Liikmestari kehtivusaeg. Millised on liikluskindlustuse koefitsiendid?
Samas tuleb meeles pidada, et õigus hüvitisele saab tekkida vaid juhul, kui poolte kohustused kindlustusjuhtumi toimumise ajal kehtisid ja autot kasutati lepingus märgitud ajal. Täna saate aru, kuidas neid parameetreid kontrollida, milline vastutus nende rikkumise eest kaasneb ja kuidas maksete summat arvutada.
Mida tähendab sõiduki kasutusaeg kohustuslikus liikluskindlustuses?
Kohustusliku liikluskindlustuse õiguslik alus on määratletud 25. aprilli 2002. aasta föderaalseaduses "Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kohta" (edaspidi TS) nr 40-FZ. Seal öeldakse, et transpordi kasutamine tähendab selle kasutamist igat tüüpi territooriumidel liikumisel. See tähendab, et aeg, mil autot transpordiks kasutatakse, on selle kasutamise periood. Kasutusaeg peab olema märgitud kindlustuspoliisile ja võib olla lühem kui lepingu kehtivusaeg.
Kui transpordis paigaldatakse ja kasutatakse seadmeid, mille tööks olemine ei eelda liikluses osalejaks olemist, siis selline olukord kasutusmõiste alla ei kuulu.
Samuti on auto piiratud kasutuse mõiste – kui autoomanikud märgivad poliisile konkreetsed juhid, kes sellega sõidavad, või sätestavad, millisel aastaajal auto kasutuses on.
See termin tähendab, et mõned omanikud:
- võib riigist pikka aega eemal olla;
- otsustas sõiduki lähiajal maha müüa;
- pane auto talveks garaaži.
Pane tähele, et periood ei tohi koosneda mitmest järjestikusest kuust, vaid see tuleb lepingusse kirja panna. Tuleb mõista, et kasutusaja piiramine võimaldab kindlustusmaksete määramisel rakendada vähendavaid tegureid. Minimaalne periood, mis võimaldab kindlustusmaksetelt säästa, on 3 kuud – selle kasutusperioodiga väheneb kindlustusmakse poole võrra. Sõiduki kasutusaega on mõttekas piirata 10 kuuga, kuna sellest hetkest alates vähendustegurit ei kohaldata.
Tähtis! Z Õigusaktid ei näe ette võimalust kindlustusmakseid osamaksetena tasuda, kuid sõiduki omanik saab seda nüanssi ära kasutada: kindlustusseltsiga läbirääkimistel märkige, et poliis väljastatakse aastaks, selle kasutusperiood on vähem kui aasta ja pärast selle perioodi lõppu seda pikendada. Kasutusaega saab kogu kehtivusaja jooksul mitu korda pikendada.
Poliisil on aga võimatu kasutusaega piirata, kui tegelikkuses liigub sõiduk piiramatult. See toob kaasa järgmised tagajärjed:
- trahvide tasumine;
- Õnnetusjuhtumi korral kindlustusselts kahjusid ei hüvita ja seda tuleb teha omal kulul.
Poliisi kehtivusaeg
Kindlustuspoliis väljastatakse perioodiks:
- Nende sõidukite puhul, mida kasutatakse ajutiselt Vene Föderatsiooni piires ja mis on registreeritud teistes riikides - perioodiks, mil auto liigub läbi Venemaa territooriumi (vähemalt 5 päeva).
- Kui transport transporditakse vahendajate poolt selle registreerimiskohta edasiseks ostu-müügiks, pärimiseks, annetamiseks - kuni 20 päevaks.
- Kui autole tuleb teha tehnoülevaatus või kordusülevaatus - kuni 20 päeva.
- Ülejäänud juhtudel - kuni 12 kuud.
Video: liikluskindlustuspoliisi kehtivusaeg
Kindlustus arvutamise meetod
Kindlustusmaksed ei sõltu maksete suurusest ja arvutatakse järgmiselt:
SP = TB * KT * KBM * KO * KVS * KM * KPr * KS * KP * KN , Kus:
- JV- kindlustusmakse;
- TB- kindlustustariifi baasmäär;
- CT- kindlustusmäära koefitsient selle piirkonna kohta, kus sõidukit peamiselt kasutatakse;
- KBM- bonus-malus koefitsient, mille määramisel lähtutakse sellest, kas eelmisel perioodil toimus kohustusliku liikluskindlustuse makse või mitte;
- KO- kordaja juhtide arvuga;
- PIC- koefitsient, mis korrigeerib erineva sõidukogemuse eest tasu ja juhi täisaastate arvu;
- KM- koefitsient, mis määratakse sõiduautodele ja määratakse mootori võimsuse järgi;
- KPR- haagisega sõitvate sõidukite kordaja;
- KS- kordaja neile, kes ei oota kogu poliisi väljastamise perioodi jooksul autot juhtida;
- KP- koefitsient, mis määratakse poliisi kestusega;
- KN– näitaja, mis sõltub sellest, kui ausalt juht varem kindlustusandjate suhtes käitus.
Baasintresside ja koefitsientide suurused kinnitab Venemaa Pank 4. detsembri 2018. aasta juhendiga nr 5000-U. Põhitariifid erinevad olenevalt autode tüüpidest, kategooriatest ja nende funktsioonidest, kuna see määrab, milline on õnnetuse tagajärjel tekkinud kahju. Juhistes on välja toodud nende väikseimate ja suurimate võimalike väärtuste piirid.
Juhendis kirjeldatakse koefitsientide määrasid erinevate territooriumide, linnade ja asulate lõikes eraldi traktoritele, iseliikuvatele tee-ehitusmasinatele ja muudele masinatele ning muudele sõidukitele. Arvatakse, et piirkond, kus sõidukit peamiselt kasutatakse, on selle omaniku - füüsilise või juriidilise isiku - registreerimispiirkond.
Bonus-malus koefitsient eristatakse maksete arvu järgi: 1, 2, 3 või rohkem, kui need suurenevad, suureneb kordaja väärtus. Kui pika aja jooksul pole makseid tehtud, on ette nähtud vähenev määr. Kui autot saab juhtida piiratud arv inimesi, ei mõjuta see kindlustusmakse suurust. Vastasel juhul suureneb see 1,87 või 1,8 korda.
Mida noorem on juht ja tema juhiluba, seda suurem on kindlustusmakse.
Kõige kogenumatele isikutele on ette nähtud hinnaalandused. Auto passis, selle tehnilises registreerimistunnistuses või muudes ametlikes andmetes on teave selle kohta, kui palju hobujõudu selle liikuma panemiseks kulub. Mida rohkem neid on, seda suurem on kordaja.
Mida lühem on liikluskindlustuspoliisil märgitud kasutusperiood, seda väiksem on kindlustusmaksete summa vähendava teguri tõttu. See tähendab, et kui on märgitud, et autot kasutatakse 9 kuud aastas, ei ole tasumisele kuuluv summa mitte 100%, vaid 95% (vähendamiskoefitsient 9-kuulise kasutamise korral vastavalt Vene Föderatsiooni Panga juhistele =) 0,95). Sõiduki kasutamisel vaid 5 kuud (vähendamiskoefitsient = 0,65) tuleb tasuda 65% aasta poliisi maksumusest.
Kui sõidukit on plaanis kasutada haagisega, siis kindlustusmakset tõstetakse arvestades selle sõiduki tüüpi ja kategooriat. Sõiduki hooajalise kasutamise korral rakendatakse kindlustusmakse määramisel vähendavat kordajat.
Kui kindlustusselts on avastanud asjaolud, mis viitavad sellele, et olete varem andnud neile valeandmeid õnnetuse asjaolude, kindlustusmakse suurust suurendanud, tekitatud kahju suurust ülehinnanud või õnnetuse korraldamise kohta kindlustuse saamiseks. hüvitist, siis kohe järgneva perioodi eest suurendatakse kindlustusmakset 1,5 korda.
Tähtis! Liikluskindlustuse lepingu järgse kindlustusmakse suurus ei tohiks ületada 3 baasmäära, arvestades sõiduki sooduskasutuse koefitsienti, või 5 baasmäära, kui fikseeritakse kindlustusseltsi petmise fakt.
Näiteks: määrake kindlustusmakse üksikisikule - Ufas registreeritud BMW X5 (TB: 2746–4942 rubla) omanikule (KT = 1,8), kelle kindlustuspoliis oli eelmisel perioodil neli korda registreeritud (KBM). = 2 ,45) makseid tehti. Omanik oli lepingu sõlmimise ajal 31-aastane, sai juhiloa 5 aastat tagasi (PIC = 1,04) ja plaanib autot iseseisvalt juhtida (DC = 1). Selle sõiduki modifikatsiooni võimsus on 400 hobujõudu (KM = 1,6). Autot kasutatakse 5 kuud aastas (KS = 0,65), ilma haagiseta (KPR = 1). Omanik soovib sõlmida lepingu 9 kuuks (KP = 0,95), fakte valeandmete esitamise kohta ei leitud (KN = 1).
Maksesumma jääb järgmistesse piiridesse:
- miinimum: 2746 * 1,8 * 2,45 * 1,04 * 1 * 1,6 * 0,65 * 1 * 0,95 * 1 = 12 443,13 rubla;
- maksimaalne: 4 942 * 1,8 * 2,45 * 1,04 * 1 * 1,6 * 0,65 * 1 * 0,95 * 1 = 22 394 hõõruda.
Video: 2019. aasta kohustusliku liikluskindlustuse arvestus
Karistused
Haldusõiguserikkumiste seadustik määratleb liikluskindlustuse nõuete täitmata jätmise valdkonnas järgmised haldustrahvi liigid:
- Kui autot kasutatakse ajal, mis ei ole kindlustuspoliisis märgitud, või autot juhtisid juhid, kes ei ole selles dokumendis heaks kiidetud, määratakse karistus 500 rubla.
- Kui auto omanik ei ole kindlustuslepingut vormistanud, kuid on autot kasutanud, on tagajärjeks sanktsioon summas 800 rubla.
Sõiduki omanik on kohustatud vormistama liikluskindlustuspoliisi enne selle registreerimist, kuid enne 10 päeva möödumist omandi registreerimise päevast.
Seega võib liikluskindlustuspoliisi väljastada ka alla aastaks, sama lähenemist saab kasutada ka sõiduki kasutusaja määramisel. Kuid ärge unustage nende tähtaegade rikkumisel tekkivat haldusvastutust.
Kindlustusfoorum → Kindlustusagendi foorum → Sõiduki kohustusliku liikluskindlustuse kasutusperiood - kas seda saab jagada
Leheküljed 1
Vastuse postitamiseks peate sisse logima või registreeruma.
Sõnumid 3
1 Teema autor Petrov 2012-12-13 17:35:32
Teema: Sõiduki kohustusliku liikluskindlustuse kasutamise periood - kas seda saab jagada
Kindlustusagentidele soovituste teemal “Liitliigi liikluskindlustuse määrade kohaldamise (poliisi väljastamise) korra kohta” arutelu käigus tekkis huvitav küsimus, kas auto või muu sõiduki kasutusaega on võimalik jagada, kui liikluskindlustuslepingu sõlmimine?
2 Vastus saatjalt sermi 2012-12-13 12:59:45
- Foorumis koos 2012-12-13
- Sõnumid: 1
Re: Sõiduki kohustusliku liikluskindlustuse periood - kas seda saab jagada
Märge: Kasutusaega ei saa jagada, s.t. on pidev 3 kuud või kauem.
Isikliku kogemuse põhjal oli olukord, kus sõiduki "minimaalne" piiratud kasutusperiood "alla 3 kuu".
Kasutusaeg oli 4 kuud, palusin 1 kuu lisaperioodi. (4+1 kuud) – 1 kuu asemel. nad määrasid 3 ja isegi sama koefitsiendiga kui "uuele" 3 kuud. (See tähendab, et ma ei maksaks 7 kuu kokkuvõttes - 0,8, vaid 1,1 (0,5 + 0,6) - rohkem kui terve aasta eest!).
Pidin pöörduma apellatsioonikohtusse.
Juhime tähelepanu, et apellatsioonimenetluses jäeti minu asjas tehtud esimese astme kohtu otsus jõusse. kaebus rahuldamata ainult tingituna asjaolust, et kaalumise hetkel oli liikluskindlustusleping kaotanud kehtivuse, mis välistas võimaluse kehtestada tagasiulatuvalt täiendav kasutusaeg (millest sain suurepäraselt aru ja ei nõudnud seda).
Kuid saavutasin peamise - põhjenduses on öeldud, et kostja tegevus (keeldumine) on õigusvastane ja esimese astme kohtu järeldused on alusetud. Ja mis kõige tähtsam, on märgitud: „et art. Föderaalseaduse "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" artikkel 16 ei sisalda ühtegi viidet sõiduki piiratud kasutuse perioodi järjepidevuse või jagamatuse kohta aasta jooksul.
See tähendab, et sõiduki “piiratud kasutusperiood” (3 kuud või rohkem) ei ole pidev ja jagamatu, seda saab määrata osadena, kuid iga üksiku kasutusperioodi kestus ja nende arv ei ole reguleeritud. Arvestada tuleb sõiduki kogu kasutusaega aasta jooksul (liikluskindlustuslepingu kehtivusaeg), isegi 1+1+1 kuud, kui kõik märgitud sõiduki kasutusperioodid kokku summas. kuni 3 kuud või rohkem. Mittetäielik kuu kasutus ümardatakse sel juhul täisväärtuseni.
Ja kindlustusmakse arvutamiseks tuleks rakendada (võta koefitsiendi väärtus) sõiduki kasutusperioodist sõltuvat kindlustusmäära koefitsienti (Kc) lähtudes lepingus (poliisis) määratud kasutusperioodide suurusest, mis eespool märgitud, on kalendriaastas alati 3 kuud või rohkem.
forum.bonus-malus.ru
OSAGO kehtivusaeg
Ajavahemikku, mille jooksul poliisi ostnud juht võib pärast õnnetust tasuda, nimetatakse kehtivusajaks. Vene Föderatsiooni territooriumil on kõige levinum vastutuskindlustuse periood 1 aasta. Vähesed teavad aga, et kindlustust saab osta lühemaks perioodiks.
Sel juhul vähendatakse selle maksumust proportsionaalselt perioodiga. Mis on seadusega kehtestatud minimaalne kindlustusstaaž? See sõltub sellest, millisesse kolmest kategooriast auto on liigitatud. Kategooriaid on ainult kolm:
- Autod, mida kasutatakse ainult Venemaal. Selliseid autosid saab kindlustada perioodiks vähemalt 3 kuud. Tavaliselt valivad selle perioodi juhid, kes kasutavad isiklikku autot ühe hooaja, näiteks kevadel ja suvel (maale minekuks).
- Transiidi numbrimärkidega autod. Vastupidi, kindlustus ei tohi sel juhul olla pikem kui 20 päeva. Seda nimetatakse ajutiseks. Sel perioodil eemaldab juht auto tavaliselt või registreerib selle liikluspolitseis.
- Välismaal püsiva registreeringuga autod. Tavaliselt on need naaberriikidest pärit reisijate autod. Nad saavad autot kindlustada perioodiks, mis ei ole lühem kui 5 ja mitte rohkem kui 15 päeva. Isegi kui reisija plaanib siseneda vaid üheks päevaks.
Liikluskindlustuspoliisi kehtivusaeg ja sõiduki kasutusaeg
Tähelepanu väärib, et mis tahes perioodiks sõlmitud liikluskindlustuspoliisidele on alati märgitud 1 aasta. Kuude arv on eraldi ette nähtud ja seda nimetatakse kasutusperioodiks, mis on tegelikult ajavahemik, mille jooksul juht autot kasutab.
Näiteks autojuht ostab kindlustuse kolmeks kuuks. Ta saab valida kuu suvel, kuu kevadel ja kuu talvel. Kui mugav talle. Seega maksab kindlustuspoliis vähem, kui sõlmite selle nii lühikesteks perioodideks. Kui aga võrrelda aastase poliisi maksumust kuus ja piiratud 3 kuu poliisi, siis aastane poliis maksab vähem.
Niisiis, kui palju autojuht säästab, kui kasutusaeg on 3 kuud? Koefitsient on 0,5. Koefitsientide täieliku tabeli nägemiseks vaadake joonist 1.
Kindlustuslepingut sõlmides tuleb alati selgelt jälgida selle kehtivusaega ja aegumist. Seadus näeb aegunud poliisi eest ette trahvi 500 rubla.
Kohustusliku liikluskindlustuse kehtivusaega on võimalik pikendada, mis on perioodidega piiratud. Kindlasti ei ole vaja iga kord uut poliisi välja võtta, sest nagu oleme juba avastanud, võib see olla väga kahjumlik. Kui selline vajadus tekib, on enamikul juhtudel parem osta poliis terveks aastaks korraga.
Lühike video räägib teile nende kahe kontseptsiooni kohta rohkem:
Sooduskuu OSAGO alusel
Iga liikluskindlustuspoliis kipub kunagi lõppema. Paljud juhid usuvad, et pärast kindlustusperioodi lõppemist pikeneb see automaatselt veel ühe aasta võrra ja saab ohutult edasi sõita, tasudes järgmise aasta eest lähiajal. Mõned autojuhid usuvad, et pärast poliisi kehtivusaja lõppu on neil "armukuu" ehk "boonusperiood", mille kindlustusandja juhile pakub.
Selliste väärarusaamade suhtes peaksite olema tõsiselt ettevaatlik. Reegel, mille kohaselt pikendati kindlustusvõtja keeldumise puudumisel poliisi kehtivusaega ühe kuu võrra, kehtis 2008. aastani. Praegu, peale poliisi kehtivusaja lõppu, ei ole juhil õigust autot juhtida. Sellise rikkumise eest määratakse rahatrahv ja numbrite konfiskeerimine ning see on väga ebameeldiv protseduur. Lisaks vastutab autojuht enda süül juhtunud õnnetuse korral oma rahaliste vahenditega.
Seega seadusandlus selliseid soodustusi ette ei näe ja autojuhil tuleks targalt ette planeerida oma auto kindlustusperiood ja kasutusaeg.
OSAGO ja kasutusaeg vahega
Tere. Palun ütle mulle. Kindlustasin auto kohustusliku liikluskindlustuse alusel 3 kuud (siis lahkusin 2 kuud, auto seisis) ja maksin 0,5 aasta perioodi. Kasutusaeg on lõppenud. Üritan seda praegu veel 3 kuu võrra pikendada, kuid nad ütlevad mulle, et kuna... periood vahega, ja ma ei hoiatanud kindlustust, siis pean uuesti 0,5 maksma 3 kuud. Lugesin kohustusliku liikluskindlustuse seadust, aga midagi sellist ei leidnud kuskilt. Kas kindlustusseltsil on õigus? Nagu aru saan, on asja kasutusaeg täiesti vabatahtlik, vaja reisi pikendada. Pole vaja, ära mine. Miks tuleb välja, et ühe lepingu raames maksan 6 kuu eest sama palju kui aasta eest?
Juristide vastused (1)
Paluge oma kindlustusseltsil kindlustusmakse välja arvutada.
Kinnitatud sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse reeglid. Venemaa Pank nr 431-P 19.09.2014
Peatükk 2. Kindlustusmakse tasumise kord
Kindlustusvõtjal on õigus nõuda kindlustusandjalt tasumisele kuuluva kindlustusmakse kirjalikku arvestust. Kindlustusandja on kohustatud sellise arvestuse esitama kolme tööpäeva jooksul kindlustusvõtjalt vastava kirjaliku avalduse saamise päevast arvates.
Seejärel esitage kindlustusseltsi vastusega veebipõhise vastuvõtu kaudu kaebus Venemaa Pangale.
Kas otsite vastust?
Lihtsam on juristi käest küsida!
Esitage meie juristidele küsimus – see on palju kiirem kui lahenduse otsimine.
Mis on poliisi kehtivusaeg ja kohustusliku liikluskindlustuse kindlustusperiood?
Mõiste OSAGO tähendab kohustuslikku liikluskindlustust. Pärast kindlustuspoliisi ostmist saab inimene kindlustuse Vene Föderatsiooni territooriumil juhtuvate sõidukiga seotud olukordade vastu, mille tõttu tekitatakse kahju varale, inimeste elule ja tervisele.
Näiteks kui olete avarii süüdlane ja teete avarii kellegi teise autoga, maksab kindlustusselts teie asemel kahju kannatanule.
Artiklis räägime teile, kui pikaks ajaks saab taotleda kohustuslikku liikluskindlustust ja kas seda üldse tasub teha, samuti saate teada, mis on auto (sõiduki) kasutusperiood, mis see on täpsemalt kohustuslikus liikluskindlustuses ja kuidas poliisi teha.
Head lugejad! Meie artiklites räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on ainulaadne.
Kui tahad teada kuidas täpselt oma probleemi lahendada – lihtsalt helista, see on kiire ja tasuta!
Kui kaua poliis kehtib?
Kui olete äsja ostnud auto, siis selle liikluskindlustuspoliisi kehtivusaeg on 1 aasta. Aga see võib erinevate tegurite mõjul muutuda– sõidukogemus ja sõiduki omaniku vanus. Liikluskindlustuspoliisi tähtaeg võib olla lühem, kui autoomanik plaanib autot kasutada näiteks ainult suvel või kevadel. See on väga mugav suveelanikele, turistidele ja teistele, kes aastaringselt autot ei kasuta.
Üsna sageli sõlmivad autoomanikud liikluskindlustuspoliisi kolmeks kuuks. See valik sobib inimestele, kes vahetavad oma sõidukit sageli, müüvad autot või ei kasuta seda aastaringselt, sel juhul saate kindlustada lühiajalise perioodi. Sellise poliitika võib välja võtta igaüks. See maksab kaks korda vähem kui tavaline, mis antakse välja aastaks. Vajadusel on autoomanikul võimalus soetada liikluskindlustuspoliis 6 kuuks. Sel juhul on selle maksumus 70% aastasest kindlustusest.
Kuue kuu jooksul peab autoomanik igakuiselt kindlustuse eest tasuma ja selle maksumus jääb samaks, isegi kui tariifid muutuvad.
Küsimus on selles, "mitmeks päevaks saab kohustuslikku liikluskindlustust vormistada?" asjakohane, sest selle kehtivusaega saab arvutada kuudes ja isegi aastates, ja vähesed teavad, et mida rohkem, seda odavam.
Sõiduki registreerimiseks peab poliis kehtima vähemalt 3 kuud. Teisisõnu väljastate selle 1 aastaks, kuid poliis kehtib 3 või 6 kuud. Sellisel juhul on kohustusliku liikluskindlustuse maksumus 40% aastakindlustuse maksumusest.
Samuti on olemas nn transiidikindlustus, mis kehtib 20 päeva. Sel juhul ei ole teil aga võimalust autot registreerida.
Mis on auto kasutusperiood?
Sõiduki kasutusaeg on märgitud poliisile dokumendi ülemises paremas nurgas, vahetult pärast “Liitsõiduki liiklemise lepingu kehtivusaeg”. The indikaator tähendab täpselt, mitu kuud inimene oma sõidukit kasutab. Kogu perioodi jooksul on kindlustusselts kohustatud selle eest vastutama.
Kui kavatsete autot kasutada aastaringselt, siis kattub sõiduki kasutusaeg kindlustuspoliisi kehtivusajaga.
Tasub teada, et mida lühema perioodi jooksul autoomanik oma autole kindlustuse sõlmib, seda rohkem see talle maksma läheb. Seega vastates küsimusele “kui pikaks ajaks saab autot kohustusliku liikluskindlustuse alusel kindlustada” märgin, et mida rohkem, seda parem ja tulusam Sulle. Inimene võib kindlustada sõiduki mitmeks kuuks, kuid soovi korral saab kindlustuskaitset alati suurendada.
Arvutusmeetod
Sõiduautol on liikluskindlustuspoliisi põhimaksumus ja see on 4118 rubla.
Liikluskindlustuspoliisi kogumaksumuse saad ise arvutada valemi abil:
Vaatame lähemalt nende koefitsientide tähendust:
Mis on liikluskindlustuse minimaalne periood?
Mõnel juhul on juht huvitatud oma auto kindlustamisest mitte terveks kalendriaastaks, vaid lühemaks perioodiks. See võib olla tema huvides, kui tegemist on sõiduki peatse müügiga. Seetõttu tunnevad autojuhid 2018. aastal sõlmides huvi liikluskindlustuse miinimumperioodi vastu.
Lühiajalise poliisi võtmine on võimalus raha säästa. 2018. aasta kohustusliku liikluskindlustuse miinimumperiood on 3 kalendrikuud. See reegel kehtib riigi elanike kohta.
3 kuu poliisi eest tasumisel tuleb arvestada, et kindlustus kehtib siiski terve aasta. See võimalus on märgitud sõlmitud lepingus. See tähendab, et saate oma praegust poliitikat igal ajal pikendada.
Sel juhul on vaja eristada kindlustuspoliisi kehtivusaega ja kasutusaega. Liikluskindlustuspoliisi kasutusaeg on alati täpselt 1 aasta. Kindlustuse kehtivusaeg sõltub ajaperioodist, mille eest poliisi maksti. Autojuhid ajavad need mõisted sageli segamini ja satuvad ebameeldivatesse olukordadesse.
Kohustusliku liikluskindlustuse kasutamise ajal sõiduki juhtimise eest määratakse rahatrahv, kui kindlustusperioodi ei pikendata.
Eraisikute ja juriidiliste isikute kohustusliku liikluskindlustuse minimaalne periood
Vastavalt liikluskindlustuspoliisile on 2018. aasta minimaalne kindlustusstaaž üksikisikute ja juriidiliste isikute puhul erinev. Esimene võib arvestada 3 kuuga ja teise puhul on see kindlustuse saamiseks minimaalselt 6 kuud. Samas on eraldi ette nähtud transport, mida saab kindlustada juriidiline isik: eri-, koristus- ja põllutehnika.
Erijuhtumid
Seadusandlikul tasandil on minimaalsed kindlustusperioodid erandjuhtudel eraldi ette nähtud. Need valikud kehtivad järgmistel juhtudel:
- Kui auto läheb liikluspolitsei osakonda andmebaasi registreerimiseks ja sõiduki edasiseks kasutamiseks riigi teedel, siis sellisel juhul on kohustusliku liikluskindlustuse registreerimise minimaalne lubatud periood 1-20 päeva.
- Sõidukite riigisiseseks liikumiseks tehnoülevaatuse ja registreerimise läbimiseks on ette nähtud 20-päevane kindlustusperiood.
Eraldi käsitletakse ka 2018. aasta liikluskindlustuse miinimumperioodi välismaalastel, kes tulevad Vene Föderatsiooni. Kui autol puudub Venemaal ametlik registreering, on juhil võimalus avada kindlustuspoliis minimaalselt 5 päevaks. Liikluskindlustuspoliisi maksimaalne kehtivusaeg on 15 päeva. Mis puudutab liikluskindlustuse maksumust, siis see on sama sõltumata ajast, mil auto jääb Vene Föderatsiooni teedele.
Kohustusliku liikluskindlustuse maksumuse arvestus minimaalse perioodi poliisi sõlmimisel
Kui tasutakse mittetäieliku kalendriaasta eest, siis tuleb arvestada arvutuskoefitsiendiga. Näiteks kolmekuuline poliis maksab 50% iga-aastase kindlustuse maksumusest.
OSAGO on sõidukiomanike kohustuslik tsiviilvastutuskindlustus. Kohustusliku liikluskindlustuse abil saate hüvitada autole ja teistele õnnetuses osalejatele tekitatud kahju. Liikluskindlustuse minimaalne periood sõltub sõiduki kategooriast.
Kindlustades oma tsiviilvastutust liikluskindlustuse abiga, vabanete murest kannatanutele tekitatud kahju hüvitamise pärast. Hüvitise katab teie kindlustusselts.
Kohustusliku liikluskindlustuse minimaalne periood
Liikluskindlustuse miinimumperioodi määramiseks tuleb määrata sõiduki kategooria. Igal kategoorial on oma minimaalne liikluskindlustusperiood. Sõidukeid on 3 kategooriat: teise riigi territooriumil registreeritud ja Vene Föderatsiooni territooriumile sisenenud sõidukid; Venemaa territooriumile transiidina sisenevad sõidukid; Sõidukid töötasid pidevalt Vene Föderatsiooni territooriumil.
Vastavalt kehtivale seadusandlusele on liikluskindlustuse minimaalne periood 2020. aastal kolm kuud.
Mida lühem on kindlustusperiood, seda odavamalt see sõiduki omanikule maksma läheb. Poliisi maksumuse arvutamiseks mitmeks kuuks kasutatakse tabelis näidatud koefitsiente:
| Kindlustusperiood, kuud (aasta kokku) |
Aastane kindlustuskulu või tähtaja koefitsient (Ks) |
|---|---|
| 3 | 0,5 |
| 4 | 0,6 |
| 5 | 0,65 |
| 6 | 0,7 |
| 7 | 0,8 |
| 8 | 0,9 |
| 9 | 0,95 |
Lisainformatsioon:
- Kasumlikum on osta korraga terve aasta kohustuslik kindlustus. Mitmeks kuuks kindlustuse sõlmimine maksab rohkem.
- Aastase autokindlustuse hind vastab poliisil märgitud numbritele ega muutu aastaringselt, isegi kui kindlustus hind tõuseb. Lühiajalise poliisi sõlmimisel uuri kindlasti iga-aastase liikluskindlustuse maksumust. Alati on võimalik sõlmida kindlustus mitmeks kuuks ja maksta juurde vaid vajadusel kasutusaja pikendamiseks.
- Kindlustusperiood on jagatud mitmeks osaks. Seega saab avaldust täites ajastada ette terve kindlustusaasta (talvel kaks kuud, suvel kuu, sügisel kolm jne). Tasumisel võetakse arvesse ainult kuude koguarv kalendriaastas.
OSAGO kehtivusaeg
Teises riigis registreeritud ja ajutiselt Vene Föderatsiooni territooriumil (mitte kauemaks kui kaheks nädalaks) asuva sõiduki omanikud peavad ostma 5- või 15-päevase poliisi.
Püsitöökohta sõitvad autod ja tehnoülevaatuspunkti (PIC) sõitvad autod peavad olema kindlustatud 20 päevaks. Kui sõiduki omanik pärast selle perioodi möödumist alalist OSAGO poliisi välja ei võta, on ta sunnitud Vene Föderatsiooni territooriumilt lahkuma.
Teiste Vene Föderatsiooni territooriumil käitatavate sõidukite puhul on kohustusliku liikluskindlustuse lepingu kehtivusaeg üks aasta. Pange tähele, et kindlustusaasta ei ole alati võrdne kalendriaastaga.
Ülalkirjeldatud sätted kehtivad ainult autoomanikele, kes kasutavad oma sõidukit regulaarselt. Kui sõiduk on olnud kasutuses alla aasta, väljastatakse kohustuslik liikluskindlustus lühemaks perioodiks.. Kindlustuskulusid vähendatakse vastava summa võrra.
Lühema perioodi kindlustuse arvutamise meetod
Kindlustusseltsid eelistavad müüa kindlustust täisperioodiks (1 aasta), mistõttu on “lühike” kindlustus aastas arvestatuna kallim. Seega tuleb 3 kuuks kindlustuse sõlmimiseks autoomanikul tasuda 50% kohustusliku liikluskindlustuse aastamaksumusest ja 6 kuu eest 70% kulust. 10-11 kuuks liikluskindlustuse ostmine maksab ühe “täis” aasta.
Kuidas OSAGO kasutusaega pikendada
Liikluskindlustuspoliisi aastane maksumus on püsiv väärtus. Kohustusliku autokindlustuse leping sõlmitakse üldreeglina alati üheks aastaks – see info on märgitud poliisi üleval paremas nurgas.
Kui sõiduk kavatsetakse müüa, on see kindlustatud minimaalse perioodi jooksul. See samm võimaldab autoomanikul oluliselt säästa raha.
Kui teatud põhjustel müüki ei toimu, kindlustust saab pikendada kuni kindlustusaasta lõpuni. Ülejäänud 9 kuu eest tuleb tasuda pool kohustusliku liikluskindlustuse aastakulust (sama, mis esimese 3 kuu eest). Seega, olles maksnud esimesed 6 kuud 0,7 aastat kohustuslikku liikluskindlustust, maksate järgmise eest 0,3 aastat kindlustust.
Kuidas säästa liikluskindlustuspoliisi pealt
Liikluskindlustuse reeglid ei näe ette osamaksetena tasumist. Aga Juht saab kindlustuse eest tasuda etappide kaupa järgmiselt: teha esmane sissemakse 3 kuud (0,5 aastat kindlustust), pikendada poliisi 3 kuud (0,2 aastat kindlustust) ja seejärel tasuda ülejäänud 6 kuu eest täiendavalt 0,3 aastasummast.
Ärge unustage oma kindlustusperioodi eelnevalt pikendada. Vastasel juhul ootab teid rahatrahv koos kasvava tähtajalise koefitsiendiga (Ks).
Trahv sõiduki juhtimise eest kasutusajal, mis ei ole hõlmatud liikluskindlustuspoliisiga
Autojuhtimise eest ajal, mil liikluskindlustuspoliis ei kehti, võidakse trahvida 500 rubla.. Kohustusliku liikluskindlustuse alusel kindlustamise nõude täitmata jätmise eest järgneb karmim karistus. Liiga liikluskindlustuslepingu puudumise eest saate trahvi 800 rubla eest.
Kui liiklusõnnetus juhtub kindlustusvälisel ajal, maksab kindlustusselts kannatanule osa kahjust, misjärel esitab ebaausale kindlustatule regressinõude ja nõuab oma kulude hüvitamist.
Järeldus
Niisiis, kui kauaks saab taotleda kohustuslikku liikluskindlustust? Autoomanik saab sõlmida liikluskindlustuslepingu tähtajalisena (minimaalne periood - 3 kuud). Esialgsete kuude kindlustusmakse arvestatakse suureneva koefitsiendiga ning kindlustusvõtjal on õigus pikendada kasutusaega mis tahes kuude võrra – tasudes nende eest lisatasu kuni poliisi kehtivusaja lõpuni. Liikluskindlustuse kogumaksumus on alati sama ega muutu aastaringselt.
Igal juhil peab olema vastutuskindlustuspoliis. Kuid alati pole vaja kogu perioodiks kindlustust sõlmida. Kuidas sõlmida kindlustusleping mitmeks kuuks ja kas see on autoomanikule kasulik? Nendele küsimustele leiate vastused sellest artiklist.
Kohustusliku liikluskindlustuse sõiduki kasutusaja koefitsiendid - tabel
Esiteks selgitame välja, mis on kindlustusperiood ja kuidas see erineb mõistest "auto kasutusperiood".
Kindlustusperiood - kindlustusseltsiga sõlmitud lepingu kehtivusaeg. Enamik ettevõtteid eelistab väljastada poliise 12 kuuks. See on kasulik mitte ainult kindlustusandjale, vaid ka autoomanikule.
Auto kasutusperiood on kuude arv, mille jooksul omanik oma sõidukit kasutab ja kindlustusmakset saab. Mida vähem aega autoomanik aastas oma sõidukiga sõidab, seda odavam kindlustus talle maksma läheb. Sõiduki kohustusliku liikluskindlustuse kasutamise perioodi koefitsiente saate vaadata allolevast tabelist. Pange tähele: kümne või üheteistkümne kuu kindlustuse eest peate tasuma kogu summa.
Autokindlustuse miinimumperiood kohustusliku liikluskindlustuse alusel 2020. aastal
Kuidas on lood nendega, kes kasutavad oma sõidukit vähe või plaanivad sellest peagi lahku minna? Minimaalne kindlustusstaaž 2020. aastal on kolm kuud. Pange tähele, et kui ostate kindlustuse lühikeseks perioodiks ja seejärel uuendate seda, maksate oluliselt rohkem. Aastane poliis on tulusam veel ühel põhjusel: maksate kohe kogu aasta kindlustuse eest, ei pea te lisatasu maksma, isegi kui intressimäärad ootamatult muutuvad. Lisaks saate veebist poliisi ostes säästa mitte ainult aega, vaid ka raha.
Kuidas pikendada osago kindlustuse kasutamise perioodi internetis
Lühikese poliisiperioodi valivad need, kes plaanivad lähitulevikus autot müüa. Edaspidi on soovi korral võimalik lepingut pikendada.
Kuidas pikendada kindlustuspoliisi kehtivusaega? Selleks tuleb firmaga ühendust võtta ja ülejäänud kuude vahe tasuda. Näiteks kui võtsite esmakordselt välja kuuekuulise poliisi, maksite 70 protsenti iga-aastase autopoliisi maksumusest. Kui teil on vaja kindlustuslepingut veel kuueks kuuks pikendada, tuleb pöörduda seltsi kontorisse ja tasuda veel 30%.
Ajavahemikku, mille jooksul poliisi ostnud juht võib pärast õnnetust tasuda, nimetatakse kehtivusajaks. Vene Föderatsiooni territooriumil on kõige levinum vastutuskindlustuse periood 1 aasta. Vähesed teavad aga, et kindlustust saab osta lühemaks perioodiks.
Sel juhul vähendatakse selle maksumust proportsionaalselt perioodiga. Mis on seadusega kehtestatud minimaalne kindlustusstaaž? See sõltub sellest, millisesse kolmest kategooriast auto on liigitatud. Kategooriaid on ainult kolm:
- Autod, mida kasutatakse ainult Venemaal. Selliseid autosid saab kindlustada perioodiks vähemalt 3 kuud. Tavaliselt valivad selle perioodi juhid, kes kasutavad isiklikku autot ühe hooaja, näiteks kevadel ja suvel (maale minekuks).
- Transiidi numbrimärkidega autod. Vastupidi, kindlustus ei tohi sel juhul olla pikem kui 20 päeva. Seda nimetatakse ajutiseks. Sel perioodil eemaldab juht auto tavaliselt või registreerib selle liikluspolitseis.
- Välismaal püsiva registreeringuga autod. Tavaliselt on need naaberriikidest pärit reisijate autod. Nad saavad autot kindlustada perioodiks, mis ei ole lühem kui 5 ja mitte rohkem kui 15 päeva. Isegi kui reisija plaanib siseneda vaid üheks päevaks.
Liikluskindlustuspoliisi kehtivusaeg ja sõiduki kasutusaeg
Tähelepanu väärib, et mis tahes perioodiks sõlmitud liikluskindlustuspoliisidele on alati märgitud 1 aasta. Kuude arv on eraldi ette nähtud ja seda nimetatakse kasutusperioodiks, mis on tegelikult ajavahemik, mille jooksul juht autot kasutab.
Näiteks autojuht ostab kindlustuse kolmeks kuuks. Ta saab valida kuu suvel, kuu kevadel ja kuu talvel. Kui mugav talle. Seega maksab kindlustuspoliis vähem, kui sõlmite selle nii lühikesteks perioodideks. Kui aga võrrelda aastase poliisi maksumust kuus ja piiratud 3 kuu poliisi, siis aastane poliis maksab vähem.
Niisiis, kui palju autojuht säästab, kui kasutusaeg on 3 kuud? Koefitsient on - 0,5. Koefitsientide täieliku tabeli nägemiseks vaadake joonist 1.
Kindlustuslepingut sõlmides tuleb alati selgelt jälgida selle kehtivusaega ja aegumist. Seadus näeb aegunud poliisi eest ette trahvi 500 rubla.
Perioodidega piiratud kohustusliku liikluskindlustuse kehtivusaega on võimalik pikendada. Kindlasti ei ole vaja iga kord uut poliisi välja võtta, sest nagu oleme juba avastanud, võib see olla väga kahjumlik. Kui selline vajadus tekib, on enamikul juhtudel parem osta poliis terveks aastaks korraga.
Lühike video räägib teile nende kahe kontseptsiooni kohta rohkem:
Sooduskuu OSAGO alusel
Iga liikluskindlustuspoliis kipub kunagi lõppema. Paljud juhid usuvad, et pärast kindlustusperioodi lõppemist pikeneb see automaatselt veel ühe aasta võrra ja saab ohutult edasi sõita, tasudes järgmise aasta eest lähiajal. Mõned autojuhid usuvad, et pärast poliisi kehtivusaja lõppu on neil "armukuu" ehk "boonusperiood", mille kindlustusandja juhile pakub.
Selliste väärarusaamade suhtes peaksite olema tõsiselt ettevaatlik. Reegel, mille kohaselt pikendati kindlustusvõtja keeldumise puudumisel poliisi kehtivusaega ühe kuu võrra, kehtis 2008. aastani. Praegu, peale poliisi kehtivusaja lõppu, ei ole juhil õigust autot juhtida. Sellise rikkumise eest määratakse rahatrahv ja numbrite konfiskeerimine ning see on väga ebameeldiv protseduur. Lisaks vastutab autojuht enda süül juhtunud õnnetuse korral oma rahaliste vahenditega.
Seega seadusandlus selliseid soodustusi ette ei näe ja autojuhil tuleks targalt ette planeerida oma auto kindlustusperiood ja kasutusaeg.