KASKOkindlustus võimaldab teil hüvitada kahjud, kui teie autoga juhtub midagi halba - õnnetuse või loodusõnnetuse tagajärjel tekkinud kahju, üksikute elementide vargus või vargus. Kindlustushüvitise saamine ei ole keeruline, kui lähenete vastutustundlikult kõikidele kindlustuse saamise tee etappidele.

Tutvu KASKO lepinguga. Mõnikord sõlmivad autoomanikud lepingu tingimusi lugemata. Uurige, millised olukorrad on kindlustatavad ja kuidas kindlustusselts hüvitist maksab. Mõned kindlustusseltsid lubavad autole tekitatud väiksema kahju eest ühekordset väljamakset ilma liikluspolitseile avaldust esitamata. See on väike fikseeritud summa või protsent kindlustussummast. Kuid siin on nüanss - kui määrasite kahju suuruse silma järgi valesti ja kindlustusandja poolt remondikulu arvutamisel on näidatud piirmäär oluliselt ületatud, võidakse teilt keelduda maksmisest. Liikluspolitseiametnike saabumisel ärge oodake protokolli täitmist kõrvale. Veenduge, et dokument kajastaks kõiki sündmuse asjaolusid ja fikseeriks kõik auto välised kahjustused. Oluline on märkida, et varjatud kahjustused on võimalikud. Ilma selle kirjeta võib kindlustusselts keelduda protokollis nimetamata osade asendamisest. Dokumentide vastuvõtmisel kontrolli täpsustatud andmete õigsust – kas juhtunu kuupäev ja koht, õnnetuses osalejate nimed, autode margid, registreerimismärgid, kontaktandmed on õiged. Esitage kindlustusseltsile dokumentide pakett. Nimekiri võib ettevõtteti erineda, kuid tavaliselt sisaldab see järgmist:

• liikluspolitseiametniku koostatud protokoll (tunnistus);
• PTS, sõiduki registreerimistunnistus;
• taotleja pass;
• Taotlus, mis täidetakse dokumentide esitamisel;
• KASKO poliitika;
• Kviitung järgmise kindlustusmakse tasumise kohta;
• Pandileping – krediitautole;
• Võti ja alarmpult on varguse korral.

Liikluspolitsei tõend ja avaldus tuleb esitada originaalis, muud dokumendid peavad olema koopiad. Võtke kindlustusandjalt kviitung selle kohta, et täielik dokumentide komplekt on vastu võetud.

Andke auto kindlustusandjale ülevaatuseks. Veenduge, et ülevaatusaktis on märgitud kõik tuvastatud kahjustused, samuti märge varjatud kahjustuste kohta. Aruande alusel arvutatakse remondi summa. Saate kindlustushüvitist. Sõltuvalt KASKO lepingu tingimustest on hüvitamine võimalik erinevatel viisidel:

• Kindlustusselts maksab ise remondi eest autoteeninduses, mille valite kindlustusandja pakutavast nimekirjast.
• Arvestatud hüvitise summa kannab kindlustusselts Sinu pangakontole ning autoteeninduse leiad ise.
• Valite autoteeninduse oma äranägemise järgi, saate remondi arve ja esitate selle kinnitamiseks kindlustusseltsile. Maksate arve ja remondi lõppedes hüvitab kindlustusandja teie kulud.

KASKO on kindlustuspoliis, mille abil saab lahendada õnnetusjuhtumi või muu kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud probleeme. KASKO poliitika on üsna paindlik.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Tema tegevuse ulatus võib hõlmata lisateenuseid. Näiteks avariidispetšer, tehniline abi või puksiirauto, kes külastab õnnetuse sündmuskohta. Kuid võite nendest teenustest keelduda, kuna need suurendavad oluliselt poliisi maksumust.

KASKO makse saamine võib vahel olla keeruline. Kindlustusseltsid kasutavad erinevaid nippe, et kindlustussummat mitte maksta või hüvitise summa miinimumini viia.

Artiklis selgitatakse, kuidas kaitsta oma huve ja mida on vaja teada, et maksimaalset KASKO makset täies ulatuses sihtotstarbeliselt kasutada.

Tingimused

Iga kindlustusseltsi klient soovib kindlustusjuhtumi toimumisel saada kindlustusmakset kiiresti ja täies mahus. On juhtumeid, kus kindlustusselts keeldub KASKO alusel väljamakseid tegemast ja seadus on nende poolel.

Selline ebameeldivus võib juhtuda ainult ühel juhul - klient sõlmis lepingu "lõksudega".

Et seda ei juhtuks, tuleb leping hoolikalt läbi lugeda, võimalikult palju ette näha võimalikud kindlustussituatsioonid ning vajadusel nõuda tüüplepingu tingimuste muutmist.

Tihti satuvad kindlustusseltsi kliendid olukordadesse, kus kindlustusselts on keeldunud KASKO alusel väljamakseid tegemast. Need sisaldavad:

• pahatahtlik liikluseeskirja rikkumine (kiiruse ületamine üle 60 km/h, vastutulevasse liiklusesse sõitmine, langetatud tõkkepuuga raudteeülesõidukohast möödumine, punase tulega sõitmine, aegunud hooldusega auto juhtimine, sõiduki juhtimine sõiduki joobes alkohol või narkootikumid);
  

  Seda tingimust peetakse kindlustusturul üldtunnustatud normiks. Pealegi ei vabasta sõlmitud kindlustusleping juhti liikluseeskirjade täitmisest.

• mitteliikuva auto isesüttimine või plahvatus. Need. Teie auto sai põlevast autost möödasõidul kannatada;
• pärast õnnetust ei kutsutud liikluspolitseinikku õnnetuskohale või esitati õnnetuse kohta ebaõigeid andmeid
• auto iseremont avarii tagajärjel;
• auto sai vigastada pesemisel, peale- ja mahalaadimisel või läheduses toimuvatel puhastustöödel;
• auto varastati või sai viga süütevõtmesse unustamise tõttu.

Juhtub, et kindlustusseltside juhid alahindasid kaskokindlustuse tasu üldiselt, on palju nüansse, et kindlustusseltsid väljamakseid vältida või neid minimeerida, nii et lepingu sõlmimisega pole vaja kiirustada, peaksite seda tegema; uurige seda põhjalikult, lugege läbi, mõelge läbi ja vajadusel võtke isegi advokaadiga ühendust.

Kindlasti tasuks uurida oma KASKO poliisist infot selle kohta, kuidas kahju suurus määratakse ja arvutatakse. Pöörake erilist tähelepanu maksete summa arvutamise vormile: omaosalusega või ilma, osade kulumist või ilma.

Kui tunned, et kindlustusselts on välja arvutanud/tasunud ebaõiglase summa, siis on kõige parem teha oma hinnang.

Kindlasti erineb see põhimõtteliselt kindlustusseltsi taskuekspertide uurimisest, loomulikult mitte teie kasuks.

Milliseid dokumente on vaja

Teatud juhtudel on kindlustusseltsil õigus nõuda täiendavat dokumentide paketti, mis on ettevõtte töötajate hinnangul vajalikud kindlustusjuhtumi toimumisest tervikpildi taastamiseks.

Kuid põhimõtteliselt peab klient esitama järgmised dokumendid:

• tuvastamine;
• juhiloa originaal ja koopia ning;
• KASKO poliitika;
• liikluspolitsei poolt kinnitatud;
• varguse korral peate andma autost allesjäänud alarmi võtmehoidjad, kiibid ja võtmed;
• samuti on vaja varguse korral esitada kriminaalasja algatamise koopia.

Tuleb meeles pidada, et dokumentide loetelu võib varieeruda ja muutub olenevalt konkreetsest juhtumist.

Näiteks kui auto sai loodusõnnetuse tagajärjel kannatada, siis on vaja dokumenti Hüdrometeoroloogiakeskusest, kui auto põles maha, siis eriolukordade ministeeriumi või tuletõrje pabereid ja õnnetuse korral vastavalt liikluspolitsei dokumendid.

Juhtub, et piirkonna kauguse või ligipääsmatuse tõttu või väiksemate kahjustuste korral ei ole võimalik kutsuda ametiasutuste esindajaid.

Nendel juhtudel on võimalik kasutada lepingus sätestatud kindlustusjuhtumi registreerimise lihtsustatud korda.

KASKO maksete summa

Kindlustusseltsidega suheldes tuleb arvestada asjaoluga, et erinevate kindlustusandjate intressimäärad võivad üksteisest oluliselt erineda.

Selle kindlustusseltsi tariifide kohta kõike teada saamiseks saate arvutused ise teha. Selleks töötavad võrgus spetsiaalsed teenused, mida nimetatakse KASKO kalkulaatoriteks. Peaaegu kõik kindlustusandjad pakuvad seda teenust ja protsess ise võtab vaid mõne minuti.

Kindlustusandja intressimäärad jäävad vahemikku 2% kuni 6% auto maksumusest. Näiteks kui auto maksab 100 000 rubla. ja 2% intressimääraga peate kindlustusseltsi kassasse deponeerima 2000 rubla. aastas.

Loomulikult on KASKO maksimaalne makse iga autojuhi unistus. Kuid selle saamiseks peate teadma mõnda kindlustusseltsi tegevuse nüanssi.

Kahjuks ei tule kindlustusseltsi kliendile KASKO raames maksimaalmakset igal juhul ette. Vähemalt kindlustusjuhid teevad selleks kõik endast oleneva.

Kindlasti väheneb KASKO maksimaalmakse summa auto amortisatsiooni protsendi võrra, mida arvestatakse iga kuu. Isegi kui auto satub avariisse päev pärast lepingu allkirjastamist, arvestatakse kuumakse ikkagi.

Kindlustushüvitisi on järgmist tüüpi:

1. Remonditeenistusega kokkuleppel kindlustusselts väljastab Sulle saatekirja kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud tehniliste probleemide kõrvaldamiseks. Seda loetakse makseks.
2. Tasumine sularahas. Sel juhul peate tähelepanu pöörama sellele, kuidas kahju arvutatakse. Võimalikud valikud:
   • vastavalt kindlustusandja koostatud arvestusele;
   • sõltumatu eksperdi koostatud arvutuste järgi;
   • kannatanu esitatud arve alusel.

Kindlustusmakse suurus määratakse kõige sagedamini kindlustusfirma suunal asuva teenindusjaamaga arvutamise teel. Siiski on ka teisi loendamisviise.

Esiteks määratakse KASKO kindlustuse kindlustussumma igas kindlustusseltsis formaalsete kriteeriumide alusel. See tähendab, et kindlustusfirmal on tabelid, mis näitavad, et teatud osa maksab nii palju ja selle paigaldamise töö maksab nii palju.

Kui soovite teada saada tegelikku ja õiglast maksete summat, peate võtma ühendust spetsialiseeritud hindamisfirmadega. Kuid see protseduur maksab raha ja suurtes linnades võivad sellised ettevõtted kindlustusfirmadega kulisside taga koostööd teha.

Kahjude hindamisel tuleb selle protseduuri ajal kohal olla. Pealegi pole vahet, kes hindamist läbi viib: kas kindlustusseltsi esindaja või sinu palgatud sõltumatu ekspert.

Pärast hindamise lõpetamist tuleb teile anda aruanne, mis näitab kahju suurust. Lisaks peate teostatud teenuste kohta saama vastuvõtmis-/üleandmistunnistuse.

Kindlustusjuhtumite loetelu

KASKO kindlustusjuhtumid jagunevad kahte alarühma:

1. Auto vargus või vargus.
2. Sündmused või tegevused, mis põhjustasid sõiduki kahjustamise.

Seda gradatsiooni praktiseeritakse mugavuse huvides, sest varguse või varguse küsimusi reguleerib kriminaalkoodeks ning kahju tekitamist tsiviilõigus.

KASKO võib tinglikult olla "täis" või "osaline". KASKO “täis” kindlustust taotledes kaitsed oma autot:

• kahju õnnetuses;
• loodusõnnetuste (orkaan, üleujutus, välk) põhjustatud kahjud;
• tulekahjud või plahvatused;
• õnnetused;
• huligaanide või vandaalide tegevus;
• auto või selle üksikute osade (veljed, peeglid, klaasid) vargus.
  “Osaline” KASKO tähendab, et väljamakseid tehakse ainult teatud lepingutingimustes sätestatud kindlustusjuhtumite toimumisel.

Näiteks võite saada kindlustuse õnnetuse korral, kuid kindlustusselts keeldub KASKOt maksmast, kui teie auto varastatakse.

Kuid sellel tõlgendusel on ka positiivne külg: keeldudes mõnest riskist, vähendate oluliselt kindlustuskulusid. Kindlustatavaks loetakse ainult lepingus selgelt määratletud olukordi.

Maksimaalne KASKO makse on võimalik järgmistel juhtudel:

• õnnetusjuhtumi korral, isegi kui õnnetuse süüdlaseks osutub kannatanu;
• kui auto varastatakse või varastatakse;
• kolmandate isikute poolt tekitatud kahju (vandalism) või hooletuse tõttu;
• auto süütamise või iseenesliku süttimise korral;
• raskete esemete (puud, kivid, jääpurikad) ootamatu, juhuslik kukkumine autole;
• kui auto on loomade poolt kahjustatud.

See ei ole täielik loetelu võimalikest probleemidest, kuid see tagab, et kindlustus maksab kindlustusjuhtumi korral välja.

Põhimõtteliselt saab seda nimekirja oluliselt täiendada, kui kindlustusseltsil ei ole vastuväiteid või saate oma sissemaksed täies ulatuses tasuda.

Kuid kindlustusseltsi klient ei pruugi kindlustust saada:

• kindlustusseltsi pankroti väljakuulutamisel;
• kui kindlustusleping tunnistatakse kehtetuks;
• varem toimunud kindlustuspoliisi kaotsimineku või varguse korral.

Kuidas see juhtub

Enne kindlustuse väljamaksmist määrab kindlustusselts kindlaks kaks põhipunkti:

1. Kas kindlustusvõtja nõutud kahju on kindlustusjuhtum ja kas selle kahju eest tuleb põhimõtteliselt tasuda? Leping sisaldab mitmeid punkte, mis näevad ette, et see või teine ​​olukord ei kuulu kindlustusjuhtumi mõiste alla. Enne kui kindlustusselts keeldub KASKO alusel maksmisest, peavad kindlustusseltsi esindajad veenduma, et see sündmus ei kuulu ühegi seda keeldumist võimaldava tõlgenduse alla.
   

   Selle kontrolli dokumentaalne komponent sisaldab ametlikke protokolle, õiguskaitseorganite dokumente ja muid ametlikke dokumente.

2. Remondi maksumuse kalkulatsioon, kahjustuste ülevaatus, nende eksperthinnang ja KASKO korras hüvitamisele kuuluva kahju suuruse arvutamine. Saadud andmed mõjutavad oluliselt kindlustusmakse perioodi.

KASKO alusel on kahju hüvitamist kahte tüüpi:

• rahaline hüvitis;
• suunamine autoremondi teenindusjaama.

Olles täitnud dokumentatsiooni vastavalt reeglitele ja järgides kõiki vajalikke manipuleerimisi, võite KASKO raames arvestada maksimaalse maksega.

Mida pead tegema KASKO kindlustushüvitise saamiseks:

1. Kutsuge õnnetuskohale viivitamatult politsei, eriolukordade ministeerium ja liikluspolitsei.
2. Ärge puudutage ega liigutage sõidukit.
3. Te ei tohiks pidada läbirääkimisi teiste õnnetuses osalejatega ilma valitsusasutusi läbimata.
4. Pärast protokolli koostamist uurige seda hoolikalt.
5. Võtke esimesel võimalusel ühendust oma kindlustusseltsiga.
6. Esitage kogu kindlustusandja kehtestatud või nõutud dokumentide pakett.

Tähtajad

KASKO maksete tingimused on reeglina sätestatud lepingus või lepingus käsitletava kindlustusseltsi reeglites.

Loendus algab päevast, mil kindlustusseltsile esitati kõik vajalikud dokumendid. Nagu praktika näitab, ulatuvad kindlustusmakse tingimused 15 päevast ühe kuuni.

Kui kuu aja möödudes ei ole kindlustust tasutud, on kliendil õigus esitada kohtule kohtueelne hüvitise nõue. Kui need manipulatsioonid probleemi ei lahenda, võite lisaks nõuda trahvi tasumist kohtus.

Sissenõudmise nõude näidis

Kindlustusjuhtumi korral on kindlustusseltsil kohustus hüvitada klientidele tekkinud kahjud. Viimased kohtavad aga sageli põhjendamatuid keeldumisi või kindlustussumma tahtlikku alahindamist.

Sellistel juhtudel on ainuõige ja tõhus viis õigluse saavutamiseks esitada kindlustusseltsi vastu hagi.

Hagiavaldus esitatakse üldreeglite kohaselt. Hagiavaldusele tuleb lisada dokumendid, mis kinnitavad Sinu õigusi kindlustatud autole, kahju suurust ja kindlustusjuhtumi toimumist.

Pärast õnnetust on igal kaitse ostnud juhil õigus kaitsele, kuid tegelikult saab seda vaid väike osa. Avarii korral KASKO alusel kahjuhüvitise saamiseks peate esitama hulga dokumente.

Pooled neist pole tavaliselt isegi vajalikud, kuid kindlustusselts nõuab neid. Enda kaitsmiseks ja väljamakse saamiseks peate teadma, mis on KASKO, kindlustusseltsiga ühenduse võtmise kord ja maksetingimused.

KASKO – vabatahtlikkuse alusel teostatav autokindlustus. See võimaldab teil end kaitsta õnnetuse või sõiduki varguse korral. Poliis kehtib ka siis, kui teie tegevuse tõttu juhtub õnnetus.

KASKO poliisi näidis.

Igal juhil on õigus valida endale sobiv kindlustusviis.

Kuid enne otsustamist peate hoolikalt uurima tingimusi:

• milliseid kindlustusjuhtumeid saab kindlustada;
• maksimaalne väljamakse;
• taotluste esitamise tähtajad;
• makseprotsess.

Kõigest eelnevast mängib olulist rolli maksimaalne makse KASKO alusel. See summa on märgitud igas kindlustuslepingus. Kui KASKO kohane maksimummakse on väiksem kui kahju ise, siis peab ettevõte ikkagi tasuma lepingus märgitud maksimumsumma.

Seaduse järgi määrab maksimaalse väljamakse inimese eelistatud kindlustusselts.

Kuid tasub teada, et mõned programmid pakuvad kindlustust konkreetse liiklusõnnetuse puhuks. Seega, mida rohkem juhtumeid lepingus märgite, seda suurem on maksimaalne makse. Enne dokumendi allkirjastamist uurige seda hoolikalt, et õnnetuse korral ei jääks makseteta.

Isiku ja kindlustusseltsi vahelisi õigussuhteid reguleerivad Vene Föderatsiooni seadused. Nende hulgas:

• seadus "Kindlustustegevuse korraldamise kohta Vene Föderatsioonis";
• Tarbijakaitseseadus".

Lisaks nendele seadustele reguleerivad pooltevahelisi suhteid ettevõttesiseselt vastuvõetud regulatsioonid. Võime teha väikese järelduse, et iga kindlustusselts kehtestab oma reeglid ja tingimused kindlustusteenuse osutamiseks.

KASKO poliitika reeglid

Kindlustusseltsilt hüvitise saamine on lahutamatult seotud mitmete reeglite tundmisega. KASKO kindlustusi on erinevaid, mis kindlustavad mitte ainult liiklusõnnetuste, vandalismi ja muude hädade korral. Kõik need on märgitud KASKO kindlustuslepingus.

Kui autoomanik pöördub kindlustusandja poole, on kindlustusvõtjal kohustus saata juhtunut kinnitavad dokumendid ning ettevõte peab tunnistama juhtunu kindlustusjuhtumiks.

Ekspertarvamus

Natalja Aleksejevna

KASKO maksed tehakse vastavalt kindlustuslepingule. Kahjustatud auto hüvitise suurus ei ole aga alati võrdne lepingus märgitud maksimumsummaga.

Kuidas arvutatakse KASKO kindlustusmakseid? Liiklusõnnetuse korral sõltub summa kahjust. Selle kindlaksmääramiseks viiakse läbi spetsiaalne uuring.

Arvutamist saab teha:

• sõltumatu ekspert, kellel on seda tüüpi tegevuseks eriluba;
• tehniline teenindus.

Igal lepingul on punkt, mis sätestab tagastussumma: kahju saab hüvitada täielikult või osaliselt. Kui auto varastatakse ja seda ei ole võimalik tagastada, makstakse kindlustuslepingus märgitud maksimumsumma.

KASKO kindlustus samm-sammult.

Hüvitise kättesaamine toimub järgmiselt:

• autoremont;
• kindla summa maksmine;
• sõiduki asendamine samasugusega.

Auto saadab kindlustusfirma partnerteenindusse remonti. Peale auto taastamist tasub kindlustusandja remondikulud. Selle tulemusena saate kasutamiseks sobiva sõiduki.

Kindlustusandja maksab ettevõttele raha alles pärast sõltumatu ekspertiisi tegemist või auto remondikulusid kinnitava dokumendi esitamist. Hüvitise summa saab anda isiklikult või kanda oma isiklikule pangakontole.

Auto väljavahetamine toimub ainult sõiduki varguse või täieliku hävimise korral ning see reegel kehtib eranditult uutele kallitele sõidukitele.

Kuid esile tõsta tasub järgmist: sellistes olukordades mängib suurt rolli ka auto amortisatsioon. Kui uue auto maksumus selle hävimise hetkel on suurem kui maksimaalne kindlustussumma, siis peab inimene puuduolevad vahendid ise tasuma.

Juht peaks meeles pidama, et kindlustusselts ei taha selliseid juhtumeid enda kanda võtta ja sageli keeldub kahju hüvitamast. Miks see juhtub? Kindlustusandjal on õigus keelduda kahju hüvitamisest lepingujärgsete kohustuste täitmata jätmise korral: kindlustusvõtja tahtlikult kahjustas või hävitas auto.

Keeldumise võib saada liikluseeskirjade jämedate rikkumiste korral. Näiteks juht juhtis rooli joobes või ilma lubadeta. Sõda ja tuumaplahvatus on ka põhjused, miks kindlustusandja ei pruugi hüvitist maksta.

KASKO alusel makse taotlemise kord

KASKO poliitika nüansid.

Kuidas saada KASKO makset pärast liiklusõnnetust. Kindlustusmaksete saamine KASKO raames on üsna lihtne, kuid pead teadma taotlemise tähtaegu ja milliseid dokumente vaja läheb. Ärge unustage lepingus sätestatud reegleid.

Esmalt tuleks kirjutada oma kindlustusseltsile makseavaldus ja esitada kõik vajalikud tõendid. Peamine tegevus, mis määrab kogu edasise sündmuste käigu, on vajadus teavitada kindlustusandjat õnnetusest kohe sündmuskohalt. Täielik teave õnnetuse kohta tuleb esitada nädala jooksul.

Millised dokumendid tuleb avaldusele lisada?

Iga üksikjuhtum nõuab erinevat dokumentide paketti.

Varguse korral peate esitama:

• poliitika;
• PTS originaal;
• auto registreerimistunnistus;
• kõik sõiduki juhtimiseks saadaolevad võtmed;
• muud kindlustusandja nõutavad dokumendid.

Olukorras, kus kadunud autos olid dokumendid ja võtmed, tuleks esitada seda kinnitavad paberid. Mõned ettevõtted katavad kadunud võtmed ja dokumendid.

Kahju korral tuleb kindlustushüvitist taotleda järgmiste dokumentidega:

• kindlustuspoliis;
• auto registreerimist kinnitav dokument;
• autoveoteenistuse koostatud dokumendid;
• ekspertarvamus;
• sõiduki remonti kinnitavad kviitungid;
• muud dokumendid.

Iga ettevõte nõuab erinevat dokumentide paketti, seega peate täieliku nimekirja saamiseks oma juhi käest küsima. Kõik ülaltoodud on kohustuslikud igale kindlustusandjale.

Dokumentides peavad olema andmed õnnetuse põhjustanud omaniku ja tekitatud kahju suuruse kohta. Ainult selle teabe põhjal teeb uurimiskomisjon järeldused.

Kas ma pean auto kindlustusandjale esitama?

Frantsiis ja maksed KASKO alusel

Liiklusõnnetuse korral nõuab iga kindlustusselts, et annate talle ülevaatuseks auto. See kord on maksete laekumise aluseks. Kindlustusfirma kutsub autot üle vaatama eksperdi. Ta viib läbi üksikasjaliku uurimise ja teeb järelduse.

Auto tuleks anda kindlustusseltsile ka siis, kui seda pole võimalik taastada, kuna mõned osad jäävad tõenäoliselt terveks ja neid saab müüa. Sellistel juhtudel väheneb maksete summa.

Remondime ise või saame kalkulatsiooni

Juhi soovil on tal õigus saada hüvitist mitterahalisel juhul, kindlustusselts väljastab remonditööde kalkulatsiooni. See väljastatakse alles pärast kõigi dokumentidega tutvumist ja otsuse tegemist. Teatud juhtudel saadab kindlustusandja auto kindlustusandja määratud konkreetsesse teenindusjaama.

Samuti on omanikul õigus auto ise taastada. Pärast iga teenindusjaama automehaaniku täieliku kalkulatsiooni koostamist peaksite võtma ühendust kindlustusseltsiga. Kõik kviitungid ja kalkulatsioonid tuleks alles hoida. Need mängivad olulist rolli maksete suuruse määramisel.

Auto taastamisel tuleb seda kindlustusandjale ette näidata. Pärast ülevaatust ja kõigi kindlustusseltsi poolt määratud tööde lõpetamist saate autot turvaliselt kasutada.

Kas remondi asemel on võimalik raha saada?

Kindlustuslepingus on sätestatud, millistel juhtudel tuleb maksta hüvitist. Enamik ettevõtteid otsustab hüvitise liigi üle lepingut sõlmides.

Kõige sagedamini annab kindlustusselts kindlustusvõtjale õiguse valida hüvitise liik. Kogenud autoomanikud soovitavad remondi asemel raha saada, kuna partnerteenindusjaamad tarnivad sageli kasutatud varuosi ja nende töö kvaliteet jätab soovida.

Makse taotlemisel peab kindlustusvõtja avalduses märkima hüvitise liigi.

Kas sõiduki enesekahjustuse korral tuleb tasuda?

Hüvitist saate ka siis, kui kahjustate oma autot ise. Sõiduki tahtliku kahjustamise korral see reegel aga ei kehti.

Vabatahtliku ja kohustusliku kindlustuse erinevused.

Näiteid olukordadest: halva ilmaga libises auto teel külglibisemist ja põrkas kokku takistuse, posti või aiaga.

Makse saamiseks peate esitama seda juhtumit kinnitavad dokumendid. Protseduur on järgmine: kutsume õnnetuskohale liikluspolitsei, kes kinnitab õnnetuse fakti. Juhil on õigus kasutada KASKO lepingu alusel tegutseva avariivoliniku teenust.

On mitmeid rikkeid, mis ei nõua dokumentaalseid tõendeid.

Need sisaldavad:

• värvi koorumine konkreetsel osal;
• õnnetuses purunenud klaas;
• kahjustatud esilatern;
• peegel lõhkes;
• standardantenni kahjustus.

Sarnase nimekirja esitab iga kindlustatud ettevõte lepingu sõlmimise ajal. Nimekiri võib olenevalt Ühendkuningriigi reeglitest muutuda.

Mida teha, kui kindlustusselts ei saa hüvitist maksta?

Kindlustusseltsil on õigus oma tööd tegemata jätta ainult siis, kui tegevusluba tühistatakse või seda enam ei eksisteeri. Hoolimata tegevusloa äravõtmisest ja suutmatusest uusi lepinguid sõlmida, peab ta täitma oma kohustused kindlustusvõtja ees. Saate taotleda makseid kuue kuu jooksul pärast litsentsi tühistamist.

Kui kindlustusselts keeldub ilma erilise aluseta õnnetuse tagajärjel tekkinud kahju hüvitamisest, tuleks kirjutada kirjalik kahjunõue ettevõtte juhatajale.

Nõudele tuleb lisada kõik maksete laekumise dokumendid ja esitada viide seda õigust reguleerivale seadusele. Ettevõte peab vastama 5 päeva jooksul, vastasel juhul tuleb pöörduda kohtusse.

KASKO kindlustuse maksetingimused

Tasub teada, et KASKO ja OSAGO maksetingimused erinevad. Seega tuleks nendest teada saada juba lepingu sõlmimise ajal. Ükski seadusandlus ei näe ette maksetähtaegu. On vaid seadus, mis reguleerib kindlustusseltsi õigust need iseseisvalt paigaldada ja sätestab need kliendiga sõlmitud lepingus.

Keskmiselt saad kindlustusmakse kätte ühe kuu jooksul. Pärast selle tähtaja möödumist ja hüvitise laekumata jätmist on kindlustusvõtjal õigus esitada ohutusnõue kindlustusseltsile.

Hüvitise maksmise tähtaja edasilükkamiseks on aga mitmeid õigustatud põhjuseid.

Need sisaldavad:

1. Ettevõte ei suuda kahju maksumuses kokku leppida.
   Sellise probleemi lahendamine on lihtne: avalduse esitamise ajal tuleb külastada teenindusjaama ja saada remonditööde tellimus ja arve ning seejärel viia dokumendid kindlustusseltsi.
2. Sinu ülesanne on olla järjekorras.
   IC peaks teid sellest teavitama.

Tähelepanu väärib ka see, et päevade loendus algab hetkest, kui kõik vajalikud dokumendid on kindlustusandjale esitatud. Kui ekspertiis on vajalik, sõltub KASKO maksetähtaeg sellest, millal on järeldus valmis.

Alumine joon

KASKO raames on võimalik saada kahjuhüvitist õnnetusjuhtumi korral, kuid kindlustusvõtja jaoks on olulisi nüansse.

1. Omanik peab esitama avalduse ja hulga dokumente.
2. Teile makstav summa tuleb kulutada ainult sõiduki remondiks.
3. Kindlustusseltsidelt makse taotlemise kord on tavaliselt sama, kuid see võib erineda.

Hüvitise saamiseks tuleb esialgu käituda korrektselt ja järgida kõiki lepingus ette nähtud reegleid. Lõppude lõpuks võib vähimgi kõrvalekalle neist põhjustada keeldumise.

Rääkige oma kogemustest KASKO raames hüvitise saamisel?

KASKO poliisi ostmine tähendab vallasvara kindlustamist, mille omanik võtab endale vabatahtlikult. Seadusandlus ei määra ettevõtetele maksimaalset lubatud kindlustusmaksete suurust, seega saavad nad iseseisvalt oma suurust piirata või maksimaalselt maksta.

Kõik sõltub konkreetsest üksikjuhtumist. Tihti kasutavad kindlustusandjad erinevaid nippe, esitavad põhjendatud põhjendusi, miks nad üritavad kindlustust mitte maksta või alahindavad seda oluliselt, et ettevõtte kahjusid vähendada. Seetõttu peavad kindlustusvõtjad oma väidet tõendama.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Selleks, et kindlustusandja ja kliendi vahel ei tekiks ebameeldivat olukorda ning kindlustusvõtja saaks võlgnetava kätte, peab ta järgima teatud protseduuri:

• koguma juhtunu kohta teavet, mis esitatakse ettevõttele koos taotlusega;
• võtta osa ettevõtte poolt korraldatavast sõltumatust ekspertiisist või kutsuda iseseisvalt avariiline auto ülevaatusele hindaja, kuid sõltumatu hindamise läbiviimisest teavita kindlasti ettevõtet;
• Enne agentuuri töötajale dokumentide esitamist tehke endale koopiad;
• esitama originaalid vastavalt nimekirjale, mis peavad olema kinnitatud ettevõtte allkirjade ja pitseriga;
• saada kindlustusvõtjalt dokument, mis kinnitab hüvitise suurust, mis on arvutatud kahju suuruse alusel;
• saada leping remonditööde maksumuse prognoosimiseks.

Lepingust tulenevate kohustuste täitmise eest vastutavad ettevõtted, kellelt kliendid ostavad KASKO kindlustust. Klientidele saadav kindlustushüvitis on tunduvalt suurem kui kohustuslik liikluskindlustus, mis kaitseb autoomanikke rahaliste kahjude eest. Sõltumatu hindamine on üks kohustuslikest tingimustest.

Maksimaalne KASKO makse on võimalik juhul, kui klient järgib rangelt kõiki kindlustustingimusi, kui tema kinnisvara varastatakse või saab sellist kahju, et remont on mõttetu. Lisaks õnnetustele ja vargustele võivad sõiduki täieliku kaotuse põhjustada kolmandate isikute ebaseaduslik tegevus, loomade rünnakud, looduskatastroofid ja muud juhtumid.

Väljakujunenud suuruste omadused

Iga kliendi jaoks ei ole olulisem mitte kindlustuslepingu sõlmimise fakt, vaid kindlustusjuhtumi toimumisel võimalikult suure summa laekumine. Kuid enamasti ei sobi see suurus autoomanikele, mis viitab arvukatele kaebustele kindlustusandjate vastu.

Kindlustusandjate kasutatava hüvitise suuruse arvutamiseks on kindel skeem. Kuid iga autoomanik peab esmalt välja mõtlema, kas tema konkreetsel juhul tuleb maksta maksimaalne makse.

Tuleb meeles pidada, et sõiduk ei tasu end kunagi täielikult ära. Minimaalselt arvestatakse maha jääkjäägi kulu ja auto amortisatsioon, mis koguneb iga kuu alates lepingu sõlmimisest. Kindlustusmakse suuruse määramiseks kasutavad ettevõtted kriteeriumide kogumit.

Spetsiaalsetes tabelites kuvatakse automudeli osad, nende eeldatav maksumus ja asendusteenused. Näitajad on turu omadele lähedased, kuid enamasti alahinnatakse, nii et ettevõttelt saadud raha eest on raske leida teenindusjaama, mis töö ette võtaks.

Seetõttu soovitavad eksperdid lepingute sõlmimisel kindlustusvõtjatel valida remondivõimaluse kindlustusandja pakutavas tanklas. Sel juhul ei anta raha kindlustusvõtjale taastamiseks, vaid kantakse remonti teostavale teenindusjaamale, seega ei ole osade ja remonditööde hinnad kliendi jaoks olulised.

Kui tööde lõpetamise tähtaeg hilineb oluliselt, tuleb kindlustusvõtjal juhinduda kindlustuseeskirjast. Samuti on võimalik taotleda suunamist mõnda teise teenindusjaama, kellega kindlustusandja koostööd teeb.

Juhul, kui kindlustusvõtja soovib kindlasti kasutada sularaha või mitterahalisi vahendeid, mille kindlustusandja talle üle kannab, ja taastamistööde tegemiseks vajalikus summas, peab ta mitte ainult läbi viima täiendava sõltumatu ekspertiisi, vaid ka minema. kohtusse. See kehtib juhul, kui on märgitud, et remonti teeb kindlustusandja partnerteenindusjaam. Muudel juhtudel saab kindlustusvõtja lepingutingimuste kohaselt hüvitist pangakaardile või makstakse see otse kliendi valitud teenindusjaama.

KASKO raames maksmise maksimumtasu juhtumid

Kindlustuslepingut sõlmides plaanib klient saada kindlustusjuhtumi korral hüvitist maksimaalses mahus, suuri väljamakseid laekuvad vähesed. Kindlustusandja ühe või mitme reegli rikkumine moonutab ideaalset hüvitist, mis suudab katta kõik kahjud.

Seetõttu on parem eelnevalt käsitleda punkte, mis võivad olla keeldumiseks, näiteks:

• Sees kindlustusandja peab korraldama sõltumatu ekspertiisi 5 päeva pärast auto kahjustamist. Kui selle aja jooksul ei ole kahjude hindamist korraldatud, on kliendil võimalik iseseisvalt palgata sõltumatu ekspert, kuid sellest tuleb ettevõtet teavitada. Sel juhul on ettevõte kohustatud hindamistulemusi aktsepteerima. Kui ta vaidleb vastu, võidab kindlustusvõtja kohtusse nõude esitamisel juhtumi kergesti ja kindlustusandja ei saa maksimummaksest keelduda.
• Pärast ekspertiisi esitab kindlustusvõtja seltsile dokumentide paketi ja avalduse väljamakse saamiseks. Pärast dokumentidega tutvumist tehakse otsus makse suuruse arvutamise kohta ja selle arvutamine. Vahendid kantakse üle kliendile või remonditöökotta.
• Kui kindlustusandja ei tunnista kindlustusjuhtumi toimumist või esitab maksmisest keeldumise põhjused ning need võivad olla seaduslikud või mitte, saadab ta kliendile kirjaliku keeldumise. Just selle dokumendi saab autoomanik vaidlustada. Positiivse tulemuse korral antakse kindlustusjuhtumi tunnustamisel kliendile makse arvestus.

Maksimaalse KASKO makse võib autoomanik saada, kui ta tutvub eelnevalt kõigi lepingu punktidega, täidab ettevõtte nõuded ja tema tegevus ei muutu keeldumise põhjuseks

Kindlustatu võib hüvitise maksmisest seaduslikult keelduda, kui:

• Rikkub maanteel rängalt liikluseeskirju, mis põhjustab õnnetuse. Sel juhul kindlustusandja juhtunut kindlustusjuhtumiks ei loe.
• Selgitatakse, et auto oli avarii ajal vigane, mis oli õnnetuse põhjuseks.
• Ta saab kahju põlevast, kuid mitteliikuvast autost mööda sõites ehk juht tekitab kunstlikult kindlustusjuhtumi.
• Kui auto varastatakse, mis iseenesest on kindlustusjuhtum, kuid varguse asjaolud ei vasta lepingutingimustele. Kindlustusvõtja peab seda punkti eelnevalt hoolikalt uurima.
• Klient esitas ettevõtte hinnangul õnnetuse ja selle toimumise asjaolude kohta ebaõigeid andmeid. Selleks peaksite hoolikalt kontrollima liikluspolitseiniku koostatud protokolli.
• Loobub õigusest nõuda õnnetuses süüdiolevalt isikult kahju hüvitamist, s.t kindlustatu ei tunnista teda süüdi ning seetõttu vabastab kindlustusandja end kahju tasumise kohustusest ega loe juhtumit kindlustusstatuks.

Muudel juhtudel, kui kindlustusandja võib makse suurust kas seaduslikult või mitte alahinnata, saab maksimaalse väljamakse saamiseks autoomanik vältida olukorda, kui:

• Ettevõte eemaldab mõned kahjustatud kaubad, kuna ei soovi nende eest maksta. Kindlustusandja peab hankima liikluspolitseilt lisatõendi õnnetuse kohta selgituste kohta, milles need elemendid ära märgitakse. Sel juhul võite nõuda ettevõttelt ka tehnilise ekspertiisi läbiviimist, mis peaks kinnitama nende osade kahjustuste olemasolu.
• Annab usaldusväärset teavet remondi maksumuse kohta, hoolimata sellest, et ettevõtte töötaja peab seda ekspertarvamusele tuginedes ülehinnatuks. Enamasti juhtub see siis, kui ettevõtted nõuavad kindlustusvõtjatelt remondi eest ise tasumist ja seejärel kulude hüvitamist. Autoomanik peaks taotlema tehtud remonditööde sõltumatut ekspertiisi.
• Ta kaebab ettevõtte kohtusse, mis üritab kannatanu juba tasutud remondikulusid alahinnata. Sel juhul põhjendab selts keeldumist oma eriteadmiste põhjal ja kindlustusvõtja vaidleb omapäi. Kohus määrab kolmanda sõltumatu ekspertiisi, mille tulemuste põhjal tehakse otsus.

Kui kindlustusvõtjal tuleb lepingut sõlmides ette sõnapaar “turuhind”, peaks ta selgitama, mida kindlustusandja selle all mõtleb, millise remondi- või osakuluga arvestatakse. Nii saab ta vältida maksete summa alahindamist.

Kuidas valida parim variant

Kindlustusvõtja hüvitise saamise viis lepitakse tema ja seltsi vahel läbi KASKO ostmise etapis. Mõned ettevõtted lubavad klientidel valida ühe või teise meetodi kasuks, teised mitte. Mitmed suured kindlustusandjad lubavad seda isegi kindlustusjuhtumi toimumisel ja väljamakse väljanõudmise avalduse esitamisel.

Makseviisi valimisel peaksite arvestama:

• Kui klient soovib autot kahjustuste korral iseseisvalt enda valitud teenindusjaamas parandada, maksab see talle umbes 2 korda rohkem, seega suureneb poliisi maksumus 20–30% .
• Kui kindlustusandja saadab auto remonti oma partneriks olevasse teenindusjaama, on tööde maksumus väiksem, kuid klient muutub sellest remondiorganisatsioonist sõltuvaks. Tihti ei maksa kindlustusandjad töö eest õigel ajal ning teenindusjaam ei taha kindlustatud autode remontimisel vastutustundlikult suhtuda või ei tagasta neid omanikele enne, kui on tasutud.
• Kindlustusvõtja võib maksete arvutamisel olla kindel, kui ta usaldab oma ettevõtet, kust ta poliisi ostis, et see täidab kõik lepingutingimused ja õigeaegselt. Lõppude lõpuks alahindavad huvitatud autoeksperdid nende suurust sageli. Muudel juhtudel pole teenindusjaamad rahul ettevõtte maksete hilinemisega, mis mõjutab remondi kvaliteeti. Kui kindlustusvõtja ei ole oma kindlustusandja tegevuses kindel, saab ta teha sõltumatu remondikalkulatsiooni, mille teostab volitatud autohindaja. Kui selle ekspertiisi põhjal on võimalik raha kätte saada, saab autot remontida iseseisvalt või mis tahes teenindusjaamas, kus õigeaegse tasumise korral tehakse kõik tööd õigeaegselt ja vastutustundlikult.

Parimad pakkumised

Soovitatavad ettevõtted	Ettevõtete kindlustusmaksed on (miljonit rubla)	Kui palju ettevõtteid keeldub maksetest (%)	Keskmiselt maksavad ettevõtted KASKO (tuhat rubla)	Lõppskoor CASCO ja OSAGO andmetega
	700,0	2,7	64,5	30,1
Jugooria	2200,0	2,6	68,7	30,8
	13100,0	3,0	69,5	29,5
	25100,0	2,0	66,4	29,4
	9200,0	2,8	77,4	29,7