubla! See tähendab, et säästsite 4285 rubla, nõustute, et see pole väike raha. Veelgi enam, see KMI väärtus jääb teile, see tähendab, et järgmisel aastal on kindlustuse maksumus avariivaba sõidu korral sama või väiksem!

Arvan, et olete veendunud, et BMR-i alandamine on kasulik.

Tulemuse garantii

Kuidas saame oma tööd kontrollida? – väga lihtsalt, RSA andmebaasis on KBM-i kontrollimiseks palju teenuseid. Pärast KBM-i alandamise protseduuri läbimist, mis võtab aega 1 kuni 3 tööpäeva, kontrollite oma KBM-i andmebaasis ja näete, et see on tõepoolest alandatud! Oleme alati kliendi jaoks ja väärtustame oma mainet!

3. Mida annab madal BMR?

Madal KBM annab allahindlust kohustusliku liikluskindlustuse kuludele Venemaa mis tahes piirkonnas ja mis tahes kindlustusseltsis. Seetõttu on vaja tagada, et kindlustusandjad võtaksid alati arvesse teie BMR-i ja allahindlust. KBM-i väärtusi ja neile vastavaid klasse saate vaadata allolevast tabelist. Tabeli abil saate arvutada ka selle või selle allahindluse saamiseks vajalike aastate arvu. Aga miks oodata? Millal saate meie ettevõttes oma BMR-i alandada?

Klass aastase kindlustusperioodi alguses	Koefitsient	Klass aastase kindlustusperioodi lõpus, arvestades eelmise liikluskindlustuslepingu kehtivusajal toimunud kindlustusjuhtumite esinemist.
		0 Kindlustusmaksed	1 Kindlustusmakse	2 Kindlustusmaksed	3 Kindlustusmaksed	4 või rohkem Kindlustusmaksed
M	2.45	0	M	M	M	M
0	2.3	1	M	M	M	M
1	1.55	2	M	M	M	M
2	1.4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0.95	5	2	1	M	M
5	0.9	6	3	1	M	M
6	0.85	7	4	2	M	M
7	0.8	8	4	2	M	M
8	0.75	9	5	2	M	M
9	0.7	10	5	2	1	M
10	0.65	11	6	3	1	M
11	0.6	12	6	3	1	M
12	0.55	13	6	3	1	M
13	0.5	13	7	3	1	M

4. KMI langetamine pärast õnnetust

Suure tõenäosusega satud autot juhtides varem või hiljem õnnetusse, milles oled süüdlane. See on täiesti normaalne ja ma arvan, et paljud meist on selle läbi elanud. Kui olete seda ebameeldivat hetke juba kogenud, siis teate, et pärast õnnetust kehtestavad kindlustusseltsid sanktsioonid ja järgmisel kindlustusperioodil kindlustuse maksumus tõuseb. See ilmneb BMF-i suurenemise tagajärjel. Vähesed teavad aga, et kindlustuskulusid saab ka sel juhul vähendada. Alandame BMR koefitsienti ka pärast õnnetust. Seda saate kontrollida, täites ülaltoodud avalduse.

5. BMR-i vähendamise hinnad

KBM-i alandamise kulud meie ettevõttes sõltuvad sellest, mitu klassi teil on vaja KBM-i langetamiseks. Allpool on tabel, mis aitab teil hinnata teenuse ligikaudset maksumust. Juhtudel, kui pärast õnnetust on vaja sõiduki reitingut vähendada, tehakse arvutus individuaalselt.

Mitte kõik juhid, kes seisavad silmitsi kohustusliku liikluskindlustuse maksumuse vale arvutamisega koefitsientide ebaõige kohaldamise tõttu, ei tea, kuidas CBM-i tagasi maksta. Nüüd on Internetis palju pakkumisi KBM-i raha eest parandamise kohta, kuid seda saab teha tasuta lühikese aja jooksul ja täiesti legaalsel viisil. Kuidas KBM-i OSAGO all tasuta taastada? Miks kasutavad kindlustusandjad BMR-i valesid väärtusi? Kuidas parandada klassi ja BMR-i, kui kindlustusselts keeldub seda tegemast?

Vigade põhjused

Autoomaniku tsiviilvastutuskindlustuse hind arvutatakse KBM-i ja muude näitajate abil. Olenevalt sellest, kas juhiga juhtus eelmisel kindlustusperioodil õnnetusi, võib KBM teha poliisile allahindlust või tekitada selle eest lisatasu vajaduse. Mitmel põhjusel võivad kindlustusseltsid CBM-i valesti arvutada ja nõuda kohustusliku liikluskindlustuse kindlustusmakse ebaõiget summat. Kõik need olukorrad on lahendatavad üsna lihtsalt, kuna kindlustusselts ise, RSA ja keskpank saavad KBM-i tagastada pärast kaebuse või vastava avalduse kirjutamist. Kõige levinumad vead on järgmised:

• Viga teabe sisestamisel automatiseeritud ühtsesse infosüsteemi. Vastavalt liikluskindlustuseeskirjale peab kindlustusselts 5 päeva jooksul sisestama andmed kindlustusvõtja ja uue kindlustuslepingu kohta AIS RSA-sse. Kuna seda protseduuri teevad kindlustusandja töötajad käsitsi, on teabe sisestamisel võimalikud tõrked ja ebatäpsused;
• Kindlustusvõtja poolt kindlustusandja teavitamata jätmine isikuandmete muutumisest, sealhulgas juhiloa muutumisest. RSA andmebaas ei leia autoomaniku uutele dokumentidele vastavat teavet ja KBM määratakse algajaks. Sellise olukorra vältimiseks on vajalik kas poliisi kehtivuse ajal või uue taotlemisel teavitada kindlustusseltsi muudatustest;
• Kindlustusseltsi pankrot. Sel juhul ei saa kindlustusandja lepingu kohta uut infot sisestada ja vana info jääb RCA andmebaasi, lisaallahindlust ei kogune.

Mõnel juhul on KBM-i taastamine võimatu, kuna koefitsiendi muutmine toimub seaduslikult. Esimene juhtum on kindlustuse katkemine. Seaduse järgi säilib liikluskindlustuse soodustus pideva kindlustuse korral ehk siis, kui üks liikluskindlustusleping lõpeb ja kohe sõlmitakse järgmine. Kui paus on pikem kui üks aasta, siis CBM lähtestatakse ja juhile määratakse klass 3 ja koefitsient 1. Samad reeglid kehtivad ka piiramatu kindlustuse kohta. KMI-d ei rakendata konkreetsele juhile, vaid sõidukile, mille hea koefitsiendiga juht kindlustab esimest korda – rakendub baas KMI 1.

Kuidas KBM-i tasuta taastada?

Kui autoomanik avastab autokindlustuspoliisi taotledes, et tema bonus malus on valesti määratud, saab ta BMR-i mitmel viisil parandada. Kõige lihtsam on esitada avaldus koos vastava soovi ja autoomaniku andmetega kindlustusseltsile. Kui kindlustusandja keeldub toimingut sooritamast või ei saa muul põhjusel õiget suhet taastada, saab kindlustusvõtja seda teha RSA või keskpanga veebilehe kaudu, kasutades elektroonilist vastuvõttu.

Kindlustusfirma kaudu

Kuna liikluskindlustuse soodustust saab taastada vaid spetsialist, kellel on juurdepääs automatiseeritud PCA andmebaasile, tuleb autoomanikul pöörduda kindlustusseltsi. Kindlustusandja kaudu KBM-i selgitamiseks peate täitma lihtsas vormis avalduse. Mõne kindlustusandja veebilehed annavad võimaluse jätta veebipõhine päring. Siin on lingid taotlusvormidele:

Kindlustusandja töötaja kontrollib kehtivat KBM-i AIS RSA abil. Kui baasist lähtuv koefitsient ei ühti sellega, mida kindlustusselts kasutab liikluskindlustuspoliisi hinna arvutamisel, kasutab kindlustusandja ümberarvutamiseks uusi andmeid. Kindlustusvõtja taotlust käsitletakse esimesel võimalusel – menetlus ei saa kesta üle 30 päeva. Seda teenust osutatakse tasuta.

Kindlustusmaakleri kaudu

Kindlustusmaakler saab KBM-i taastada ka RSA andmebaasi kasutades. Selleks kasutab ta eriteenust, mis annab juurdepääsu RSA andmebaasile. Taastumisperiood on mitu päeva, kuid AIS-i kättesaamatuse tõttu võib esineda viivitusi. Ühe restaureerimise maksumus võib olla kuni 500 rubla. Mõned maaklerid garanteerivad raha tagasi, kui protseduuri ei õnnestu edukalt lõpule viia. Selline olukord võib tekkida, kui KBM-i taasteteenus ebaõnnestub.

Keskpanga kaudu

Kui kindlustusselts ei suutnud KBM-i allahindlust taastada, kuid te ei soovi kindlustusmaakleriga ühendust võtta ja raha kulutada, võite esitada kaebuse kindlustusturu regulaatorile - Vene Föderatsiooni keskpangale. Selleks peate kasutama keskpanga ametlikku veebisaiti ja minema jaotisse "Interneti vastuvõtt" ja valima valiku "Esita kaebus". Teemade loend ilmub saidi uuele lehele (vt joonis 1), mille hulgas peate valima "KBM-i vale kasutamine".

Joonis 1 - Kaebuse esitamine keskpangale interneti vastuvõtu kaudu

Järgmisena avaneb vorm, mille autoomanik peab täitma. Probleemi kirjeldaval lehel peate märkima kindlustusorganisatsiooni, kellega keskpanga poole pöördumine on seotud, kirjutama nõuete sisu, valima piirkonna, märkima kirjeldatud asjaolude ilmnemise päeva ja lisama õiguspärasust tõendavad dokumendid. kaebusest. Samuti peate esitama oma isiklikud andmed, sealhulgas täisnime, sünnipäeva, SNILS-i. Seejärel palub süsteem teil kontrollida kogu sisestatud teavet (vt joonis 2). Pärast kontrollimist saate esitada kaebuse.

Joonis 2 – Vene Föderatsiooni Keskpangale esitatud kaebusest saadud teabe kontrollimine

Pärast saatmist saadetakse taotleja kaebuse koopia apellatsioonis märgitud e-posti aadressile. Olenevalt sellest, millise variandi autoomanik vastuse saamiseks valis, saabub kaebuse läbivaatamise tulemus 30 päeva jooksul kas kirjalikult või e-posti teel. Kaebuse saate saata tähitud kirjaga koos kõigi lisade loeteluga – dokumendid, mis kinnitavad, et liikluskindlustuse soodustuse taastamine on õigustatud nõue.

RSA ametliku veebisaidi kaudu

KBM-i pole võimalik RSA abil veebis tasuta taastada, kuna alates 2015. aastast on protseduur läbi viidud muudetud viisil. Esmalt tuleb kindlustusvõtjal pöörduda kindlustusandja poole ja kui ta ei suuda probleemi lahendada, siis tuleb pöörduda Autokindlustusandjate Liidu poole. Selleks võite saata kirjaliku kaebuse postiaadressile või kasutada e-posti - [e-postiga kaitstud].

Taotlusele tuleb lisada dokumendid – esimese taotlusviisi puhul koopiad ja teise puhul skaneeringud. RSA ei võta kaebusi arvesse ilma dokumentide koopiateta. BMR-i taastamise kaebuses on vaja märkida taotleja täisnimi ja selle auto juhi täisnimi, millele BMR on valesti arvutatud, tema sünnipäev ja juhiloa andmed (kui leping on sõlmitud piiramatuks ajaks juhtide arv, siis ainult sõiduki omaniku passiandmed). Kaebuse läbivaatamise tulemus selgub samuti ühe kuu jooksul.

Kuidas taastada KBM õiguste asendamisel?

KBM-i allahindlus on kumulatiivne. See tähendab, et allahindlus suureneb 5% iga aasta kohta, mil autojuhil ei juhtunud õnnetusi ega makstud kindlustusmakseid. KBM-i väärtus fikseeritakse liikluskindlustuspoliisis ja RSA andmebaasis mitmete dokumentide, sealhulgas sõidukogemust tõendava juhiloa alusel. Just andmebaasist võtavad infot uued kindlustusandjad, kellelt kindlustusvõtja pole varem poliisi võtnud.

CBM-i taastamist võib nõuda juhul, kui autoomanik vahetas juhiloa välja, kuid ei teavitanud oma kindlustusandjat. Taotluse korral ei leia süsteem juhi KBM-i, kasutades vana juhiloa numbrit, ja seetõttu lähtestatakse koefitsient nullile. Sellise olukorra vältimiseks peate pärast juhiloa vahetamist sellest viivitamatult kindlustusseltsi teavitama. Seejärel teeb kindlustusandja ühtses andmebaasis muudatused 5 päeva jooksul ja liikluskindlustuse soodustus ei lähe kaduma.

Kui juhiloa vahetamisest ei teatatud ja kindlustuskulu arvutati vale koefitsiendiga, saab juht BMR-i muutmise avalduse kirjutada otse kindlustusseltsi kontoris või kasutada ühte ülaltoodud meetoditest: maakleri, keskpanga või autokindlustusandjate liidu kaudu.

Taotlus KBM-i taastamiseks

Taotlusvorm ei ole seadusega kehtestatud, seega võib selle kirjutada lihtsal kujul (käsitsi või trükituna). Soovitatav vorm on RSA kodulehel olemas, saad seda kasutada. Märkige taotluse päises ainult organisatsioon, kellele taotlus saadetakse. Päises märgitakse taotleja täisnimi, postiaadress ja telefoninumber. Taotlus ise peab sisaldama järgmist teavet:

• kindlustusjuhtumi number;
• OSAGO poliisi number;
• Taotluse põhjuseks on BSC muudatus;
• Allkiri.

RSA vorm ei nõua lisatud dokumentide loendit, kuid parem on see lisada. Taotlusele tuleb lisada koopiad passist, sõiduki omandiõigust tõendavad dokumendid, kindlustuspoliis ja leping ning juhiluba. Kui eelmistel perioodidel juhtus kindlustusvõtjaga õnnetusi, siis tasub lisada liikluspolitsei aruannete koopiad ja sõltumatu ekspertiisi aktide koopiad, kui neid on. Taotluse läbivaatamise tulemus selgub kuu aja jooksul.

Järeldus

Enne KBM-i vahetamist tuleb välja selgitada kindlustuse hinna arvutamisel vale koefitsiendi kasutamise põhjus. Kehtestatud sissenõudmiskord eeldab, et autoomanik peab esmalt esitama nõude kindlustusseltsile. Kui ta ei suuda probleemi lahendada, peaksite kirjutama kaebuse teistele ametiasutustele. Iga autojuht peab mõistma, et kui KBM-i muudeti seaduslikult, siis ükski kaebus ei võimalda soodustust tagastada.

Postituse vaatamisi: 17

Aegade jooksul on autojuhid harjunud oma elus sellise nähtusega nagu kohustuslik liikluskindlustus. on kindlalt oma koha sisse võtnud ja iga-aastased visiidid kindlustusandjate juurde on muutunud igapäevaseks. Kuid poliitika hind on ujuv.

Mängib hinnakujunduses üht peamist rolli. Kahjuks võib seda koefitsienti erinevatel põhjustel mõnikord valesti arvutada. Selle tulemusena võite lõpuks maksta oma kindlustuse eest märkimisväärseid rahasummasid.

See huvitav bonus-malus koefitsient on omamoodi juhi distsipliini ja korralikkuse mõõdupuu. Koefitsient peegeldab otseselt aastate arvu, mille jooksul juht vältis sattumast erinevat tüüpi õnnetustesse. Iga avariivaba sõidu ja kindlustusandja poole pöördumise puudumise aasta eest väheneb KBM koguni 5%. Juhile tähendab see näitaja 5% allahindlust järgmise liikluskindlustuspoliisi maksumuselt.

Igal aastal ilma liiklusõnnetusse sattumata tehakse fikseeritud soodustust 5%, kuid sellel on maksimaalne väärtus. Hetkel on maksimaalne allahindlus 50%. Teave kõigi juhtide kohta salvestatakse tsentraalselt. Sel eesmärgil kasutatakse Venemaa autokindlustusandjate liidu universaalset baasi. Väljakuulutatud andmebaasi sisestab info aga iga kindlustusandja iseseisvalt.

Et olla teadlik oma bonus-malus koefitsiendi tasemest praegusel hetkel, on kaks võimalust. Saate neid meetodeid ise kasutada. Esimene meetod põhineb standardiseeritud tabelil, millest saab määrata koefitsiendi väärtuse. Tabel sisaldab kõiki olemasolevaid klasse, kõiki võimalikke KMI väärtusi ja üleminekuid ühest klassist teise sõltuvalt kindlustusjuhtumite arvust aruandeperioodi jooksul. Aruandeperiood on tavaliselt võrdne ühe kalendriaastaga.

Teine meetod hõlmab standardvormi päringu saatmist Venemaa Autokindlustusandjate Liidu andmebaasi. Vormi saate täita selle organisatsiooni veebisaidil. Sinna saadetakse ka päring ise. Pärast seda saate vastuse, mis näitab bonus-malus koefitsiendi hetkeväärtust.

Mis põhjustel võib KBM-i tagastamine olla võimalik?

Niisiis, kõik põhjused, miks BMR-i väärtus võib muutuda ja sellest tulenevalt tekkida enammakse, võib kokku võtta järgmises loendis:

• Põhjuste pingereas on liidriks kindlustatud isiku süül toimunud liiklusõnnetused - ainult see põhjus viib koheselt KMI tõusuni;
• hoolimatute kindlustusandjate tahtlik tegevus;
• teabe vale sisestamine andmebaasi, banaalne inimlik viga;
• juht vahetab oma kindlustusandjat, kusjuures eelmine kindlustusandja sisestas pahatahtlikult automaatsesse infosüsteemi ebaõigeid andmeid;
• kindlustusandja väljastab regulaarselt uusi liikluskindlustuspoliise, mille bonus-malus koefitsient on üks, kuigi selleks pole põhjust;
• kindlustusandjana tegutsemise loa kaotamine, mis juhtus teie kehtiva liikluskindlustuspoliisi kehtivuse ajal;
• juhiloa vahetamine kindlustuspoliisi kehtivusajal;
• juhi isikuandmete muutmine;
• tehniline rike ühtse RSA andmebaasi töös;
• võltsitud liikluskindlustuspoliisi kasutamine, mille puhul andmebaasis infot ei kuvata;

See on BMR-i muudatuste kõige olulisemate ja levinumate põhjuste loend. Elus võib ette tulla muid ettenägematuid olukordi. Kuid need on palju vähem levinud kui eespool mainitud.

Kuhu KBM-i tagastamiseks pöörduda

Kui olete kindel, et uue kindlustuse sõlmimisel rakendati selle hinna kujunemisel vale bonus-malus koefitsient, siis peaksite tegema vastavad sammud. Selles küsimuses saate vastava dokumendipaketiga ühendust võtta kolme organisatsiooniga. Esimene neist on kindlustusselts ise, kes tegi BMR-i arvutamisel vea. Või olid andmed, mida see ettevõte pidevalt andmebaasi sisestas, valed.

Teine organisatsioon on RSA. Selle organisatsiooni jurisdiktsiooni alla kuulub universaalne andmebaas kõigi aegade jooksul välja antud kindlustuspoliiside kohta. Ja kolmas organisatsioon on Vene Föderatsiooni Keskpank. See on kindlustusturu järelevalve- ja reguleeriv organ. on asutatud ka Vene Föderatsiooni keskpanga poolt. Lisaks annab keskpank välja ja tühistab kindlustusandjate litsentse. Probleemi positiivse lahenduse suurema tõenäosuse tagamiseks on soovitatav saata pöördumised korraga kõigile kolmele organisatsioonile. Siis võetakse teie soov kindlasti kuulda ja arvesse võetakse.

Saate oma taotluse otse saata kolmel kehtival viisil:

• Interneti kaudu, minnes vastavasse jaotisse ja täites kõik vajalikud andmed päringu vormistamiseks;
• tooge taotlus organisatsioonile isiklikult ja ärge unustage märkida dokumentide läbivaatamiseks vastuvõtmise fakti;
• saata kõik dokumendid tähitud kirjaga, mille kohustuslikuks tingimuseks on kättetoimetamise teate saatmine.

Asjaomaste organisatsioonide otsuste tegemise tähtajad

Vastavalt kehtivale seadusandlusele peab iga kodanikult päringu saanud organisatsioon sellele kirjalikult vastama 30 päeva jooksul. Vastus peab olema selge ja üksikasjalik, ilma ebamääraste sõnastusteta ning sisaldama teavet tehtud otsuse kohta. Kui rikkumine tegelikult aset leidis, siis peab kindlustusandja kodanikule tagastama liikluskindlustuspoliisi eest makstud ülemäärase summa.

Halvimal juhul, kui ükski organisatsioon ei suutnud bonus-malus koefitsiendi õiget ja praegust väärtust taastada, jääb üle vaid viimane võimalus. Kuid peaksite seda kasutama ainult siis, kui olete täiesti kindel, et teil on õigus. Seejärel peate võtma ühendust Vene Föderatsiooni prokuratuuri või otse kohtuga.

KBM-i tagastusprotseduur

Samuti tasub põgusalt rääkida KBM-i tagastamise korrast igale meie riigi kindlustusseltsile. Kõigi toimingute ja protsesside esmane alus on autoomaniku kontakt oma kindlustusandjaga. Sellise pöördumise eesmärk on püüda välja selgitada BSC ülespoole muudatuse tegelikud põhjused. Lõppude lõpuks viib just see muudatus juhi jaoks väljateenitud allahindluse kaotamiseni. Taotlus peab algselt sisaldama kõigi vajalike dokumentide paketti.

Kui taotlus esitatakse ettevõtte veebisaidil oleva asjakohase vormi kaudu, tuleb esitada järgmine teave:

• kogu kohustusliku liikluskindlustusega seotud põhiteave, mille KBM oli valesti arvutatud;
• kõik isikuandmed;
• kogu tehniline teave sõiduki kohta, millele kindlustus väljastati;

Isiklikult kindlustusandja kontorisse pöördudes tuleb kogu see info samuti kasuks. Lisaks peate kirjutama vabas vormis avalduse. Taotlus peab kajastama ainult teie taotluse olemust.. See seisneb selles, et kohustusliku liikluskindlustuse hind arvutati valesti, mistõttu rakendati ebaõiget KBM väärtust. Kõiki neid sõnu toetab teie arvates õige KBM-i esitamine ja vastav arvutuse põhjendus.

Toimingud kindlustusseltsi töö lõpetamise korral

Kindlustusturul tuleb perioodiliselt ette ettenägematuid olukordi, mille tulemusena võivad mõned kindlustusseltsid tegevuse lõpetada või kaotada kindlustustegevuse tegevusloa. Seoses nende ebameeldivate sündmustega võib ette tulla olukordi, kus tegevuse lõpetanud ettevõttel ei olnud aega, ei olnud võimalik või ei tahtnud kogu vajalikku infot Venemaa Autokindlustuse Liidu ühtsesse andmebaasi sisestada.

Olukord pole standardne, kuid ka mitte kriitiline. Sellise juhtumi korral peaks autoomanik pöörduma RSA poole. Taotlus tehakse kehtestatud vormi täidetud taotlusvormi abil. Vormil on märgitud: taotlemise põhjus, juhi isikuandmed, põhiteave kehtiva liikluskindlustuspoliisi ja eelmise liikluskindlustuspoliisi kohta. RSA töötajad peavad võtma arvesse kogu teie põhiteavet. Uue liikluskindlustuspoliisi taotlemisel peab teie uus kindlustusselts arvestama kogu RSA-lt saadud uue teabega.

Kõik vajalikud dokumendid KBM-i tagastamiseks

Kõik KBM-i tagastamise taotlused liikluskindlustuse poliitika alusel peavad olema toetatud asjakohaste dokumentide paketiga. Nende nimekiri ei tundu eriti pikk ja enamikul juhtudel ei võta nõutavate dokumentide kogumine kuigi palju aega. Seega peate eelnevalt ette valmistama järgmised dokumendid:

• kindlustatud sõiduki omaniku passi originaal ja selle koopia;
• taotleja juhiloa originaal ja koopia;
• organisatsioonile adresseeritud vabas vormis avaldus;
• võimalusel kõik liikluskindlustuspoliisid, mis on väljastatud eelmistel aastatel.

Seoses dokumentide loetelu viimase punktiga Juba aegunud liikluskindlustuspoliise on tungivalt soovitatav mitte ära visata. Need võivad olla kasulikud, kui tagastate KBM-i. Kui originaalid pole säilinud, saab kindlustusseltsidest tellida koopiaid varem sõlmitud kindlustuslepingutest. Sellise tellimuse saab teha spetsiaalse vormi kaudu, mis on saadaval kindlustusorganisatsioonide veebisaitidel.

Nagu praktika näitab, kulub lepingu koopia loomiseks ligikaudu 5 päeva. See teenus ise on taotlevale kodanikule tasuta. Kui plaanite ühendust võtta mitme organisatsiooniga, peaksite muretsema vajalike dokumentide piisava arvu eksemplaride ettevalmistamise pärast. Kokkuvõttes lühendab see kogu kohustusliku liikluskindlustuse raames KBM-i tagastamise protseduuri.

Milliseid samme peaksin tegema, et raha tagasi saada?

Midagi ei juhtu võluväel. Enammakstud raha tagasi saamiseks peate tegema mõningaid jõupingutusi. Üks tegevuspunkte on tuvastada KBM-i vale arvutamiseni viinud vea potentsiaalne süüdlane. Teie nõuete aluseks on kirjalik avaldus. Selle täitmiseks konkreetseid nõudeid ei ole, seega on taotlus vormistatud enam-vähem vabas vormis.

Peaasi on visandada nõude olemus, s.t. tagasimakse ja märkige praegused andmed, mille alusel ülekanne tuleks teha. Kõik peaks olema varustatud oma allkirjaga, märkige praegune kuupäev, perekonnanimi, eesnimi, isanimi. Piisab, kui järgida rakenduse standardpunkte, näidise leiate hõlpsalt Internetist.

Vaadake videot, kuidas OSAGO raames KBM-i eest raha tagastada

Milliseid dokumente tuleb veel koostada?

Parem on saata taotlus ise tähitud kirjana. Sel juhul saate rajakoodi abil jälgida kirja saabumise kuupäeva adressaadi poolt. Lisaks kirjale peate esmalt koostama dokumentide paketi. Need dokumendid hõlmavad teie passi ja juhiluba. Käes peavad olema ka sõidukogemuse jooksul kogunenud kindlustuspoliisid.

Tähtis: Tehke kõigist ülaltoodud dokumentidest eelnevalt koopiad.

Paraku näitab erinevate ametiasutustega suhtlemise praktika, et sama kindlustuspoliisi originaalid võivad kindlustusasutuste seinte vahele “äkki kaduda”. Reeglina ei ole need asutused eriti valmis kliendi poolele asuma, seega on parem tegutseda. Siinkohal peaks tekkima mõistlik küsimus: kuhu ma selle avalduse täpselt kandideerima peaksin?

Kuhu raha tagasi saamiseks pöörduda

Niisiis, teil on teie käes vajalikud dokumendid. Mida edasi teha? Algolukorras on tegutsemiseks täpselt kolm võimalust. Esiteks võite pöörduda konkreetse kindlustusseltsi poole, mille tõttu bonus-malus koefitsiendi arvutamisel tekkis viga. Jah, nad ei taha sedalaadi rakendusi kaaluda. Lõppude lõpuks suudavad vähesed inimesed ausalt öeldes oma viga tunnistada.

Viide: peate mõistma kindlustusseltside motiivi: kas teadlikult või mitte, nad kõik tahavad kindlustada endale kasumit ja oma töötajaid korraliku palgaga.

See ei ole aga sugugi põhjus Venemaa seaduste mittejärgimiseks. Nad peavad vastu võtma tagasimaksetaotluse läbivaatamiseks ja viima läbi asjakohased kontrollimenetlused. Kuid mitte iga ettevõte ei vasta sellistele taotlustele kiiresti. Siis peate tegema muid toiminguid.

Teiseks võite otse ühendust võtta Venemaa autokindlustusandjate liiduga. Nad esindavad kogu kindlustusturu huve ja omavad olulist mõju vastuolulistes olukordades. Kuid ärge unustage üht olulist asja: Vene Liidu töötajad ei saa teha muudatusi ühtses baasis, mille alusel bonus-malus koefitsient arvutatakse. Need andmed sisestavad kindlustusseltside töötajad, mis osaliselt on kohustusliku liikluskindlustuse summade ebaõige arvutamise üks peamisi põhjuseid.

Kes veel saab kindlustusseltsi mõjutada

Kui kahe ülaltoodud asutuse poole pöördumine ei anna positiivset tulemust, peate võtma ühendust kindlustusturu regulaatoriga. Praegu on see Vene Föderatsiooni keskpank. Just tema saab konkreetse kindlustusseltsi tegevusele suurt tähelepanu pöörata. Võib tellida auditi või nõuda ettevõtte tegevuse aruannet. Regulaatoril on piisavalt oma rõhuhoobasid.

Laadige alla näidisrakendus Vene Föderatsiooni keskpanka:

Tagasimaksetaotluse saab saata kolmel viisil:

• spetsiaalse Interneti-vormi kaudu;
• isikliku visiidiga ettevõttesse koos kohustusliku märkusega dokumentide vastuvõtmise kohta;
• tähtkirjaga.

Järgmisena tuleb vastuse ootamise periood. Seaduse järgi on igal organisatsioonil kaebuse menetlemiseks aega 30 kalendripäeva. Selle aja jooksul tuleb taotlejale esitada üksikasjalik vastus. Praktikas on juhtumeid, kus ükski kõne all olnud organisatsioon ei suutnud taastada bonus-malus koefitsiendi praegust väärtust. Sel juhul jääb üle vaid edasi kaevata Vene Föderatsiooni prokuratuuri ja kohtusse.

Lühikokkuvõte

Sündmuste arengut meie elus on raske ennustada. Kui seisate silmitsi KBM-i vale arvutusega, ei tohiks te sellele silmi kinni pigistada. Kui oled hoolikas juht ja väldid avariisse sattumist, on sul ju täiesti seaduslik õigus saada kindlustuse sõlmimisel väljateenitud allahindlust. Kindlustusandjatele lisaraha maksta pole põhjust.

Kui sellest hoolimata tehti KBM-i arvutus valesti ja maksite kõrgendatud hinda, peaksite viivitamatult esitama vastava nõude. Parem on saata kaebus viivitamatult kindlustusseltsile, Venemaa autokindlustusandjate liidule ja Vene Föderatsiooni keskpangale. Kui bonus-malus koefitsiendi eksliku arvutamise fakt leiab kinnitust, on teil õigus enammakstud summad tagasi saada. Seisa alati oma õiguste eest.