к приказу Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации

от « 28 » августа 2014 г. № 506/пр

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ЦЕНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

НЦС81-02-08-2014

Часть 8. Автомобильные дороги

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1. Государственные укрупненные нормативы цены строительства (далее - НЦС), приведенные в настоящем сборнике, предназначены для планирования инвестиций (капитальных вложений), оценки эффективности использования средств, направляемых на капитальные вложения, и подготовки технико-экономических показателей в задании на проектирование автомобильных дорог, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета. 2. НЦС рассчитаны в ценах на 2014 год для базового района (Московской области). 3. Укрупненные нормативы представляют собой объем денежных средств, необходимый и достаточный для возведения автомобильных дорог, рассчитанный на установленную единицу измерения (1 км, 100 м2, 1 место). 4. Сборник состоит из двух отделов:

• Отдел 1. Показатели укрупненного норматива цены строительства.
• Отдел 2. Объекты-представители.

5. В сборнике предусмотрены нормативы цены строительства по следующей номенклатуре:

• Часть 1. Автомобильные дороги общего пользования.
• Раздел 1. Автодороги I категории.
• Раздел 2. Автодороги II категории.
• Раздел 3. Автодороги III категории.
• Раздел 4. Автодороги IV категории.
• Раздел 5. Автодороги V категории.
• Часть 2. Искусственные сооружения.
• Раздел 6. Транспортные развязки.
• Раздел 7. Пешеходные переходы.
• Часть 3. Улично-дорожная сеть населенных пунктов.
• Раздел 8. Тротуары.
• Раздел 9. Велосипедные дорожки.
• Раздел 10. Перехватывающие автостоянки.

6. НЦС разработаны для объектов капитального строительства, отвечающих требованиям, предъявляемым к современным объектам повторно применяемого проектирования (типовая проектная документация). 7. Нормативы разработаны на основе ресурсно-технологических моделей, в основу которых положена проектная документация по объектам-представителям, имеющая положительное заключение экспертизы и разработанная в соответствии с действующими нормами проектирования. 8. В показателях НЦС учтена вся номенклатура затрат, которые предусматриваются действующими нормативными документами в сфере ценообразования для выполнения основных, вспомогательных и сопутствующих этапов работ для строительства автодорог в нормальных (стандартных) условиях, не осложненных внешними факторами. 9. Приведенные показатели учитывают стоимость строительных материалов, затраты на оплату труда рабочих и эксплуатацию строительных машин (механизмов), накладные расходы и сметную прибыль, а также затраты на строительство временных титульных зданий и сооружений и дополнительные затраты на производство работ в зимнее время, затраты, связанные с получением заказчиком и проектной организацией исходных данных, технических условий на проектирование и проведение необходимых согласований по проектным решениям, расходы на страхование строительных рисков, затраты на проектно-изыскательские работы и экспертизу проекта, содержание службы заказчика строительства и строительный контроль, резерв средств на непредвиденные работы и затраты. 10. Стоимость материалов учитывает все расходы (отпускные цены, наценки снабженческо-сбытовых организаций, расходы на тару, упаковку и реквизит, транспортные, погрузо-разгрузочные работы и заготовительно-складские расходы), связанные с доставкой материалов, изделий от баз (складов) организаций- подрядчиков или организаций-поставщиков до приобъектного склада строительства. 11. Оплата труда рабочих-строителей и рабочих, управляющих строительными машинами, включает в себя все виды выплат и вознаграждений, входящих в фонд оплаты труда. 12. Укрупненными нормативами цены строительства не учтены и, при необходимости, могут учитываться дополнительно: прочие затраты подрядных организаций, не относящиеся к строительно-монтажным работам (командировочные расходы, перевозка рабочих, затраты по содержанию вахтовых поселков), плата за землю и земельный налог в период строительства. Компенсационные выплаты, связанные с подготовкой территории строительства (снос ранее существующих зданий, перенос инженерных сетей и т.д.), а также дополнительные затраты, возникающие в особых условиях строительства (в удаленных от существующей инфраструктуры населенных пунктах, а также стесненных условиях производства работ), следует учитывать дополнительно. 13. Укрупнённые показатели на устройство автодорог дифференцированы в зависимости от категории автомобильных дорог, числа полос движения (1-но, 2-х, 4-х, 6-и, 8-и полосные), состава работ. 14. Показатели НЦС учитывают основные конструктивные решения и виды работ на основании проектных решений по реализованным проектам строительства автодорог и искусственных сооружений. 15. Показатели норматива цены строительства автомобильных дорог и транспортных развязок учитывают затраты на выполнение работ:

• земляное полотно:
• планировка площадей;
• рыхление грунта, уплотнение грунта и полив уплотняемого грунта водой;
• подвозка/вывоз грунта;
• разработка выемок и возведение насыпей;
• укрепление откосов земляного полотна: щебнем, посевом многолетних трав;
• устройство упоров при укреплении откосов;
• возведение искусственных сооружений, устройство водопропускных труб, устройство водоотвода (устройство канав, сборных железобетонных лотков, испарительных бассейнов, поглощающих колодцев и т.д.);
• дорожная одежда:
• устройство подстилающих и выравнивающих слоев из песка;
• устройство оснований из щебеночно-гравийно-песчаной смеси, обработанной цементом;
• устройство оснований из щебня, черного щебня;
• устройство покрытия из асфальтобетонных смесей или монолитного бетона;
• устройство и укрепление обочин;
• устройство разделительных полос; обстановка и обустройство:
• установка дорожных знаков и информационных табло;
• устройство барьерных ограждений;
• устройство шумозащитных экранов;
• устройство разметки проезжей части;
• устройство бортовых камней;
• устройство тротуаров
• устройство автобусных остановок (павильонов) и остановочных карманов;
• устройство площадок отдыха и стоянок автомобилей;
• устройство АСУДД (табло информационных динамических, светофорных объектов).

16. Устройство электроосвещения автодорог не учтено показателями НЦС и учитывается дополнительно. При устройстве линий электроосвещения автомобильных дорог (с одной или двух сторон) в зависимости от количества полос движения автодороги к показателям НЦС применяются коэффициенты, приведенные в таблице 1.

ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ

к показателям НЦС на устройство воздушных линий электроосвещения при строительстве автомобильных дорог (на протяженность освещаемого участка)

Таблица 1

Количество полос движения:	Схема расположения опор
	однорядная	двухрядная	однорядная по оси дороги
2	1,06	-	-
4	-	1,05	1,04
6	-	1,04	-
8	-	-	1,02

17. Показатели НЦС приведены для различных типовых конструктивных решений дорожной одежды для дорог I - IV категории при суммарном числе приложений расчетной нагрузки за срок службы дорожной одежды - 130 кН, для дорог 4 категории с покрытием из монолитного бетона - 115 кН. При суммарном числе приложений, отличном от приведенных, в показателях применяются соответствующие коэффициенты, приведенные в таблице 2.

ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ

для корректировки показателей НЦС в зависимости от числа приложений расчетной нагрузки

Таблица 2

Категория автомобильных дорог	Число приложений по НЦС	Число приложений по проекту	Коэффициент
Асфальтобетонное покрытие
I - IV	130 (кН)	100 (кН)	0,90
I - IV	130 (кН)	110 (кН)	0,95
Покрытие из монолитного бетона
I - III	130 (кН)	115 (кН)	0,95
IV	115 (кН)	100 (кН)	0,95

18. Показатели НЦС учитывают стоимость строительства автодорог в равнинной и слабохолмистой местности (1 группа сложности). При строительстве в холмистой, изрезанной оврагами, пустынной, заболоченной, местностях со сложными природными условиями (2 и 3 группы сложности) к показателям НЦС дополнительно применять коэффициенты, указанные в таблице 3. В таблице 4 приведена классификация групп сложности строительства в зависимости от характера и категории рельефа.

Составлен в ценах по состоянию на 3 квартал 2014 г.

	№ смет и сметных расчетов	Наименование глав, объектов, работ и затрат	Сметная стоимость, тыс. руб.				Общая сметная стоимость, тыс. руб.
			Строи-тельных работ	монтаж-ных работ	оборудования, мебели и инвентаря	прочих затрат
		Глава 1. Подготовка территории строительства
		Подготовка терри-тории строитель-ства	(1654,79-165,48 )			(1654,79*0,1 )	(33095,86*
		Итого по главе 1
		Глава 2. Земляное полотно
		Земляное полотно с присыпными обочинами
		Итого по главе 2
		Глава 3. Дорожная одежда
		Дорожная одежда
		Итого по главе 3
		Глава 4. Искусственные сооружения
		Искусственные со-оружения (трубы)	(33095,86*0,139 )
		Итого по главе 4
		Глава 5.Пересечения и примыкания
		Пересечения и примыкания	(138686,54*0,035 )

Продолжение приложения К

		Итого по главе 5
		Глава 6. Обстановка и принадлежности дороги
		Обстановка и принадлежности дороги	(100990,36*0,046 )
		Итого по главе 6
		Глава 7. Здания и сооружения дорожной и автотранспортной служб
		Здания и сооруже-ния дорожной и автотранспортной службы	(2019,82-242,38-58,17 )	(242,38*0,24 )	(2019,81*		(100990,36*
		Итого по главе 7
		Глава 8. Съезды к
		Итого по главам 1-8
		Глава 9. Временые здания и сооружения
	ГСН 81-05-01-2001	Строительство временных зданий и сооружений	(151394,71*0,041 )
		Итого по главе 9
		Итого по главам 1-9
		Глава 10. Прочие работы и затраты
	Сметный расчет № 1	Дополнительные затраты при произ-водстве СМР в зимнее время
	Исходные данные	Затраты по пере-возке работников СМО автомобиль-ным транспортом				(157662,44*0,0085 )
	МДС 81-35.2004 прил.8 п.9.9	Платежи по стра-хованию строи-тельных рисков				(158070,31*0,02 )
	Исходные данные	Перебазирование строительных ор-ганизаций с одной стройки на другую				(157662,44*0,005 )
		Итого по главе 10
		Итого по главам 1-10

Окончание приложения К

		Глава 11. Содержание дирекции строящихся дорог
	Приказ ГУС ТО от 4.12.06 г. № 267-од	Технический надзор	(1275,13/4,95+166268,37/7,56+ 3350,87/3,135*1,1269*1,002)
		Итого по главе 11
		Глава 12. Проектно-изыскательские работы
		Проектно-изыска-тельские работы	167543,49 *0,02
	Поста-новление ПРФ от 5.03.07 г. № 145	Экспертиза ПСД
	МДС 81-35-2004, П.8, п. 12.3		(167543,49*0,002 )
		Итого по главе 12
		Итого по главам 1-12
		Резерв средств на непредвиденные работы и затраты	(161313,74*0,03 )		(242,38*	(12521,79*0,03 )
		Всего по сводному сметному расчету
		в том числе возвратные суммы	(6209,57*0,15 )
		Капитальные вло-жения в автомо-бильную дорогу
		Строительство 1 км дороги
	НК РФ, гл.21
		Всего по сводному сметному расчету с НДС

Расчет нормы зимнего удорожания по главе 5 сводного сметного расчета осуществляется в порядке, изложенном в таблице П.И.1

Таблица 1 - Расчет нормы зимнего удорожания по главе 5

* Расчет затрат по главе 11:

2404,30 = (167543,49+ 4192,16) * 1,4/100

** Расчет затрат по главе 12 (экспертиза проектно-изыскательской продукции):

506,20 = 3350,87/3,135*12,69/100*3,732

(
– средний индекс удорожания проектно-изыскательских работ наIII квартал 2014 г., где 3,12 – индекс удорожания проектных работ для строительства; 3,15 – индекс удорожания изыскательских работ для строительства, согласно приложения 3 к приказу № 617-од от 15.07.2014 г.)

ПРИЛОЖЕНИЕ Л

Строительство автомобильной дороги IV т.к. в Тюменском районе

Сметный расчет № 1

дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время

Составлен в текущих ценах по состоянию на III квартал 2014 г.

Номер локальной сметы	Наименование конструкций и видов работ	Сметная стоимость в текущем уровне цен, руб.				Зимнее удорожание по конструкциям и видам работ
		без учета затрат на временные здания и сооружения		с учетом затрат на временные здания и сооружения		сметная норма, % (ГСН 81-05-02-2007)
		строительных	монтажных работ	строительных работ	монтажных работ		строительных работ	монтажных работ
ЛС № 01-01-01	Подготовительные работы
ЛС № 02-01-01 ЛС № 02-01-02	Земляное полотно с присыпными обочинами
ЛС № 03-01-01	Дорожная одежда
ЛС № 04-01-01	Искусственные сооружения
ЛС № 05-01-01	Пересечения и примыкания
ЛС № 06-01-01	Обстановка и принад-лежности дороги
ЛС № 07-01-0101	Здания и сооружения дорожной и автотран-спортной службы
ИТОГО

ПРИЛОЖЕНИЕ М

Нормы дополнительных затрат на строительство временных зданий и сооружений при производстве строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ (ГСН 81-05-01-2001 и ГСНр 81-05-01-2001)

	Наименование видов строительства предприятий, зданий и сооружений	Норма затрат
Для строительно-монтажных работ
	Автомобильные дороги общегосударственного значения и местные (с твердым покрытием) 1-4 категории без тоннелей и мостов (путепроводов) длиной более 50 м:
	При использовании для строительства дорог временных передвижных асфальтобетонных и цементобетонных заводов
	При получении асфальтобетона и цементобетона для покрытия дорог от действующих стационарных предприятий
	Железнодорожные и автодорожные мосты длиной более 50 м и путепроводы
	Городские мосты и путепроводы
	В местах постоянной дислокации мостостроительных организаций
	В остальных пунктах
	Работы по устройству улиц, проездов, тротуаров, зеленых насаждений городов и поселков
Примечания. 1. Сметные нормы затрат определяются в процентах от сметной стоимости СМР по итогам глав 1-8 (графы 4 и 5) сводного сметного расчета стоимости строительства. 2. При составлении сметной документации на реконструкцию зданий и сооружений к указанным нормам применяется коэффициент 0,8. 3. При строительстве в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, в высокогорных районах и безводных местностях затраты на временные здания и сооружения следует определять по приведенным нормам.
Для ремонтно-строительных работ
	Капитальный ремонт объектов благоустройства
	Городские дороги и проезды
	Зеленые насаждения
	Городские мосты, набережные, берегоукрепительные работы

ПРИЛОЖЕНИЕ Н

Сметные нормы дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время

Сметно-нормативная база (СНБ) - это совокупность нормативных и правовых документов устанавливающих порядок определения сметной стоимости строительства. Ее основу составляют сметные нормативы.

Сметные нормативы - это совокупность сметных норм, цен и расценок, объединенных в отдельные сборники вместе с правилами и положениями и положениями, содержащими в себе необходимые требования. Они служат для определения местной стоимости строительства, реконструкции зданий и сооружений.

Сметные нормативы классифицируются следующим образом:

По структуре и степени укрупнения: элементные, укрупненные

элементные > сметные нормы и цены на ресурсы, сметные нормы и расценки на виды работ;

укрупненные > выраженные в %, показатели и сметные нормативы;

• - по разработке и уровню применения:
  • Ш государственные сметные нормативы;
  • Ш отраслевые сметные нормативы;
  • Ш территориальные сметные нормативы;
  • Ш фирменные сметные нормативы (для конкретных предприятий и организаций);

На их базе рассчитывается потребность в ресурсах: для выполнения работ по строительству данного объекта; для разработки единичных расценок и определения стоимости полуфабрикатов, приготавливаемых в стационарных установках.

Сметные нормы - это совокупность ресурсов установленных на принятый измеритель работ. Они служат для определения нормативного расхода ресурсов на выполнение проектного объема соответствующего вида работ как основы для перехода к стоимостным показателям. Сметные нормы отражают расходы, относящиеся к прямым затратам. Сметные нормы служат основанием для определения потребности в ресурсах на стадии ПОС и ППР:

• - разработка единичных расценок на соответствующие виды работ;
• - разработки укрупненных сметных нормативов (УПР, УРН).

Сметные нормы учитывают среднеотраслевой технологический уровень строительного производства. Влияние специфических условий производства работ, предусмотренных проектами организации строительства, учитывается коэффициентами, приведенными в соответствующих сборниках. В сметных нормах предусматриваются единые для всей территории страны показатели затрат труда, машинного времени и расхода материала на единицу конструктивного элемента или вида работ.

Единичные расценки используются для определения сметной стоимости строительства, в частности прямых затрат (при использовании базисно-индексного и базисно-компенсационного методов), отдельных видов работ, конструктивных элементов, предприятий, зданий и сооружений. Они составляются на принятый измеритель работ. Расценка на принятый измеритель содержит: наименование и характеристику работ, общий размер прямых затрат, в том числе дается расшифровка прямых затрат. Кроме того, показываются затраты труда рабочих-строителей на принятый измеритель работ.

Различают 2 вида единичных расценок:

• 1) закрытые - в них учтены все затраты;
• 2) открытые - не учитывают затраты на основные строительные материалы, расход которых:
  • - либо указывают в расценках;
  • - либо принимают по проекту;

Затраты на материалы не учтенные расценками, учитываются в локальной смете (локальном сметном расчете), отдельной строкой после соответствующей расценки:

где НР ij мат - норма расхода материалов, изделий и конструкций, не учтенных единичными расценками;

Q i - объем (количество) отдельных видов работ рассчитанные в измерителе единичной расценки;

Ц смj мат - сметная цена единицы измерения материальных ресурсов, не учтенных i-той расценкой;

j - номенклатура материала не учтенных расценками на i-тый вид работ;

i - вид работ;

Формула расчета единичной расценки:

где CH j - сметная норма расхода i-го вида ресурса (определяется по сборникам ГЭСН);

Ц смj - сметная цена единицы каждого вида ресурса;

j=1-3 номенклатура расходов ресурсов (материальных, трудовых, технических).

Сметная стоимость строительства.

• · определения размеров капитальных вложений, необходимых для осуществления строительства;
• · формирования договорных цен на строительную продукцию;
• · расчетов за выполнение работы между заказчиком и подрядчиком;
• · оплата расходов по приобретению оборудования и доставке его до стройки;
• · возмещение прочих расходов и затрат предусмотренных в сводном сметном расчете.

• · учет и отчетность, оценка деятельности подрядных организаций и заказчиков;
• · сравнение ПОС и ППР;
• · выбор конструкций и объемно-планировочных решений;
• · сравнение и выбор строительных материалов и технологии производства работ.

Так как сметная стоимость строительства служит для определения размера капитальных вложений, то все затраты в ней группируются в соответствии с технологической структурой капитальных вложений:

С СТР = С СТР.Р + С МОНТ.Р + С ОБОР. + С ПР. + С НЕПР.

С СТР.Р - сметная стоимость строительных работ, а именно:

• 1. работы по возведению зданий и сооружений:
  • - земляные работы;
  • - устройство сборных железобетонных, монолитных бетонных, кирпичных, металлических, балочных, деревянных и др. строительных конструкций;
  • - полов, кровель;
  • - отделочные работы.
• 2. санитарно-технические работы:
  • - устройство внутреннего водопровода, канализации, отопления, газоснабжения, вентиляции и др.;
  • - строительство наружных сетей и сооружений газопроводов, магистральных газонефтепроводов, сооружения для очистки сточных вод, для охраны атмосферы от загрязнения.
• 3. работы выполняемые при спец. строительстве:
  • - автомобильные дороги, железные дороги, аэродромы, мосты и т.д. линии электропередач, сооружения связи, телевидения, радиовещания, гидротехнические сооружения;
• 4. специальные строительные работы:
  • - горно- и вскрышные работы, буровзрывные, свайные, закрепление грунтов;
  • - озеленение, лесозащитные насаждения;
  • - работы по подготовке территории строительства (вырубка леса, корчевка пней, планировка территорий, гидронамыв, перенос строений);
  • - работы по устройству оснований и фундаментов под оборудование;
  • - разборка строительных конструкций

С МОНТ.Р - сметная стоимость монтажных работ.

• - сборка и установка в проектное положение на месте постоянной эксплуатации всех видов оборудования;
• - прокладка линий электроснабжения и сетей к электросиловым установкам, присоединение к сетям;
• - демонтаж оборудования при реконструкции, технического перевооружения и капитальном ремонте действующих предприятий, зданий, сооружений.

С ОБОР. - сметная стоимость оборудования, мебели и инвентаря.

• - приборы и средства автоматического контроля связи;
• - транспортные средства автоматически связанные с процессом производства;
• - стоимость производственного инструмента (контрольно-измерительного, ударного, слесарного и др.)
• - стоимость хозяйственного инвентаря (столы, стулья, вешалки, урны, противопожарный инструмент).

С ПР - стоимость прочих затрат, относящихся, как к строительству в целом, так и к отдельным объектам и работам.

Они классифицируются следующим образом:

• 1. Прочие затраты, относящиеся к строительству в целом (гл. 1 Сводного сметного расчета): отвод земельных участков, выдача архитектурно-планировочного задания, выделение красной линии застройки, разбивка основных осей здания и сооружения, перенос их в натуру, закрепление пунктами и знаками, плата за землю при изъятии земельного участка под строительство, снос и перенос строений. Возмещение убытков и потерь собственника строений и земель, другие компенсационные затраты предусмотренные действующим законодательством.
• 2. Прочие затраты, относящиеся к деятельности подрядчика (гл. 9 ССР):
• 2.1. Относящиеся к СМР
• - средства на строительство и разработку титульных, временных зданий и сооружений (Глава IX сводного сметного расчета);
• - дополнительные затраты, связанные с производством работ в зимнее время (Глава X сводного сметного расчета);
• - затраты на содержание постоянно действующих автомобильных дорог, используемых для нужд строительства и их восстановление после окончания строительства;
• 2.2. не относящиеся к СМР (Глава X сводного сметного расчета);
• - перевозка работников автотранспортом на расстояние свыше 3 км;
• - по перебазированию строительно-монтажной организации с одной стройки на другую;
• - по командированию работников для выполнения СМР;
• - по выполнению работ вахтовым методом;
• - по обеспечению нормальных условий труда;
• - по премированию за ввод объекта в эксплуатацию;
• - по страхованию работников и имущества подрядной организации и др. затраты, предусмотренные действующим законодательством и нормативными актами.
• 3. Прочие затраты, относящиеся к деятельности заказчика: технический надзор за ходом строительства (глава XI сводного сметного расчета).
• 4. Прочие затраты, связанные с деятельностью других участников строительства (глава XII ССР): проектно-изыскательские работы; авторский надзор; экспертиза проектно-сметной документации, разработка тендерной документации.

С НЕПР. - резерв средств на непредвиденные расходы и затраты, который предназначается для возмещения стоимости работ и затрат, потребность в которых возникает при: разработке рабочей документации; в ходе строительства в результате уточнения проектных решений или условий строительства по объектам.

Сметная стоимость строительно-монтажных работ.

В практике сметного нормирования и ценообразования сметная стоимость строительства стоимость строительно-монтажных работ объединяются в единую статью затрат - сметная стоимость СМР (С СМР).

С СМР = С СТР.Р + С МОНТ.Р = ПЗ + НР + П см

ПЗ - прямые затраты - затраты, непосредственно связанные с выполнением работ на строительной площадке, отражающие стоимость используемых ресурсов (материальных, трудовых, технических).

ПЗ = М+ЗП С +ЭММ

М - сметная стоимость строительных материалов, изделий, конструкций, необходимых для выполнения проектных объемов работ.

Она определяется на основе сметных цен на эти материальные ресурсы, вида "франко".

где Р i k мат - расход отдельных видов материальных ресурсов на выполнение i-го вида работ;

Ц смк 1 ед - цена сметная на 1 единицу измеренного отдельного вида материальных ресурсов:

i = 1-n - виды выполняемых работ:

к=1-m - номенклатура используемых материальных ресурсов;

М и Ц смк 1 ед рассчитываются в соответствии с МДС 81-2-1999.

ЗПс - затраты на оплату труда рабочих строителей, занятых непосредственно на выполнение работ, а также рабочих осуществляющих перемещение материальных ресурсов от приобъектного склада до места укладки или монтажа.

Средства на оплату труда (ЗПс) включают в себя:

• - тарифную ставку с учетом районного коэффициента в качестве нее принимается минимальный прожиточный уровень, рассчитанный для конкретного субъекта РФ;
• - премиальные и выплаты (не менее 20%) от тарифной ставки с районным коэффициентом;
• - доплату за выслугу лет (от 0,6 до 1,5тарифной ставки с районным коэффициентом);
• - компенсационные выплаты основного и дополнительных отпусков;
• - северная надбавка для 6 зоны;
• - выплаты за особые условия труда;

Определяется в соответствии с МДС 83-1-99 "Методрекомендации по определению размера средств на оплату труда в договорных ценах и сметах на строительство и оплату труда работников строительно-монтажных и ремонто-строительных организаций.

где ЗП мес - месячная зарплата рабочего строителя;

Т раб - нормативная трудоемкость выполнения данного вида работ;

t мес - среднемесячное количество рабочих часов при 40-часовой рабочей неделе определяемое следующим образом:

где Т раб год - годовое количество рабочих часов, установленное по производственному календарю - утверждается Минздравсоцразвития на 2009 г - 1987 часа.

ЭММ - затраты, связанные с содержанием и эксплуатацией строительных машин и механизмов.

j=1-m - типы использованных машин на выполнение i-го вида работ;

Т ij маш-час - время работы отдельных типов машин и механизмов на выполнение i-х видов работ;

Ц смj маш-час - сметная цена эксплуатации машин и механизмов в расчете на 1 маш-час.

Стоимость 1 маш.-час строительных машин и механизмов, а также автотранспортных средств определяется в соответствии с МДС 81-3-99. Складывается из: единовременных затрат (доставка машин и механизмов до строительной площадке, при необходимости их монтаж и демонтаж); годовые (постоянные затраты) - амортизационные отчисления на восстановление первоначальной стоимости; текущие (эксплуатационные затраты) - затраты по оплате труда рабочих, занятых обслуживанием и управлением строительных машин и механизмов и линейного персонала в составе участников (бригад); затраты на материальные ресурсы.

НР - накладные расходы - затраты, на создание строительно-монтажными организациями общих условий производства, его управление организацией и обслуживанием.

НР включает в себя следующие статьи затрат:

• 1. АХР - административно-хозяйственные расходы (з/плата административно-хозяйственного персонала и рабочих их обслуживающих с отчислениями по ЕСН (единый социальный налог - 26%), государственный фонд пенсионного страхования, в государственный фонд медицинского и социального страхования);
• 2. Расходы по обслуживанию работников строительного производства: расходы по подготовке и переподготовке кадров; затраты на содержание санитарно-гигиенических условий; расходы по охране труда и технике безопасности.
• 3. Расходы по организации работ на строительной площадке:
  • · Расходы на содержание, ремонт, сборку и разборку временных сооружений;
  • · Содержание пожарной и сторожевой охраны, произв. лабораторий, геодезические работы, работы по проектированию произв. работ;
  • · Затраты по рационализаторству и изобретательству;
  • · Благоустройство и содержание строительной площадки;
  • · Подготовка объектов к сдаче;
  • · Переподготовка строительных организаций и структурных подразделений в пределах стройки.
• 4. Прочие накладные расходы:
  • · Расходы по обязательному страхованию имущества и отдельных категорий работников;
  • · Износ по нематериальным активам;
  • · Проценты по кредитам банков, относимые на себестоимость плюс расходы на рекламу.
• 5. Затраты, не учитываемые в нормах накладных расходов, но относимые на накладные расходы.
• · Пособие в связи с потерей трудоспособности на производстве по решению суда;
• · Налоги, сборы, платежи, относимые на себестоимость;
• · Отчисления в специальные отраслевые ив не бюджетные фонды
• · Отчисления в резерв на возведение временных (титульных) зданий и сооружений в тех случаях, когда средства на их возведение предусмотрены в договорной цене на строительство.
• · Расходы возмещаемые заказчиком за счет прочих затрат (гл.9 ССР п.б)

НР определяется по:

• 1. МДС 81-33-2004 "Методические указания по определению величины НР в строительстве"
• 2. МДС 81-34-2004 "Методические указания по определению величины НР в строительстве, осуществляемо в районах крайнего севера и местах приравненных к ним"

П см - сметная прибыль - средства, предназначенные для покрытия расходов подрядной организации на развитие производства и социальной сферы, а также материальным стимулированием работников:

• · Уплату отдельных налогов (налог на прибыль и имущество организации);
• · Модернизацию оборудования, реконструкцию объектов основных фондов;
• · Материальную помощь работникам, проведение мероприятий по охране здоровья и отдыха;
• · Организацию помощи и бесплатных услуг учебным заведением.

Нп см - норма сметной прибыли, определяемая по МДС 8-25-2001 "Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве с учетом письма ФАС и ЖКХ №АП-5536/06 от 18.11.2004 г "О порядке применения нормативов сметной прибыли в строительстве"

Сметная стоимость строительства:

Сметная стоимость строительства - сумма денежных средств, необходимая для его осуществления в соответствии с проектными материалами.

В соответствии с МДС 81-35.2004 при определении сметной стоимости строительства могут использоваться следующие методы:

• 1. Базисно - индексный
• 2. Ресурсный
• 2. Ресурсно - индексный
• 1. Базисно - индексный метод

На первом этапе определяется сметная стоимость отдельных видов работ в базисном уровне цен в зависимости от вида единичных расценок, ПЗ определяется следующим способом:

При закрытых расценках:

При открытых расценках:

где СН ij - норма расхода материальных ресурсов, неучтенных ЕР;

Ц смj - сметная цена единицы измерения материала, неучтенных ЕР.

На втором этапе по заданию заказчика сметная стоимость строительства может быть переведена в текущий уровень с использованием индексов удорожания. Индексы удорожания разрабатываются отдельно для строительных и монтажных работ, на новое строительство, реконструкцию и др.

2. Ресурсный метод

Представляет собой расчет в текущих или прогнозных ценах ресурсов, необходимых для реализации проекта. Для этого необходимо знать:

• - Состав и количество необходимых ресурсов;
• - Сметные цены на эти ресурсы;
• - Ресурсы, включающие в себя:
  • 1. Затраты труда рабочих строителей и машинистов в чел-час
  • 2. Время использования всех необходимых для выполнения СМР строительных машин и механизмов с указанием их марок и мощности в маш-час
  • 3. Расход материала изделий и конструкций в принятых единицах измерения.
  • 1. Ресурсно-индексный метод

Сочетание ресурсного метода с системой индексов удорожания отдельных видов ресурсов. При этом возможны следующие схемы:

• 1. Стоимость ресурсов определяется в базисном уровне цен
• 2. Перевод в текущий уровень цен осуществляется
• А) с использованием индексов удорожания по статьям ПЗ

М т/у = М б/у * У уд

Б) стоимость основных ресурсов определяется в текущем уровне цен (по номенклатуре ресурсов, цены на которые отслеживаются региональными центрами по ценообразованию (ежеквартально))

Сметная стоимость строительства является основой для:

• 1. определения размеров капитальных вложений;
• 2. финансирования строительства;
• 3. формирования договорных цен;
• 4. взаиморасчета за выполненные подрядные работы;
• 5. оплата расходов по приобретению оборудования и доставке его до стройки;
• 6. возмещение прочих расходов и затрат предусмотренных в сводном сметном расчете.

На базе данного показателя осуществляется учет и отчетность, оценка деятельности подрядчиков и заказчиков. Исходя из сметной стоимости строительства, в установленном порядке определяется балансовая стоимость (первоначальная) вводимых в действие основных фондов по построенным предприятием зданиям и сооружениям.

На основе сметной стоимости строительства осуществляется:

• Ш сравнение ПОС и ППР;
• Ш выбор конструкций и объемно-планировочных решений;
• Ш выбор строительных материалов, изделий и конструкций.

Состав сметной документации:

Для определения сметной стоимости строительства проектных предприятий, зданий и сооружений составляется сметная документация:

• · сводный сметный расчет стоимости строительства и при необходимости сводка затрат по формам утверждаемым Госстроем РФ.
• · объектные сметы (сметные расчеты) ;
• · локальные сметы (сметные расчеты);
• · сметные расчеты на отдельные виды работ и затрат;

Сметная документация составляется в определенной последовательности, постоянно переходя от мелких к более крупным элементам строительства, представляющих собой:

Вид работ= > объект строительства=> пусковой комплекс =>очередь строительства => стройка в целом

На стадии "проект" в состав сметной документации включаются объектные и локальные сметы, расчеты, сметные расчеты на отдельные виды затрат, сводный сметный расчет стоимости строительства и при необходимости сводка затрат.

На стадии "рабочей документации" - объектные и локальные сметы.

Договорная цена, ее состав:

Взаиморасчеты между заказчиком и подрядчиком за выполнение работ (оказание услуги) осуществляется на основе договорной цены. Базой для формирования ДЦ является сметная стоимость строительства, определяемая в составе сметной документации. ДЦ формируется заказчиком и подрядчиком на равноправной основе, либо по результатам тендерных торгов, либо на основе прямых переговоров. В результате совместного решения оформляется протокол согласования ДЦ на строительную продукцию, который является неотъемлемой частью договора подряда.

ДЦ складывается:

ДЦ = С Подр + С др

где С Подр - сметная стоимость подрядных работ

С др - сметная стоимость других затрат, обязательства по осуществлению которых возложены на подрядчика

С Подр =С смр + С Проч

С Проч - сметная стоимость прочих затрат подрядчика, предусмотренных гл.10 сводного сметного расчета

С смр = ПЗ+НР+П см +З лим

З лим - лимитированные затраты (на устройство временных, титульных зданий и сооружений, на зимнее удорожание работ)

Относительные величины структуры:

Относительные величины - результат сопоставления (деления) двух статистических величин. В знаменателе находится величина, с которой сравнивается - база сравнения, а в числителе сравниваемый показатель. Относительные величины структуры характеризуют удельный вес, в процентах, части совокупности в общей ее величине принятой за 100%.

Перечень работ по устройству дорожной одежды определяется набором ее конструктивных слоев, отраженном на поперечном профиле, рис.

При подсчете объемов работ учитывали, что дополнительный слой устраивается на всю ширину з. п. с учетом откосов, а нижний слой основания устраивается с откосами (1: 1) (табл. 2, 1). Вышележащие слои устраиваются по ширине проезжей части.

В качестве нормативной базы при составлении сметы используются ГЭСH ; ФССЦМ ; ФССЦПГ ; ФССЦЭСМ .

До начала составления сметы необходимо проработать схему доставки основных материалов.

Сметная стоимость автоперевозок определяется по ФССЦПГ, . Стоимость железнодорожных перевозок определяет по ССЦПГ-91 с индексацией в цены 2001 года.

Определение сметной стоимости материалов сводится к расчету цены франко-приобъектный склад стройплощадки. Сметная цена на материал складывается из отпускной цены, наценки снабженческих и сбытовых организаций, заготовительно-складских расходов.

Необходимо также составить единичную расценку на приготовление смесей для покрытия: верхнего слоя - асфальтобетонная плотная горячая м/з типа А и нижнего - пористая асфальтобенная смесь горячая к/з.

Используя исходные данные, результаты калькулирования транспортных затрат, а также ФССЦм. составляем калькуляцию сметной цены материалов в ценах 2001 г.

Рисунок 1. Поперечный профиль дороги Слои дорожной одежды: 4 - цементобетон В30 - 220 мм, 3 - щебень, уложенный по способу - 180 мм, 2 -щлак малоактивный - 150 мм, 1 - песок средней крупности - 230 мм.

Таблица 2. 1

Объемы работ по дорожной одежде

	Обоснование	Наименование		Кол-во всего
Трудозатраты
		Затраты труда работчих ср 2, 3
		Завтраты труда машинистов
Машины и механизмы
		Автопогрузчики 5 т
		Автогреидеры среднего типа 99 (135) кВт (л. с)
		Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т
		Машины поливомоечные 6000 л
		Катки дорожные самоходные гладкие 13 т
		Распределители каменной мелочи
		Тракторы на гусеничном ходу при работе на других видах строительства (кроме водохозяйственного) 79 (108) кВт (л. с.)
		Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
		Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах машины для отделки цементобетонных покрытий
		Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах профилировщик оснований
		Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах распределитель цементобетона
		Машины для нанесения пленкообразущих материалов
		Тележки тракторные 20 т
		Электростанции передвижные 2 кВт
		Вибраторы поверхностные
		Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
Матерьялы
		Песок для строительных работ природныи
		Шлаки металлургические пористые: мартеновский и отвальный доменный
		Щебень шлаковый доменный и сталеплавильный для дорожного строительства класса 1 фракции 10-20 мм
		Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 10-20 мм
		Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 40-70 мм
		Арматура
		Бетон дорожный (для верхнего слоя и однослойных покрытий)
		Бетон дорожный (для нижнего слоя)
		Пленкообразующие материалы для дорожных работ ПМ-100А
		Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы свыше 0, 5 до 1 т
		Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4-6, 5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 40-75 мм, III сорта
		Пиломатериалы хвойных пород. Доски обрезные длиной 2-3, 75 м, шириной 75-150 мм, толщиной 32-40 мм, III сорта
		Мазут топочный каменноугольный
		Пиломатериалы хвойных пород. Доски обрезные длиной 4-6, 5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 25 мм, III сорта
		Пиломатериалы березовые и мягких лиственных пород: береза, липа. Доски обрезные длиной 2-3, 75 м, все ширины, толщиной 25, 32, 40 мм, I сорта

КАЛЬКУЛЯЦИЯ 1 на приготовление 1 т Приготовление тяжелого бетона на щебне класса В30 с плотностью матерьяла 2, 5 т/м3

	Обосно-вание цены	Наименование затрат
	ГЭСН 06-01-080-14	Приготовление тяжелого бетона на щебне класса В30 с плотностью матерьяла 2, 5 т/м3
	Затраты труда рабочих-строителей
	Начисление на зарплату
	Затраты труда машинистов
		Бетоносмесители передвижные 250 л на других видах строительства (кроме водохозяйственного)
		Автопогрузчики 5 т
Материалы
		Шлакопортландцемент общестроительного и специального назначения марки 500
		Песок для строительных работ природный
		Щебень из природного камня для строительных работ
Калькуляция	Доставка смеси на трассу

Калькуляция 1

Транспортировка на 1 тонну песка от карьера до трассы

Составлено в ценах на 01. 01. 2000

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет

Калькуляция 2

Транспортировка расходов на 1 т песка от карьеров до АБЗ

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 3

Транспортировка расходов на 1 т щебня от станции отправления до АБЗ

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков ДКЗ г. Смоленск
• 3. Вид транспорта Автомобильный, железнодорожный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Открытый вагон
• 4, 2. Тарифная схема 1
• 4, 3. Скидки 0. 5
• 4, 4. Норма загрузки вагонов 1. 0
• 5. Автомобильные перевозки
• 5, 1. Вид транспортного средства Автосамосвал
• 5, 2. Класс груза 1
• 5, 3. Скидки Нет
• 5, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

	Наименование операции	Наименование конечных пунктов перевозки	Расстояние перевозки	Стоимость 1 т
Формула расчета
	Погрузочка в вагоны и выгрузка из них
	Железнодорожные перевозки	г. Смоленск- г. Брянск
	Подача вагонов под выгрузку	г. Брянск
	Погрузочно-разгрузочные работы при автомобильном транспорте в местах назначения	г. Брянск
	Автомобильные перевозки в местах назначения	г. Брянск- АБЗ
Пояснительный поправочный коэф.
Итого на 1 т

Калькуляция 4

Транспортных расходов на 1 т щебня от карьера до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 5

Транспортных расходов на 1 т цемента от АБЗ до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 6

Транспортных расходов на 1 т черного щебня от АБЗ до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 7

Транспортных расходов на 1 т цементобетона от АБЗ до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0